Hallo!
Brauche neue Bereifung und wollte sie diesmal bestellen. Aber hupps, ich fand es seeehr schwierig, überhaupt einen Händler zu finden, der den Marathon XR Reflex 26 Zoll, 47-559 führt.
Bin ich da nur nicht auf die richtigen Seiten gestoßen, ist diese Bereifung sehr selten oder am Aussterben oder woran liegt's?
Habe nun bei der Fahrradscheune bestellt. Wisst ihr einen besseren Tipp für die Reifenbestellung - wo man auch meinen bekommt?!
Gruß und danke, Steffi

Hallo Steffi

Dir einen schönen Advent und hier mein Tipp: Rose!

Den Marathon XR in 26" im aktuellen Katalog für 27,90 Euro.


Gruß Mario

hallo mario! danke, dieses angebot hatte ich auf meiner suche auch entdeckt. aber ich will keinen 26 x 1,90, sondern 1,75 . steffi

Hi Steffi!
Laut Schwalbe Homepage gibt´s den XR gar nicht in 47-559
Grüße vom Frank

wie??? aber ich hab ihn in der größe doch jetzt bestellt!!
meinst du vielleicht, es gibt den NEUEN, faltbaren xr reflex 26" nicht in 47x559? davon gehe ICH aus. steffi

warum nicht?
die 1,75"-Breite ist eher selten.
Ich fahr jetzt nur noch 2,1"

job

Das ist doch überhaupt keine exotische Dimension (allenfalls ein bischen schmal). Wird er, wenn du ihn bestellst, deutlich günstiger? Ich bevorzuge jedenfalls immer den direkten Einkauf, alleine schon, weil es schneller geht und ich sehe, was ich bekomme.
@job, klar, 50er oder 57er Breite ist schon besser, Durchschläge passieren dann eigentlich nicht mehr. 47 ist nichts halbes und nichts ganzes.

Falk, SchwLAbt

hi job!
... machst die die auf die gleichen felgen drauf, auf denen du vorher die 1,75" hattest? wie verhält sich das?
und wie ist es von den fahreigenschaften auf der straße? wenn ordentlich aufgepumpt ist, wie ist der unterschied zu den 1,75"?
gruß und danke, steffi

Ich fahre Mavic xm 317-Felgen. -Die sind 23mm breit. Laut Mavic soll man damit alle 26er Reifenbreiten bis 2.1" fahen können.

Bei den hier vorherschenden Straßenbedingungen zwischen Kopfsteinpflaster und neuem Fasenpflaster bin ich mit dieser Reifenbreite und ca 3,5-4bar sehr zufrieden.

kat hat auf ihrem Franz ferdinand 1,9"-Schwalbe Hurricane. Sie fühlt sich nach eigener aussage damit sicherer als vorher.

job

tja, da weiß ich bei meinen felgen leider nicht bescheid.
habe vorne die rigida x-plorer drauf und hinten ritchey rock pro. weiß jemand, bis zu welcher reifenbreite ich gehen kann? steffi

tja, rigida.com ist wegen Flash-Animation nicht benutzbar für analoge modems und der deutschland-Vertrieb www.sandmann-ind.de ist under construction.
frag doch mal per Mail bei Sandmann an. die müssen Dir das verraten können.
job

Hi Steffi,
ich habe meine Marathon Plus ATB gerade bei einem Online-Händler via Ebay bestellt, schneller und günstiger habe ich sie nirgendwo anders bekommen können (40,90€ für das Paar, incl. Versand)

danke job, werd ich mal versuchen. bei rigida.com war ich vorhin auf der homepage (mit kabel-internet ) und da stehen dazu keine angaben. müsste man auch nachfragen. aber jetzt freu' ich mich erst mal auf meinen bestellten 1,75" reifen und hoffe, er kommt bald;-)
steffi

Hallo Steffi,
mit Fahrradreifen ist es etwa wie mit Wein, durch Reifen werden sie besser. Vorausgesetzt natürlich, dass sie dunkel und kühl gelagert werden. Während ein brandneuer Reifen noch weich und ein wenig klebrig ist, gewinnt er oft nach einem Jahr im dunklen Keller an Härte und damit Kilometerleistung.
Also ist es durchaus sinnvoll, den hintersten vom Haken zu nehmen. Dies gilt zumindest für die immer noch weitverbreiteten Russ-Reifen, ob Ablagern diesen Effekt auch auf Silika-Reifen hat, das weiss ich nicht.
Also nehme ich ganz gerne die Ladenhüter von einem kleinen Händler, der Preisvorteil für einen Schnell-Umsetzer aus dem Internet relativiert sich durch die kürzere Lebensdauer.

Axel

... *durchles* ... hat wirklich noch keiner von den Flachlingen Pedalkraft erwähnt? Im Liegeradforum ist das doch immer die erste Empfehlung!

Bisher nur gute Erfahrungen damit.
Thomas

Vielleicht klappt's diesmal mit meiner Hilfe, Steffi.

Mag's hinten auch etwas praller...

Und habe an meinem "dog-fish" (das zum Spaß), ebenfalls die Ritchey "Rock Pro"-Felgen, beide übrigens, vorn und hinten. Drumherum richtig fette Schlappen, sprich 2,35"...passen prima drauf.

Und sehen g...ut aus, vor allem mit mir zusammen!


Gruß Mario

Hallo Steffi,

da ich das gleiche Rad, die gleichen Felgen (Rigida X-Plorer) und (noch) die gleichen Reifen (XR in 47-559) wie du fahre, habe ich mich auch schon gefragt, welche Reifen ich als Nachfolger für die 47-559er XR nehmen kann. Ich würde gerne etwas breitere Schlappen aufziehen und hab deshalb mal auf der Rigida-Homepage (wurde nach etwas Stöbern fündig) nachgesehen:
Für die X-Plorer-Felge wird dort eine Reifenbreite von 28-51 mm empfohlen.

Viele Grüße und einen schönen 2. Advent
Michi

... danke für die gute Auskunft!
Steffi

"Russ ist bei schwarzen Reifen uebrigens immer noch als Fuellstoff in der Gummimischung, das erhoeht die Haltbarkeit des Reifens und macht den Gummi haerter. Farbige oder naturfarbene Reifen sind daher nie so haltbar wie schwarze. Das Calciumsilikat ist grundsaetzlich ein mineralischer Fuellstoff wie andere auch (Baryt, Gips, Kreide, Talk etc.), der in diesem Fall aber dazu dienen soll, die Bodenhaftung und das Rollwiderstandsverhalten des Reifens zu verbessern."
... was man nicht noch alles lernen kann! Danke Schwarzwälderin für die Infos. Ich fand farbige Reifen bisher immer so schick. Aber wenn deine Infos stimmen, dann sollte man besser die Finger davon lassen!

Hallo Eva,
das passt so überhaupt nicht zu meinen Erfahrungen, auch unser Trainer im Radsportverein bestand immer darauf, die neu gekauften Trainingsreifen erst mal in den Keller zum "Reifen" zu schaffen, das war noch deutlich vor Smoliks Empfehlung, einen alten Felgenkarton als "Reifebox" zu verwenden (aufgezogen auf Schrottfelgen).
Auch die später von mir so geliebten Hochdruck-Drahtreifen "Michelin Elan TS" waren eine Katastrophe, wenn sie frisch aus der Presse kamen, die im Herbst gekauften Dackelschneider widerstanden den Splittresten im Frühjahr deutlich besser als die frisch gekauften.
Die Lagerzeiten von gutem Bordeaux sollte man aber nicht anstreben, 1(maximal2) Jahr Lagerzeit hatte immer guten Effekt. Die von mir heute bevorzugten "Walzen" sterben allerdings meist an der UV-Bestrahlung, bevor die Lauffläche durch ist.

Axel

Hi.



Ohoh... Na, die Retourkutsche kam ja schon.

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Allerdings bröckeln bei mir sowohl die Conti, wie die Schwalbe spätestens nach einem halben Jahr an der Flanke - bei vollem zugelassenen Luftdruck, versteht sich.

Ich kaufe meine Reifen (und alles andere) immer beim Händler vorort. Wenn er etwas nicht vorrätig hat, bestellt er es. Wenn er es nicht herbekommt, kann ich es sogar selbst besorgen (vom Erwin, etc.) und er montiert es trotzdem. Macht allerdings auch nicht jeder Händler.

Ciao,
Hoin.

Bei meinem Radhändler !
Hand in Hand....

Grüß'le, Chris

Und Schwalbe hat dieses Vorgehen einem Kettwiesel-Fahrer, der Probleme mit schnellem Verschleiss der hinteren Reifen hatte, auch empfohlen.