Hallo Leute,

jetzt mal was für die Statiker und Techniker unter uns...

Ich habe mir in meinem Alu-Rahmen ein kleines Loch eingekratzt und bin mir nun nicht sicher, was ich damit anstellen soll.
Die Kette ist auf meiner Reise (aus welchem Grund auch immer) öfters mal am vorderen Kettenblatt hängengeblieben und wurde beim Treten mit nach oben zwischen Kurbelgarnitur und Rahmen gezogen. Dort hat sie sich dann verklemmt und hat den Rahmen aufgekratzt. Irgendwann ist die Vertiefung leider so groß geworden, dass sich ein winziges Loch im Rahmen gebildet hat.

Ich bin mir nun nicht sicher, ob der Rahmen weiterhin stabil genug ist und nicht auf meiner nächsten Tour bricht. Ich weiß auch nicht, ob es Sinn machen würde daran herumzuschweißen - das schwächt das Material sicher nur noch mehr...

Hier findet ihr ein Foto dieser Stelle an meinem Bike. Ignoriert bitte einfach mal das kaputte Tretlager, das war eine andere Geschichte. Auf dem Foto ist die Beschädigung auch noch nicht ganz so tief (links in Höhe des Reifens).

Ekki

Wenn da tatsächlich ein Loch im Rahmenmaterial ist, wird ein Riss oder Bruch wohl nicht lang auf sich warten lassen, würde ich befürchten ... vor allem, da die Kettenstrebe recht stark belastet wird ...

Vielleicht kannste das bei nem Bootsbauer richten lassen, die haben meist mehr Erfahrung mit Alu als Autowerkstätten.

axel

Hi,

habe exakt dasselbe Problem . 1 cm groß.
Vor 3 Tagen endeckte ich das Loch für eine Reparatur hatte ich keine Zeit denn es geht heute noch nach Australien.

Danach kann ich Dir sagen, ob der Defekt 2500 Km übersteht.

Der Tip stimmt mit den Bootsbauern hilft zumindest mir - bin ja nie weit weg von der Küste.

Nach der Tour gibt es einen neuen Rahmen.

Gruß
Thomas

Und vorallem da es eben Alu ist!

Ich würde mit dem Rahmen nicht mehr auf Tour gehen und auch zügig wechseln. Die Strebe kann ohne Vorankündigung brechen.

Vielleicht einmal einen Profi "drüberbraten" lassen, aber das ist mit Alu auch sehr problematisch, da die genaue Legierung bekannt sein sollte und der Rahmen nachbehandelt werden sollte.

Ich kenne das Problem auch bei meinen Stahlreiseradrahmen, aber ich bin noch nie soweit gekommen, dass es zu einem Loch gekommen ist.

Bis dort ein Loch drin ist, ist die Umgebung auch schon ziemlich dünn geworden, da das Loch ja durch ein Abschleifen der Kettenstrebe gekommen ist.

Darüberschweissen geht eigentlich auch kaum, denn bei Aluschweissnähten hat man relativ wenig Einbrand (ca. 1/2 der Naht) und viel Auftrag. Dadurch wüde sie Strebe dicker, du müsstest eine längere Tretlagerachse fahren. Ich halte das nicht für realisierbar, kenne das "Auftragsschweissen" = eine Schicht Material aufschweissen bei Alu nicht, kann ab er sein, dass es das auch gibt.

Am ehesten könnte man ein Stück Alublech darübersetzen und dieses dan an den Rändern verschweißen. Dadurch wird die Strebe auch dicker.

Obwohl ich sonst eher auch mal ein Risiko eingehe, würde ich dir hier eher abraten, denn die Strebe ist wirklich ziemlich Zug- und Biegungsbelastet.

Dittmar

Das würde mich sehr interessieren, danke. Ich war ja nun schon mindestens noch 6.000 km mit dem Loch unterwegs - da hat sich nichts getan... Aber genaue Prognosen will da ja sicher auch keiner machen.

Jedenfalls ist mir ein neuer Rahmen zu teuer. Ich will im Frühling los und dann quer durch Südamerika - 1,5 Jahre oder so. Vielleicht lass ichs ja einfach so - oder ich befrag mich nochmal irgendwo bei den Fachleuten. Mit schweißen bin ich halt auch sehr vorsichtig. Man sagt ja, jede Schweißnaht schwächt das Material...

Hallo Ekki,

wenn ich Dein Foto richtig deute, ist die Steifheit des Teiles an der betroffenen Stelle mindestens zur Hälfte herabgesetzt und es grenzt an ein Wunder, dass da noch kein Bruch erfolgt ist. Nun werden Fahrradrahmen sicher nicht so bis in die Grenze berechnet wie Autos oder Schiffe - trotzdem würde ich damit nicht auf Reisen gehen. Im Vergleich zu den Reisekosten dürfte ein neuer Rahmen billig sein. Es ist ja nicht nur so, dass der Rahmen jederzeit brechen kann - bei dieser Gelegenheit kannst Du schwer stürzen, unter Umständen vor ein Auto oder unter einen Lkw kommen. Jeden Reparaturversuch an dieser Stelle würde ich für Unsinn halten.
Gruß Wolfgang

Hallo,
für eine 1,5jährige Reise würde ich nicht mit einem kaputten Rahmen starten. Bricht genau dann, wenn du es am wenigsten brauchen kannst.
Zumal das Problem mit der Kette bei dem gleichen Rahmen ja weiter besteht, d.h. das Loch wird sich vergrößern.

Hi Ekki,

der Rahmen hat gehalten

fuer Suedamerika wuerde ich definitiv einen neuen Rahmen zulegen. Die Strassen sind zum Teil recht materialbeanspruchend. (Meine schlimmsten Strassen fand ich auf diesen Kontinent!)

Und Du kriegst schwer vernuenftigen Ersatz und der ist zum Teil recht teuer. Die Rahmen der 50,- USD Raeder in Ekuador sind nach 3 Tagen durchgebrochen. In Chile waren Shimano LX Komponenten vor Ort teuer als sich XT Komponenten von Deutschland aus schicken zu lassen.

Gruss
Thomas