Hola a todos;
Llevo tiempo visitando el foro de forma anonima y mirando un monton de paginas relacionadas con el cicloturismo (opiniones, consejos, material) en busca de informacion, pues recien empieza a interesarme este mundillo. Hasta ahora no he sacado nada en claro, puesto que en esto, como en todo, cada cual tiene sus gustos, marcas fetiche, etc... De modo que he decidido registrarme y dirigir mis dudas a los que teneis mas experiecia en estas cosas.Quiero empezar a montar el equipo necesario para empezar a hacer las primeras salidas, y quiero empezar por comprame una bici adecuada; he visto que hay gente que prefiere las bicicletas de montaña tambien para viajar, yo estoy mas por una "hibrida". Mis preguntas son:
a) Que partes son las que adquieren mas importancia en una bicicleta destinada a largos viajes y, en principio, por cualquier tipo de terreno?
b) Cuales son las marcas que me puedan servir de referencia para cada uno de esos componentes? y los materiales (en el cuadro por ejemplo)?
c) Donde puedo comprarla cerca del pais vasco? tiendas, internet...
d)consejos en general para montar la bici.
Bueno, por ahora es suficiente....espero sus respuestas.
Agur eta ondo izan.Eskerrik asko.

Hola,
YO, personalmente tengo poca experiencia...pero sin duda lo que más sufre son: las ruedas, cuando vas con la bici a tope da la sensación de que en un tirón, la bici se puede deshacer en mil pedazos.
En principio cualquier bicicleta puede servir siempre que tenga un cuadro resistente. No necesitas un bicicleton.
Y en mi opinión lo de bici-hibrida...te recomiendo que sea un cuadro de montaña, más robusto sin duda, despues tu ya la pondrás como quieras...pero la base está ahí.
Saludos

Gracias Miguel!
Que pasa con el resto de asiduos? No os animais a darme vuestra opinion?
Que me decis de la marca "Fort" de cuadros?
Agur.

Buen día Garigari,

yo tengo una híbrida, compré el cuadro por separado (cromoly) y el resto de los componentes según mi experiencia, según me fueron aconsejando. Todos de calidad. Encontrar un buen cuadro de cromoly no fue sencillo (donde yo vivo).

Las ruedas son de las partes que más sufren, obvio y tan importante como el número de radios (36 suficiente), es que estén bien montadas. Yo las tengo radiadas a cuatro. En las cubiertas tambien merece la pena invertir, sobre todo si viajas por zonas deshabitadas.

Búscate un buen sillín, y buenas parrillas. Mejor tambien de cromoly y las traseras que tengan no menos de tres tirantes.
Es bueno repartir la carga entre la rueda trasera y la delantera.

Yo antes viajaba con una de montaña hasta que rompio de puro viejo. Ahora, la híbrida, no la cambiaría por nada. En los últimos seis meses le hice 7000 km. sin ningún tipo de problema, bien cargadita y por todo tido de terreno, playas, campo a través, monte, pedregales, carreteras bacheadas, nacionales, nieve, hielo...... , ni un mal ajuste he tenido que hacerle, apenas tres pinchazos y dos de ellos por mi culpa, por llevarla baja de presión.

En fin, para mi la hibrida. Como aqui no encuentro la forma de colgar fotos, si quieres te mando alguna al correo. Esta semana le estoy cambiando el manillar (poniendole uno de ciclocros, con manetas de freno auxiliares) y el sillín. Cuando la tenga lista te las envio.

Saludos.

Gracias perroloco;
Te agradeceria si me mandaras esas fotos cuando puedas (garigari17@hotmail.com) ....
Cual es la marca de tu cuadro? y, si no es indiscreccion, sobre cuanto sale? y las llantas y cubiertas?

A mi me han hablado de una marca checa, "Fort", la conoceis?
Que me decis de los cambios y los frenos? Segun veo, mucha gente utiliza los mas sencillos, y grupos de las gamas medias (alivio, deore).
Agur.

Hola de nuevo Garigari,

te mando en un rato un par de fotos y en unos dias otra con el nuevo manillar y sillín.

La marca es lo de menos, cualquiera que trabaje en la gama media o alta te vale. Además que pagamos las bicis no vamos a hacerles publicidad ¿no?. La primera bici que preparé para viajar no me costó ni 100 euros actuales, era una baratija. Cumplio sus miles de kilómetros aunque eso si, era casi mantenimiento diario, los bujes rompian, ruedas descentradas..., ¡un cristo!.
Si puedes, invierte algo más pero no hace falta que te vayas al tope de gama.

A partir de 500 euros te montas una buena bicicleta. En la mia a día de hoy llevaré gastados.... 700 euros. (solo la bici ojo, alforjas y demás aparte)

De los cuadros Fort, todo lo que he oído sobre ellos a sido bueno, ¿tendrán solo de montaña?, ¡no tengo ni idea!, ya me dirás lo que veas. Creo que hay una tienda en Madrid que los distribuye.

Opinión personal: cualquier cosa que le metas a una bici para viajar ha de ser cuanto más sencilla mejor, de fácil mantenimiento y fácil de reparar, además de ser de calidad.

Échale un vistazo al foro alemán. Merece la pena ver las fotos que cuelgan.

A ver como te va.

Hola garigari,
el Mario den Munich a consegido de poner un Thema en el Foro adonde se pueden ver con cuales Bici. unos de nosotros van de viaje o para dar unas vueltas por las Monañs.

A qui se ven

Aupa Garigai y comp.
No voy a decir si es mejor una de montaña o hibrida, llevo en los ultimos 7 meses 12500 km con una hibrida desde Alaska a Panama....y no he tenido ni un problema, no he roto ni un miserable radio...y llevo ruedas de 28 pulgadas, la bici va cargada con unos 120 kgs en total y a pasado muchos kms de pistas bien feas....La bici es una Orbea Artea TrekkingTravel y hay otros modelos ..con suspension..con...en fin Una gama de hibridas..cerca de casa !!!
Agur!!

Aupa gente!
Gracias a todos en general, y a perroloco en particular por las fotos enviadas; es linda la burra...
Aca sigo: salseando, consultando, mirando...cada dia se me cambia la perspectiva y no me animo a nada, pero estoy cada vez mas caliente con el tema, asi que cualquier dia...me decido, y a pedalear!
He estado mirando el foro aleman y me he dado cuenta de la variedad que hay en esto del cicloturismo; todo un mundo...hay fotos muy buenas; una pena no saber ni un poquito de aleman.
En cuanto a la marca por la que te pregunte la otra vez perroloco, he consultado y tambien tienen cuadros para hibridas. Me han pasado un presupusto de una bici acondicionada para viajar (ruedas, cuadro, horquilla, etc) , pero es bastante alto, asi que no se...
El dato de "ika" tambien a tener en cuenta, pues me pilla cerquita de casa, y he estado mirando el catalogo en la web y se ven lindas bicis en la gama "Travel".
Tambien queria aclarar una duda que tengo:
He visto que es mucha la gente que aborrece el aluminio en los cuadros y menciona otro tipo de materiales como puede ser el cromolly, a que se debe? Acaso un cuadro de alta gama y de calidad pero en aluminio no podria cumplir la misma funcion?
Agur eta ondo izan.

Hola,
el thema de Cuadros Aluminio o de Acero , sisthema de cambios Shimano o Rohloff , frenos de Disco o sin Disco y muchas cosas mas encuentraras en el foro miles de Opiniones (en Aleman).
Yo me compre un cuadro de Aluminium por que la malloria de MTB son de Aluminio y el cuadro megusta. Con unos pequeños cambios se puede ir de viaje con un MTB. Es lo que quiero y busco poder viajar con la Bici y poder ir por muchos Terrenos distintos adonde con otros Modelos de bici no es posible.
Aqui te enseño unas Fotos de my MTB de viaje La Vaca y Red Bull

Buen día,

las ventajas del acero sobre el aluminio son:

- el acero soporta mejor las irregularidades del terreno y las tensiones al ser más elástico que el aluminio. Este es más rígido.

- un cuadro de acero, si rompe, lo podrás soldar en cualquier parte, mientras que el aluminio requiere un equipo de soldadura más especializado dificil de encontrar en paises o zonas deshabitadas.

la ventaja del cromoly sobre el acero (es una aleación de este), es que es más ligero.

El aluminio ofrece no más que ligereza, lo cual a mi entender, una vez que vas cargado, apenas representa una diferencia de pocos kilos.

Una forma sencilla para saber si un cuadro es de acero o cromoly o de aluminio es acercándole un imán. Si este se pega al cuadro, no es de aluminio.

Curioseando por internet, es fácil encontrar páginas que hablan sobre las cualidades y contras de estos materiales, los tipos de ellos que hay, tipos de soldaduras, etc, etc, etc


Oye Jose, ¿como haces para colgar las fotos en el foro?

Un saludo para todos y Garigari, cuando te decidas, ya nos pondrás al corriente.

Salud y libertad.

Mira, la mayoria de los ciclistas es muy conservador. Creo, que cada cuadro es mal para viajar, si es ultraligero, de alumino y también de acero.
En realidad reparaciones en el cuadro siempre son difícil durante del viaje. Soldar los tubos de acero de calidad tampoco no es fácil.
En realidad, yo tengo cuadros de ámbos materiales, el de acero además es plegable, tiene frenos de disco y cambio de marchas de rohloff y no obstante funcciona...

en funcción


plegado

en tren.

Falk, (departamento de carga pesada)

Hey Mariela, muy guapa la bici.

Yo desde que compré la híbrida no la cambiaría por una de montaña. Te puedo decir que ha hecho viajes bárbaros por terrenos impensables y bueno, ahí está, como el primer día.
Le cambié hace poco el manillar por uno de carretera pero con doble sistema de frenos, como los de ciclocross y ahora es todavía más cómoda.

¿Cómo haces tu para colgar las fotos?

Un saludo

Para colgar las fotos deben estar en algún sitio web, y desde este foro las linkeas en la opción de la derecha que dice Foto.

Oye perroloco, eres español? Me da la impresión de que fueras argentino...

Gracias Mariela, ya veré como hago con las fotos...

¿argentino?, ¿español?, ¿chileno?....., creo que era Bakunin que decía nuestra patria el mundo, nuestra bandera la libertad.

De cada lugar por el que pasamos nos... "llevamos" un pedacito ¿no?

Mate amargo, cicloviajera.

Hola: Soy poseedor de una estupenda bici suun semí rígida, estoy pensando en pasarme a la doble, busco consejo para la compra de una nueva bici de enduro doble suspensión, estoy entre lapierre x-control 313 o la specialized stumpjumber fsr comp.la primera me la dejan en 1750 eurotes, la segunda en 2250 Eurotes, espero que vuestros expertos consejos sean de gran ayu.saludo