Hallo zusammen,

Weil ich nie genug Licht habe auf meinem Weg zur Arbeit möchte ich es mal mit einem Doppelscheinwerfer (2 Halos) probieren. Muss das ganze aber erst mal austesten und deswegen an meinem Stadtrad montieren, da ich mir nicht mein "bestes Pferd" verbasteln möchte. 2 Scheinwerfer sind zusammengebaut und verdrahtet. Habe leider auch schon einige Birnchen verbraten, weil ich beim Anschluß an ein regelbares Netzteil nicht an die Strombegrenzug gedacht habe. Da an meinem Stadtrad nur ein Nordlicht Seitenläufer montiert ist, meine Frage, ob es auch damit funktionieren kann oder brauche ich hier eine externe Stromquelle (Akku). Dann muss ich sicher wieder eine Strombegrenzug mit einbauen und wie sieht die aus. Ich bastel zwar gerne, habe aber von Strom nicht so viel Ahnung.
Freue mich auf Eure Antworten.

Gruß
Bernard

Hallo Bernard,
ob's der Nordlicht tut, kann ich dir nicht sagen, aber hier findest du eine kleine Leistunsmessung zu ein paar Seitenläufern. Einige haben eine Spannungsbegrenzende Zennerdiode drin, die muß dann raus. Beim AXA z.B. durch zerlegen oder durch ein paar beherzte Stomstöße die Diode "töten" (bei den IBClern erläuterte Methode - mußt du mal suchen).
Hauptscheinwerfer parallel zum Rücklicht schalten und dann beide zusammen in Reihe zum 2. Scheinwerfer. Parallel zum Zweiten einen Schalter, der den Zweiten kurzschließen kann.
Zwei Halos bringen ab schätzungsweise 22km/h mehr Licht.
Für den Akkubetrieb bieten sich doch die div. Akkuscheinwerfer als Zweitscheinwerfer an. Dann braucht du nix basteln.

Grüße,
André

2-3Leds vielleicht? Die 2-Watt Luxeons sind echt gut. Ich fahr gerade mit 2 Stück herum, gerade bei langsamer Fahrt sind die heller als die Halogenfunzel. Die Ausleuchtung reicht auch für mich Blindschleiche...
Meister dieses Fachs ist übrigens Raymund, hier im Forum aktiv.
mfg,
Michael