Hallo Forumsgemeinde,
ich stelle mir gerade die Frage, ob es sinnvoll ist eine Dual-Control an's Reiserad zu bauen oder ob konventionell besser ist. Was meint ihr dazu?
In der Suche konnte ich leider nichts über dieses Thema finden.

Es grüßt ein mittlerweile von der Kälte genervter

Martin

mahlzeit

ich persönlich bin begeistert von der dualcontrol
es ist für mich sehr praktisch, alles in einem zu haben. für mtb'ler die wirklich schwer durchs gelände fahren (sprünge, downhills usw.) ist es sicher nicht das ideale, aber für fahrten abseits der befestigten wege ist es trotzdem brauchbar.

manch einige leute finden die duals sehr globig, aber so groß sind sie ja nun weißknöppel nicht, wo sich bei rapidfiren die schalzüge und co unterhalb der bremse befinden, sind sie halt bei der dual oberhalb und falles eher ins auge, aber es geht ja um das praktische

der vorteil, dass sie sich nicht so schnell bei stürzen verabschieden kann ich nicht bestätigen, da es in meiner natur liegt, das rad aufrecht zu bewegen und nicht in der horizontalen lage der räder.

was ich persönlich störend empfinde, sind die kleinen zusatzhebelchen, die das "raufdrücken" des "normalen" hebels bewirken, ich habe die nur sehr selten gebraucht, schließlich nutze ich diese dual als dual

Es hängt möglicherweise davon ab, womit du bislang (konventionell) geschaltet hast.
Mindestens motorisch musst du dich der Mechanik anpassen. Dass du darüber hinaus auf Shimano (zumindest bei Scheibenbremsen) festgelegt bist, darf dir auch nichts ausmachen.

Als Grip-Shifter und Lenkerendschalter ist mir der Krempel eher Suspekt und bei der LX bin ich enttäuscht, dass diese Gruppe in Design und Oberflächengüte gegenüber ihrer Vorgängerin stark nachgelassen hat.
Aber beim Schalten ist es wie mit dem Sitzen, finde ich: Was dir letztlich passt kriegst du nur über´s ausprobieren heraus. Funktionieren soll´s ja zuverlässig und das ist schließlich die Hauptsache.

Micha
(der mit dem shimanofreien Mountainrohler)

Hallo Martin,
ein Grund de,r nach meiner Meinung, auch dagegen spricht, ist das wenn was kaputt geht. Sei es Schalter oder Bremsgriff, Du mußt gleich beides entsorgen.
Ein extra Rapidfire Griff zur Bremse ist da auf Dauer vielleicht besser und auch variabler wenn man mal was umabauen möchte
Wolf
( der aus diesem Grund auch keine Kompaktanlagen mag)