Anfang des nächsten Jahres plane ich einen Aufenthalt für ca. 4 Monate in Chile, Argentinien und möchte eigentlich von Süden (Ushuaia) in Richtung Norden fahren. Mal schauen wie weit ich da komme. Da einige dies bestimmt schon gemacht haben würde mich interessien wie sie ihr Fahrrad von Buenos Aires oder Santiago de Chile oder ? da runter gebracht haben und was das gekostet hat.

Hallo,
wir sind 1995 von Ushuaja zum Morenogletscher und dann nach Rio Gallegos an der Ostküste Argentiniens gefahren. Wir hatten jeweils Inlandsflüge gebucht die von Buenos Aires nach Ushuaja, bzw. von Rio Gallegos nach Buenos Aires gingen. Die Buchung war bereits von Deutschland aus möglich, wobei wir auf dem Hinflug wohl eine Buchung auf einem Flug hatten, den es dann aber nicht gab und wir somit eine Nacht auf dem Flugplatz verbrachten, bevor wir mit dem nächten planmäßigen Flug dann nach Ushuaja kamen. Über die Preise kann ich dir nichts genaues sagen, denn es ist ja doch schon eine Weile her.
Für sonstige Infos kannst du ja auch nochmal in unseren Reisebericht schauen
( hier )...

Hi,

ich hocke gerade in Ushuaia. Habe mich gestern erst mit meinem Freund getroffen, und wir warten jetzt noch zusammen auf unsere Reisebegleiterin. Ich habe mich zunaechst in Pto. Montt aufgehalten, und mich dort sprachlich einigermassen fit gemacht.
Also die Fluege vor Ort sind auf jeden Fall guenstiger. Ich habe z. B. einen Flug fuer 143 Euro bekommen, der mich bei einer Buchung in Deutschland 225 Euros gekostet haette! Und ich mein wirklich den gleichen, also auch bei Lanchile. Dabei gibt es noch viel guenstigere Gesellschaften, wie z. B. AeroContinentale (oder so aehnlich). Allerdings nehmen die Dir alle fuer das Bike Kohle ab. Ich bin, nicht nur deswegen, mit dem Bus gefahren. OK, dass dauert eine Weile und ist nicht die angenehmste Sache, aber ich bin fuer ca. 60 Euros von Puerto Monnt nach Ushuaia gekommen. Da es keinen direkten Flug gab, musste ich zunaechst nach Punta Arenas fahren (32 Stunden) und von dort aus gings dann ueber Rio Grande mit Problemen (Verzoegerung durch Buspanne und Probleme mit der Anlegestelle der Faehre) nach Ushuaia. Was dabei vor allem vorteilhaft war, neben dem Preis natuerlich, ist, dass ich einige Leute kennengelernt habe, und schon mal viel von der Landschaft gesehen habe. Fuer mich steht jetzt z. B. auf jeden Fall fest, dass ich mich nicht allzu lange in der Pampa aufhalten moechte. Superschoen, aber auch schnell langweilig. Es hilft vor allem um einen EIndruck von der Dimension zu bekommen. Du merkst schon, dass ich noch nie in Suedamerika war und daher...
Von der Busgesellschaft TecniAustral kann ich nur abraten. Sch. Busse, schlechte Service, Fehlkoordinationen etc. Mit Turibus bin ich super gefahren! Die Mitnahme des Rades ist kein Problem. Es kostet nix extra, und Du kannst es auch meist selber einpacken, oder hilfst zumindest dabei, dann bist DU auf alle Faelle sicher, dass es gut aufbewahrt ist. Dann musst DU Dich allerdings schnell in den Bus begeben, den wenn Du siehst, wie die mit dem andern Gepaeck umgehen, und was die noch alles auf Dein bike werfen... trifft aber nicht auf alle zu; is klar!

So, muss jetzt Bierchen trinken! Der Kumpel draengelt!

Viel Spass hier unten, is wirklich traumhaft!

Gruesse

Tobi

Für die, die sich da unten schon oder noch tummeln werden und Spanisch verstehen, hier ein paar Links (wenn ihr nicht schon selbst da hin gekommen seid):

Argentinien
- Ein Verein von Abenteuerradlern:
http://www.cicloturismoaventur.com.ar/
- Kommerzielle Touren (auch in Chile):
http://www.bikeway.com.ar/index2.html
- Provinzkarten mit Gendarmerieposten & Infrastruktur
http://www.gendarmeria.gov.ar/prensa2/links/mapa.html
- Patagonien, nicht so inhaltsreich bei nem kurzen Blick, aber in Englisch
http://www.patagonia-travel.com/

Chile:
- MTB-Club Temuco (tief im Süden), über die Links lassen sich z.B. Fahrradschmieden vor allem in Santiago ausfindig machen.
http://www.pckits.cl/mtrbtemuco/frame.html
- MTB-Club Cipreses (wo ist das?)
http://www.cipresesmtb.cl/
- Eine Übersicht südamerikanischer Bike-Sites:
http://www.australnet.com/links/Bicicleta/
- Was am Heli-Bike noch ökologisch sein soll, weiß ich dann aber auch nicht mehr... Wohl was für Downhiller...
http://www.geocities.com/famclaussen/mtbike.htm
- wer keine Lust auf's eigene Rad hat für 12 US$/Tag
http://www.lys.cl/chilebike.htm
- ein Radler, ist aber - logisch - spanisch
http://www.geocities.com/cicloturismo_chile/
- und noch ein professioneller Anbieter, gar auf D
http://www.scadventure.com/trav/aleman.htm
- und noch einer, auch auf D
http://usuarios.itn.cl/ciclomania/deutsch.html



Spanien:
so was wie der ADFC?!
- http://www.amigosdelciclismo.com/rutas/

Vielleicht hilft's ja irgendwem?! Ich hoffe so.

Glück auf -
Knase

Hola,

ich bin im Oktober ´99 von Usuhaia aus nach Norden gefahren (Ruta 3 bis Comodoro Rivadavia und dann nach Chile Chico) und würde es nicht wieder in dieser Richtung tun, da der nie ruhende Sturm aus Nord bis West auf schnurgerader, flacher Strecke nur Tagesentfernungen zwischen 40 und 50 km zuläßt und damit Patagonien doch recht groß erscheint. (4 Monate sind nicht viel Zeit für Südamerika) Falls Du allein unterwegs sein willst, musst du auch damit rechen, das es nicht gelingt, ein Zelt aufzustellen, ich habe in solchen Fällen dann immer in Rohrdurchlässen unter der Strasse geschlafen (laut durch camiones). Die Ruta 40 als Alternative ist kaum weniger windig, trocken, ohne Versorgungsmöglichkeiten, schlecht im Zustand (todo ripio) und quasi ohne sonstigen Strassenverkehr.

Insgesamt glaube ich, daß es die geeignetere Variante ist, von Norden her nach Feuerland vorzudringen, zumal sich die Frage stellt, was man dort will, da nur der Süden der Insel wirklich schön ist, aber das kannst du alles auch auf der Carretera Austral in Chile erleben.

Fahrradtransport ging damals für 1600 DM mit Aerolineas Argentinas ohne weitere Probleme von Berlin über Madrid/Buenos Aires nach Usuhaia (Busshuttle wegen Flughafenwechsel in B.A.)

hallo,
wir sind gerade in iguazu (nordargentinien). wir sind mit der british airways von frankfurt nach buenos aires gekommen. 50 euro fuers rad. bei der ba gibt es eine tuete in die man das rad einpacken muss. wir hatten noch schaumstoff dabei, es ist nix passiert beim transport. in buenos aires gibt es zwei flughaefen, ezeiza fuer internationale und einen fuer nationale fluege. mit den nationalen fluegen kenne ich mich nicht aus, wir sind bisher bus gefahren und das ist kein grosses problem mit den raedern. man muss nur aufpassen, dass es keine doppeldeckerbusse sind, die haben sehr wenig laderaum. besser sind die einfachen busse (colectivo simple oder comun).
den wechsel in buenos aires von ezeiza zum busterminal retiro haben wir mit manuel tienda gemacht. er hat immer wieder grosse busse fuer diese strecke, wo man das rad mitnehmen kann. unsere raeder haben bisher keinen schaden erlitten bei den bustransporten, wir bauen immer die pedale ab, lenker schief, dann geht das recht gut.
zu den preisen, keine sorge, fuer einen euro bekommst du derzeit 3,5 peso.
soviel,
susanne
weltreise@ottertours.de

Ya Ich wohne hier in Buenos Aires, leider habe diese strecke noch nicht gemacht, haber habe schon ein paar male über die Anden gefahren, die höchste route war auf 4895 meter, und jetzt in dezember wollen wir auf 5450 meter hinauf.hier könnt ihr auch plänne sehen,
www.turistel.cl
www.cpoec.cl
viel glück, Marco
marco@mr-group.com
www.cicloturismoaventur.com.ar