Hallo,
ab 02.02.06 bin ich für 7 Wo mit dem bike in NZ unterwegs. Ich möchte ca. 1/3 der Zeit auf der Nord- und 2/3 auf der Südinsel verbringen.
Ich hab da einige Fragen an die Neuseeland-Kenner unter Euch:

1.) Ist es notwendig das Ticket für die Fähre Wellington-Picton einige Tage früher zu kaufen/ zu reservieren oder reicht es am Tag der Passage? Es gibt wohl zwei Unternehmen mit entsprechenden Fähren.

2.) Da Ankunft und Abflug in Auckland, will ich am Ende der Tour von Invercargill oder Dunedin per Flieger nach Auckland zurück. Wie und wo buche ich am Besten den Flug, welche Fluggesellschaft, etc. ich denke so früh wie möglich, wohl schon auf der Nordinsel/Wellington buchen? Kommen sog. red-eye-Flüge in Frage? Könnte es Probleme bei der Mitnahme des bikes geben? Besteht eine 20kg Begrenzung für Inlandflüge? Soll ich einige Tage als Puffer in Auckland einplanen oder reicht es, wenn ich am Tag vor dem eigentlichen Rückflug in Auckland ankomme?

3.) Auch kann ich mich noch nicht entscheiden, ob ich mein Rad in eine Papp-Box stecke, oder einfach mit Luftpolsterfolie und ähnliches umwickele, damit es noch als Rad erkennbar ist und evtl. vorsichtiger behandelt wird, als wenn es in einer Box steckt und dann Koffer darauf gestapelt werden? Gibt ja für beide Versionen Pro ind Kontra. (Fliege mit Korean air über Seoul nach Auckland)

Wäre toll wenn ich einige Antworten bekomme.
Zur Zeit mache ich mir etwas Stress mit einer detaillierten Planung der Tour, dass ich z.B. zu einem bestimmten Zeitpunkt an einem bestimmten Ort sein muss, wegen Rückflug und so. Und auch meine Fitness nicht richtig einschätzen kann, hab zwar einige Erfahrungen per pedes (Jakobsweg, Marathonläufe...) aber per velo hab ich noch keine große Tour unternommen.

Mit einem Gruß
Marco

Hallo Marco,

jetzt komme ich sogar Dogfish zuvor und begrüße Dich somit in unserem Forum. Die Antwort auf Deine Fragen kommen gleich in dem nächsten Beitrag. Da NZ fast meine zwiete Heimat ist, dauert es dann nämlich eine weile bis ich alles zusammen geschrieben habe und dann ist Dogfish vielleicht doch wieder erster.....

Grüßle Rennrädle

JAAA! Dogfish ist mir beim Begrüßen nicht zuvor gekommen. Das ist ja fast ein Wunder


Also zu Deinen Fragen:

Fähre: Vorbuchen als Radfahrer ist nicht notwendig. Es gibt die schnelle Fähre (Dauer soweit ich weiß 2,5 Std - die große braucht 4 Stunden. Wenn Du die Zeit hast und das Wetter schön ist, dann nehme die große Fähre. Die Fahrt durch die Fjorde von Picton und die Einfahrt in das Wellington Becken ist ein Genuß. Die schnelle Fähre ist so schnell, dass man nur auf eine Plattform am Heck raus darf und kaum was sieht. Sollte es aber stürmisch sein, dann ist der schnelle Katamaran für den Magen besser. Interislander und Lynx

Flüge: Der Begriff Red-Eye Flug sagt mir nichts. Inlandsflüge gibt es von allen Städten nach Auckland viele. Wellington - Auckland mind. 10 mal am Tag. Ich gehe mal davon aus, dass es ein Air New Zealand oder Ansett New Zealand wird.

Wir werden in der gleichen Zeit dort unten sein und müssen von Wellington nach Auckland zurück. Dafür werden wir uns einen Mitwagen nehmen.
Tip: Günstige Autovermietung ist ACE .

Meines Wissens gibt es die Zugverbindung von Invercargill nach Christchurch nicht mehr. Zug muß auf jeden Fall vorausreserviert werden und ist nicht ganz billig. Züge NZ
Außerdem kann man auch in Fernbussen ein Rad mitnehmen. Reservierung aber auch notwendig. Wir hatten es mal genutzt und haben einen Tag vorher angerufen. Das ging soweit gut, war aber nur eine kurze Strecke. Intercitybus und Magicbus und Travelpass . Unbedingt vorher Kontakt aufnehmen und prüfen, wer Räder mitnimmt.

Fahrradverpacken: Wir werden wieder Rohrisolierungen zurecht schneiden und mit Kabelbinder festmachen.


Nochwas:
die Südinsel ist zum Radfahren einfacher. Die Nordinsel ist sehr hügelig.
Und hier noch eine Lodge ganz in der Nähe des Flughafens in Auckland, wo Radfahrer wohl gern gesehen sind und man wohl auch Packmaterial lagern darf: Skywaylodge . Wir werden uns dort auch einnisten.

Gruß Rennrädle, die Neuseeland über alles liebt.....

Hallo Marco!
Auch von mir noch ein herzliches willkommen hier im Forum!
Dogfish hat wohl doch noch ein Leben neben dem Forum...

Meine Neuseelandtour ist zwar schon 11 J. her, aber schon damals war und ist es immer noch das reisetechnisch am besten organisierte Land gewesen, das ich bislang bereist habe (was aber auch nicht allzu schwer war )!
Von fast jedem Nest konnte man fast alles organisieren + buchen!
Da die Hochsaison Anfang Februar ja schon vorbei ist, dürfte es auch nicht mehr allzu voll sein auf der Fähre etc. Es reicht m.E. wenn du so ca. 2 Tage vorher die Fähre vorbuchst.

Plane nur soviel wie nötig und so wenig wie möglich vor, lass dir selber offen, wie deine Tour verlaufen wird!
Mach dir vor allem kein Stress bezüglich deiner Fitness, du wirst sehr schnell selber merken, wie "fit" du bist!

Viel Spass bei + mit den Kiwis!

Also ich hab meinen Rückflug von New Plymouth nach Auckland Anfang März ziemlich kurzfristig (1 Woche) vorher per Telefon bei Air NZ gebucht - war überhaupt kein Problem und auch recht günstig (mit Rad so um die 50 Euro). Großartige Verpackung war auch nicht notwendig - auf dem kleinen Flughafen war ein Mann für alles zuständig (Entgegenahme des Gepäcks, Hinbringen zum Flugzeug, Verladen, Abfertigen des Fliegers, wahrscheinlich ist er dann noch im Kontrollturm gesessen...) - er hat mein Rad sehr sorgsam behandelt (Fotos davon auf meinem NZ-Reisebericht auf www.8ung.at/radreise. ich schaff es wieder mal nicht, die Bilder direkt zu verlinken).
Hab dann noch eine Nacht in der skyway-lodge verbracht und bin am nächsten Morgen zurückgeflogen, war alles total stressfrei (bei Bedarf holt dich der Inhaber auch vom Flughafen ab).

Ich würde mir daher keine allzu großen Sorgen machen. Wenn du während der Reise abschätzen kannst, wo du deine Tour beenden willst, buchst du dann per Telefon (Kreditkarte erforderlich !) oder in einem der Reisebüros (in jedem größeren Ort, nur davon gibt es halt in NZ nicht allzu viele...) den Rückflug (Rad anmelden, die kleinen Flieger haben nur beschränkten Laderaum). Der Inlands- und der Auslandsflughafen in Auckland sind übrigens ein paar 100 Meter voneinander entfernt.

Wie schon die Vorposter erwähnt haben, NZ ist ein absolut unproblematischen Reiseland - ich beneide dich, würde gern schon wieder hin... Gruß und gute Reise - Gerold

Zugverbindung Invercargill nach Christchurch existiert nicht mehr (Stand Feb 2004).

Am Flughafen Christchurch hast Du die Möglichkeit am Qantas Schalter einen Fahrradkarton käuflich zu erwerben. Habe ich jetzt bereits zweimal gemacht und die Dinger lassen sich auch für den nächten Urlaub wieder verwenden:-)

Ansonsten wie schon geschrieben, genisse die Zeit, plane nicht zu viel vor den NZ ist, was die Infrastruktur angeht, wirklich sehr einfach zu bereisen.

Wenn Du gerne wanderst, würde ich Dir auf jeden fall empfehlen noch ein paar mehrtägige Wandertouren zu unternehmen...

Grüsse nach NZ von mir ... den es im nächsten Jahr ausnahmsweise mal nach Südamerika zieht...

Hallo,

vieles wurde schon gesagt, es ist alles sehr unkompliziert dort unten.

zu 1. Wenn du die Fährtickets einige Tage früher kaufst, sind sie in der Regel billiger. Für Radler haben sie immer Tickets da.

zu 2. Red eye Flüge kommen schon in Frage, wenn du Frühaufsteher bist (deswegen heißen die so). Puffer in Auckland brauchst du nicht, wenn du dort sonst nichts machen willst.

zu 3. Habe mit Korean Air beide Varianten erfolgreich gemacht ohne Beschädigungen. Ist halt immer ein bisschen Glücksspiel.

zu 4. Plane bloß nichts detailiert! Lass dich treiben von der Landschaft, Wetter und evtl. Radbekanntschaften. Es ist kein Problem überall (wirklich) einen preisgünstigen Shuttle zu bekommen, jeder Campingplatz- oder Hostelbetreiber hilt dir da gerne. Links zu einigen Anbiertern snd auf meiner Homepage. Habe mit Atomic Shuttle gute Erfahrungen gemacht.. Fahre also so wie du Lust hast, und wenn der Abflug naht, nimmst du einen Shuttle und läßt dich in die nächste Stadt mit Flughafen bringen und fliegst nach Auckland. Es ist wirklich so einfach!

www.bike-nz.de

Viel Spaß!

Hallo,

habt vielen Dank für nette die Begrüßung im Forum.

Die Tipps sind sehr hilfreich und beantworten ja den Großteil meine gestellten Fragen. Den Ratschlag nicht zu viel vorab zu planen, was den Verlauf der Tour betrifft, werde ich beherzigen.

Als Alternative hab ich mir überlegt, gleich nach meiner Ankunft in Auckland direkt nach z.B. Duedin weiter zu fliegen. Auf der Seite www.neuseeland.de gibt es die Möglichkeit Inlandflüge (über breakawaynz) online zu buchen. Mit ca. 250 NSD wär ich dabei. Und da ich um 11:45 Uhr ankomme ist der Weiterflug um 15:30 noch am selben Tag möglich. Gut, die gesamte Anreisedauer wird dann extrem lang, aber wohl machbar.

Ich denke dass ist dann praktischer was den Verlauf der Tour betrifft. Auch muss ich so nicht in "the big city" Auckland starten. Ich beginne einfach im Süden der Südinsel und fahr dann auf Umwegen "hoch" nach Auckland. Im Verlauf der Tour kann ich denn entscheiden, ob ich z.B. nach dem East Cape noch zur Coromandel Halbinsel fahre, oder wenn die Zeit knapp wird direkt nach Auckland.

Mit einem Gruß
Marco

Hallo,

bist Du in Südamerika mit dem bike unterwegs? Ich bin von Südamerika begeistert, hab mal in Bolivien ein Praktikum gemacht und war anschließend länger in der Gegend (Bol/Peru/Chile) mit dem Rucksack unterwegs (per Bus/Bahn). Bolivien hat mich sehr beeindruckt , aber mit dem Rad, da hätt ich momentan keine Traute.

Ich wünsche Dir tolle Erfahrungen!

Mit einem Gruß
Marco

Hallo Marco,

diesen Gedanken hatte ich auch, als ich Deine Tourplanung so sah. Kannst Du Deinen Flug der Korean Air noch mit dem Weiterflug ergänzen? Vielleicht wird das ja billiger.

In welche Richtung willst Du dann ab Dunedin?

Da gibt es nämlich den sogenannten Central Otago Railtrail: Mit der George Tahieri Eisenbahn Richtung Middlemarch und dann in 3 gemütlichen Radltagen auf einer als Radweg umgebauten alten Eisenbahntrasse nach Alexandra. Nur so eine Idee von mir....

Radweg

Durch die Catlins nach Invercargill, zum Wandern nach Stewart Island und dann weiter in das Fjordland... es gibt sooo viele Ideen!

Gruß Rennrädle

Hallo,

gleich weiter nach Dunedin zu fliegen ist sicher eine gute Idee. So kannst hast du die Südinsel noch im Sommer, denn der Herbst kommt im März von Süden her.
Und die paar Stunden extra Anreise machen es dann auch nicht mehr aus, auf dem Hinflug ist man eh aufgeregt. Und man sollte sowieso bis abends wach bleiben
Der Otago Rail Trail ist nicht schlecht (bin ihn während zwei Reisen nahezu komplett gefahren), hat aber einige langweilige Abschnitte durch ebenes Farmland (rund um Ranfurly). Da ist der äußerste Süden mit den Catlins schon aufregender (und windiger und hügeliger).
Aber die Geschmäcker sind ja unterschiedlich...

Hallo Marco!
Kann dir - wenn Interesse - noch die Adresse einer Reiseradlerin in Dunedin (Einheimische) geben, hatten sie und ihren Sohn + Tochter (beide Anfang 20) im Sommer kennengelernt. Haben hier u.a. 4 M. Osteuropa beradelt.
Adresse dann per PN im nächsten Jahr.

Nachtrag: Und dogfish hat dich immer noch nicht begrüsst???

Hi,

der Otago Railtrail ist sicher auch eine gute Alternative, mal sehen....

Also bisher sieht meine sehr grobe Planung für den Tourstart auf der Südinsel so aus:
-Dunedin-Otago Halbinsel
-Catlins Richtung Invercargill ( über Kaka point - Waikawa)
-weiter nach Te Anau - Milford Sound - Te Anau
-über die Mavora Lakes nach Queenstown

-nach Wanaka über Lindis Pass nach Twizel (vorher zum Lake Benmore) - Mt.Cook
-zum Lake Tekapo - Canterburry - über Arthur's Pass

- oder von Wanaka über den Haast Pass und dann weiter an der Westküste zum Fox und Franz Josef Glacier und dann halt später über den Arthurs Pass von West nach Ost

- Ich denke da muss ich mich entscheiden, ob Mt. Cook oder die Gletscher beides zusammen ist sicherlich extrem zeitintensiv, da ich einen großen Streckenteil dann doppelt habe, an der Westküste hab ich auch sicherlich zu 90% mit Regen zu rechnen
Hast Du da evtl. einen Tipp ?

- evtl. später dann die Strecken :

Hammer-Springs - St .Arnaud
an der Ostküste: Kaikoura - Blenheim

Insgesamt plane ich ca.33 Tage für die Nordinsel (2/3 der Tour)


Viele Grüsse und beste Wünsche für 2006
Marco

Vielleicht kannst Du Mt. Cook und die Westküste verbinden, indem Du den Rückweg mit einem Bus überbrückst. Z.B. von Wanaka zum MT. Cook radeln und dann nach Wanaka mit dem Bus zurück.




Die Strecke Hammer Springs nach St. Arnaud ist meiner Meinung nach interessanter als Kaikoura nach Blenheim.

Vorschlag: Hammer Springs nach St. Arnaud nach Blenheim und die kleine (aber gemeine) Nebenstrecke an der Küste entlang nach Picton. Da gehts hoch und runter, teilweise sehr steil und auch Schotter.

Oder Hammer Springs - St. Arnaud nach Nelson und den wunderschönen Queens Charlotte Drive nach Picton.

Außerdem: die Westküste ist wirklich genial und wir hatten damals nur einen Regentag in Haast.

Gruß Rennrädle

Hallo,

deine Routenplanung ist gut, sicher die klassische Variante. Wenn du dich nicht entscheiden kannst, ob Mt Cook oder Westküste, habe ich einen Vorschlag. Verkürze die Zeit auf der Nordinsel (da kann man getrost einiges per Bus überspringen) und starte vielleicht in Christchurch - Tekapo - Mt Cook - Danseys Pass - Middlemarch - Taieri Gorge - Railway - Dunedin (siehe bei mir Tour 1999). Dann wie bei dir beschrieben weiter und die Westküste hoch.
Die Strecke von Hanmer nach St Arnaud ist super schön, ist aber deutlich leichter von St Arnaud aus. Kann so auch gut mit der Molesworth Road kombiniert werden (Du scheinst ja wie ich die Pisten zu lieben).
Und Regen an der Wetsküste ist ein bisschen Glückssache. Meist regnet es aber nicht viele Tage am Stück (im Sommer), es reißt auch mal zwischendurch auf (Greymouth hat ähnlich viele Sonnenstunden wie Christchurch). Und wenn man sich sagt "ohne Regen kein Regenwald" übersteht man auch einen Regentag. Sonst gibts den Bus.

Wie schon erwähnt wurde, die Bahn südlich von Christchurch gibt es schon seit etlichen Jahren nicht mehr. Derzeit fahren nur noch auf Auckland-Wellington, Picton-Christchurch und Christchurch-Greymouth Züge.
Was Busse angeht, würde ich immer die kleineren Shuttles empfehlen oder größere aber lokal beschränkte wie Bayexpress oder Northliner Express. Alle bieten feste Buchung für's Rad und haben Stauraum oder Bikeracks. Intercity verlangt Reservierung, aber über die Mitnahme entscheidet dann der Fahrer und die haben häufig wenig Lust drauf.

Den Lynx gibt es übrigens auch nicht mehr. Dafür aber eine zweite Gesellschaft nahmens Bluebridge als Alternative zu Interislander. Ist etwas guenstiger, fährt aber seltener. Vorbuchen sollte nirgends nötig sein, wenn Du nicht gerade erst 30min vor Abfahrt am Terminal bist. Aber 2-3 Tage vorher telefonisch reservieren schadet ja auch nicht.

Grüße,
Matthias,
der gerade seit wenigen Stunden aus NZ zurück ist, sich erstmal wieder an D gewöhnen muss und in Gedanken schon ans vierte mal NZ denkt...