Hallo!!!!
ich will nächsten sommer mit meinem Vater über das Timmelsjoch von sölden fahren.
meine tante hat mir dann erzählt, dass die Straße an der Südseite nach meran nur eine kleine 35cm hohe Mauer als absperrung hat , als sie vor ein paar jahren mit dem auto drüber gefahren ist.
nun möchte ich wissen ob das immer noch so ist.
danke schon mal für eure antworten.
Dominik

Hallo,

Wenn deine Tante schon über die Mauer gefahren ist und dir davon noch erzählt, kann es doch gar nicht so wild sein!
Als ich das letzte Mal den Pass gefahren bin war die Mauer noch da. Es ist doch egal, ob es eine Mauer oder Leitplanke gibt, im Fall der Fälle wird das Radel gerettet und der Fahrer lernt fliegen.
Sorry über den Humor, aber meiner Meinung nach ist es egal, ob es eine Mauer gibt oder nicht. Mit Rücksicht muss man immer abfahren und wenn man es drauf anlegt kann man auf so einer Abfahrt immer drauf gehen. Gegenverkehr in ner blöden Kurve ist da meiner Meinung nach viel gefährlicher.
Gruß Benni

hi,
auch ich kann mich noch an die phantasien erinnern, die ich bei dem anblick der km-langen mäuerchen auf der abfahrt nach meran hatte: genau die richtige höhe, um bei einem sturz mit dem fahrrad über die mauer in den abgrund zu segeln. war aber trotzdem ein spass mit maximaler geschwindigkeit aus dem ziemlich kalten, nebeligen 2xoo m in den warmen süden zu brezeln....
fahr mal in marokko oder türkei auf nebenstrecken. da hast du die strassen an abgründen ganz ohne begrenzung. auch kein problem
gruss
thomas

Reicht doch. Du mußt, wenn Du schon zu schnell bist (und es merkst ) Dich einfach nach kurveninnen ablegen. Erstens fällst Du da weniger weit, zweitens rutscht Du gegen die Absperrung. Highsider, also nach kurvenaußen "hochgeschleudert" ist eh Sch... - man tut sich dabei viel zu weh. Im Hochgebirge aber eher weniger. Da macht es nach ein paar Sekunden schön platsch.

ciao Christian,
kürzlich südseitig runtergeholzt was der Luftwiderstand hergab. Ein Auto hat mich aber doch abgehängt.
Ich fühlte mich nicht zuwenig geschützt.

Hallo Dominik,
mach es so wie wir. Fahr bei richtigem Mistwetter drüber, dann siehst Du den Abgrund hinter der Mauer nicht. Ich kann mich zumindest weder an Mauer noch an Abgrund erinnern, aber an eine Schweinekälte. Meine Füße habe ich kaum noch gespürt und über die Hände hatte ich Socken gezogen, die aber im Nu völlig durch waren.
Unangenehmer ist übrigens der Tunnel gleich hinter dem Paß. Wahrscheinlich seinetwegen steht (stand?) oben direkt auf der Grenze auch ein Schild, daß Radfahrer auf der Straße verboten seien. Haha. Zumindest damals, als wir über das Timmelsjoch gefahren sind war der Tunnel unbeleuchtet. Er macht dabei eine kleine Kurve, sodaß man, zumindest bei schlechtem Wetter absolut gar nichts sieht. Wir hatten damals keine Beleuchtung am Rad. Wir sind ein paar Meter in den Tunnel reingefahren und dann schnellstens abgestiegen. Irgendwann sind wir dann gegen die linke Mauer gestoßen, obwohl wir eigenlich dachten, rechts zu laufen . Daraufhin haben wir mit jedem Schritt den rechten Bordstein berührt, um eine Orientierung zu haben. Autos, die uns ein wenig Licht hätten spenden können, kamen bei dem Wetter kaum welche rüber. Aber wir hatten noch Glück. Am nächsten Tag waren die Berge bis weit runter weiß.

Gruß Georg

Hallo,

Ich bin das Timmelsjoch von Süden her raufgefahren, von Meran aus. Mit vollem Gepäck ziemlich heftig. Die vielen Tunnels waren auch nicht ohne, ganz zu schweigen von der Kälte und der Wolkendecke, die nur wenige Meter über mir schwebte. Bei der Abfahrt aber hatte ich plötzlich das schönste Bilderbuchwetter, aber reichlich Gegenwind

Gruss Alex

Kilometerstand 52.042 km

Bin auch mal da gewesen, und auch ohne das würde ich dir nach einem Blick auf die Karte empfehlen von Süd nach Nord zu fahren, weil
1. ist es von Süden steiler, daher gehen die Höhenmeter längenmässig schneller,
2. ist es im Norden flacher, also kannst du deinen Schwung eher mitnehmen und mußt ihn nicht verbremsen (vor Mautstelle kleiner Gegenhang) das Ötztal ist 70 km lang und ein Genuss wenn du bergabfährst.
Die Landschaft in Südtirol fand ich auch ansprechender, es dürfte auch weniger Verkehr im Süden sein, weil von Norden für viele Endstation in Sölden ist.
Gleiche Argumente gelten in Punkto Kurven und Qualität der Strasse, ich fahre lieber eine schlechtere kurvige Strasse hoch, als runter.
Trotzdem mal die Frage ist von euch schon mal jemand bei einem Pass mit voller Geschwindigkeit gestürzt?
Meine Erfahrung beschränkt sich Gott sei Dank auf ein Wegrutschen in einer Spitzkehre in Griechenland bei nassen Verhältnissen, dabei hatte ich sicher nicht mehr als 15 kmh, es war mir völlig schleierhaft warum ich da gerutscht bin (auf Asphalt), Gott sei Dank hatte ich Walkfäustel an, nur das Knie sah dann echt übel aus.
Grüsse
Christian

Ich bin letztes Jahr von Norden über`s Timmelsjoch. Ein paar Bilder gibts auf meiner HP.
Die Abfahrt über 2000Hm nach Meran war für mich ein Hochgenuss. Mauern hats am Straßenrand, aber im "Ernstfall" nützen die wohl nichts. Brauchst halt ordentliche Bremsen und dein Rad solltest du sicher beherschen

Ob da eine niedrige Mauer ist oder eine Leitplanke, wenn Du nicht grade mit einem Ultratieflieger unterwegs bist, macht das keinen Unterschied.


Michael, der sich beinahe mit "Guten Flug " verabschiedet haette...

Hallo Christian,

Ein Sturz bei unter 30 kmh hatte mir schon gereicht! Und das nicht bei einer Passabfahrt, sondern in einem Gegengefälle an der Auffahrt zum Timmelsjoch. Mein Knie war wie mit einem Reibeisen aufgerissen. Ein Sturz bei 60 kmh will ich mir lieber nicht ausmalen, bei kurvenreichen Passabfahrten bin ich besonders vorsichtig und unterlasse jegliche Versuche von Geschwindigkeitsrekorden!

Gruss Alex

Kilometerstand 52.051 km

Hallo!!!!
Danke für eure antworten,
haben mir sehr geholfen
dominik 90