Hallo,

meine Bremshebel an meinem alten Rad sind ausgeleiert und bedürfen einer Erneuerung. Da die Canti-Bremskörper und die U-Brake noch in Ordnung sind, wollte ich wissen, ob ich einfach nur neue Hebel dranschrauben brauch:

Mit V-Bremshebel die guten alten Canti's und U-Brake bedienen- Wie wirkt sich das aus? Gibt es Adapter hierfür?

Matthias

Hey Bru.Brie,

Wenn Du die Zuganlenkung der V-Brake Hebel auf die oberste Position bringst (also geringste Umlenkung, längste Zugeinholung, war bei Shimpanso damals immer mit LO gekennzeichnet), sollte es kein Problem geben.

Die Bremsen fühlen dann wahrscheinlich etwas anders an, musste Dich eben dran gewöhnen.

Prinzipiell kannst Du sogar die anderen Einstellungen des Bremshebels nutzen, musst dann nur deine Felgen exakt zentriert haben und die Bremskörper penibel einrichten, da die Bremsbeläge extrem nahe an die Felge heranwandern.

Der Clou bei V-Brake-Hebeln ist ja, das die Zugeinholung gegenüber den klassischen Canti-Hebeln eine Über- bzw. Untersetzung erfährt. Auf den kraftvolleren Stellungen wird weniger Zug mit der selben Hebelbewegung eingeholt: die anliegende Kraft an der Bremszange steigt an bei selber Handkraft.

Bei Cantis besteht dann schnell die Gefahr des blockierens.

Du schreibst wahrscheinlich von den Deore LX -Hebeln? Die haben doch so'ne 3-fache Bremskraft-Einstellung.

Ziehen die V-Bremshebel nun mehr Kabel ein, als die Canti-Hebel, oder anders herum. Wenn man mit mehr Kraft mit einem V-Bremshebel auf Canti einwirken kann, ist dass doch eigentlich vorteilhaft, gerade wenn das Bike beladen ist.

Matthias

Nein, gerade andersrum. V-Bremshebel haben eine kleinere Übersetzung, damit einen längeren Stellweg und weniger Kraft am Seil. Die ohnehin miese Bremsleistung der Cantileverbremsen wird noch schlechter. Bei einer U-Bremse wird es ähnlich sein
Wenn Du nur den Hebel wechseln willst, warum nimmst Du dann nicht gleich einen regulären Cantileverhebel? Die Übersetzung ist bei einem V-Hebel in der kleinsten Stellung immer noch zu lang. Wenn du allerdings schreibst, welche Seite Dir fehlt, kann ich ja mal in den Keller gucken. Cantileverbremsen habe ich nicht mehr im Einsatz (und dabei waren sie vor 15 Jahren geradezu ein Quantensprung).

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,

Im Prinzip bin ich auf der Suche nach einem Cantilever-Hebel. Nur leider gibts die nicht mehr so oft. Auch nich in der Ebucht. Gestern habe ich welche von Dia Compe für 13 Euronen entdeckt, aber leider keine Ahnung ob die was taugen.
Ich muss bei mir auf beiden Seiten die STI-Einheit austauschen. Die Bremsgriff-Achsen sind ordentlich hinüber. Leider kann ich nicht einfach eine V-Bremse dranschrauben, da hinten eine U-Brake dran ist.
Wenn du in deinem Keller nochmal stöbern könntest? Hätte da Interesse an einem Paar.
Da du die Bremsleistung angesprochen hast: Vorn habe ich LX-Cantis mit Koolstop und bin mit der guten Verzögerung zufrieden. Die U-Brake hinten ist eine eigenartige Erfindung. Kein richtiger Druckpunkt, Verzögerung mit Gepäck unter aller Sau und das Einstellen, naja. Daumen nach unten.

Gruß
Matthias

P.S. Suche hierzu auch neue Schalthebel (STX oder LX-Niveau 8-fach)

Hallo Matthias,

bei Shimano gibt es in der Tiagra-Serie einen Bremshebel für Cantileverbremhebel (Nr. BL-R440). Du kannst ihn hier beim Erwin erhalten.

Grüsse
Winfried

Avid stellt auch noch einen her, FR 1 o.ä. heisst der.

Matthias,

würdest du auch XT Canti Bremshebel nehmen. Hab noch einen Satz im Keller liegen. Farbe: Schwarz.
Die wären auch 5 Euro billiger als die Diacompe, welche auch erste Sahne sind. Mein Klein Attitude war ursprünglich vom Werk mit Diacompe ausgerüstet, und Klein schraubt keinen Mist an seine Räder.

Mfg Günter