Meine Rohloff schaltet sich auch butterweich, leichter als die Rapidfire Hebel es jemals ermöglichten...

Ich war letzten Dienstag mal im www.bikepark-winterberg.de um die Downhillqualitäten meines Bikes mal anzutesten.
Echt genial, wie man innerhalb eines Tages vom der Schißbux zum Harakiridownhiller werden kann..!!! *grins*
Die Rohloff hat das alles unbeschadet mitgemacht, der Rahmen ebenso. Aber was doch sehr angenehm war, waren die Anmerkungen des doch sehr viel jüngeren Publikums mit ihren echten Downhill Geräten. Die Dinger sehen teilweise so aus wie Motorräder ohne Motor.
"Boah ey, schau mal die haben ne Speedhub drin, sowas will ich auch!"
Also Akzeptanz für diese Nabe findet man ja fast überall.

Grüße

RoMaS

Hallo Erwin,
es gibt eben so bestimmte Sachen, die bekommen immer sofort rege Aufmerksamkeit.
Jedenfalls habe ich gestern eine neue Kassette auf die Capro Nabe gemacht. Die alte war vollkommen verbogen (?) . Ist mir noch nie passiert und wundert mich auch sehr.
Hochgeschaltet hat sie hervorragend (ich dachte mal wieder:" Mensch so schlecht ist das wirklich nicht läuft 1a", lassen wir so, ist doch gut !) Runterschalten ging sehr schlecht, er Zug hakt wieder, was weiss ich.

Damit ist die Sache jetzt entschieden, obwohl ich immer noch keine endgültige Lösung für den Rennbügel gefunden habe, aber das kommt schon noch.
Viele Grüße Jürgen

hallo romas,

deine beiträge sind schon deswegen immer ein gewinn, weil dadurch immer wieder dein tolles bike erscheint. schreib also tüchtig weiter.

nee, nee, ist alles ok. das sie schwer schaltet leigt in der nabe. merkt man wenn man bei abgenommener seilbox die schaltwelle mit einem schraubenschlüssel dreht.....

Dann würde ich monieren, meine schaltet sich butterweich.

Detlef

Würde ich auch beanstanden. Meine beiden Rohloffs schalten ebenfalls butterweich, siehe auch weiter oben.

Wie alt ist denn dein Getriebe und in welchen Relationen liegt die Seriennummer? Du hast doch sicher schon was von der weichen Schaltfeder gehört, manchmal auch "Mädchenfeder" genannt. Der Wechsel darauf kostet zwar 50 Kameraden, das Schaltverhalten wird aber wesentlich leichter. Ist zu empfehlen!

Falk, SchwLAbt

Hallo ferdi_kitz,
wie bist Du denn ganz allgemein und im Ganzen mit der Kombination Villiger Cabonga + Rohloff zufrieden?
Gruß Arno

was versteht ihr unter "butterweich"? Weil wirklich kraft brauche ich zwar nicht für meine, aber butterweich ist irgendwie anders... ich finde sie schaltet aufjedenfall schwerer als meine SRAM-LX Gripfshift Kombo vorher, die da aber schon ein paar jahre drauf hatte...

Urs
Nachtrag: Serien Nr.: 43XXX

Meine Sachs 3 x 7 auf meinem Ersatzrad braucht mehr Handkraft. Man spürt eine deutliche Rasterung, das ist aber auch alles.

Detlef

PS Seriennummer 11xxx Rest muss ich nachsehen.

Hallo Urs!



"butterweich" ist halt doch sehr subjektiv. Habe bisher(immer leihweise) Räder mit Sachs Nabenschaltungen aller Art gefahren. Im Vergleich zur Sachs Nabenschaltung schaltet sich die Rohloff leichter und genauer. Habe auch schon mal Drehgriffschalter bei einer 3X7 Shimano Kettenschaltung gehabt. Im Vergleich zur Kettenschaltung schaltet die Rohloff wesentlich leichter.

Meine Rohloff schaltet sich nicht wirklich schwer, aber ich finde das Schaltgefühl nicht sehr angenehm. Das Einrasten der Gänge ist vom Gefühl nicht gut definiert, der Gangwechsel ist ziemlich ruckelig.
Den Drehschalter von meiner SACHS Super-7 finde ich vom Gefühl angenehmer, außerdem hört man noch am Klicken, wenn der Gang einrastet. Der Nachteil sind da natürlich die relativ langen Schaltwege.
Eine Kettenschaltung 3/7 mit Gripshift habe ich auch noch, da ist die Betätigung des Schalters auch nach mittlerweile 9 Jahren immer noch tadellos und mit präzisem Schaltgefühl.

Hallo Arno,

bin noch keine 150 km mit dem Villiger gefahren. Bis jetzt gefällt es mir sehr gut - das Rad läuft ruhig und spurtreu. Auch die Rohloff ist angenehm zu schalten - nur die Übersetzung am Berg ist im 1. Gang sicher schwerer zu treten als mit meiner XT Schaltung am MTB. Aber rauf kommt man immer ;-).
Ich finde das Villiger mir der Rohloff eine gute Kombination. Hoffe es bleibt so

Gruß
Ferdinand

Hallo zusammen,

bald liebe Leute geht es los ;-)

Gestern trotz Grippe noch meine Rohloff eingespeicht. 1 fach gekreuzt und Speichen hinterkreuzt. Einspeichen mache ich total gerne, im Laufe der Woche wird se dann ins Rennrad reingebaut. Das habe ich noch nie gemacht, bin mal gespannt wie es wird und wie sich sich fährt.

Hier zwei Fotos vom Laufrad.





Viele Grüße Jürgen

Na na na, da hast du aber das Ventilloch an der falschen Stelle !?

Außerdem sehe ich gerade, daß die Speichen direkt hinter den Nippeln einen recht starken Bogen machen. Wenn du Glück hast, brechen dir die Speichen hinter (oder am) Nippel nicht weg. Bei mir war es leider so, daß dort regelmäßig Speichen gerissen sind, bis es mir dann zu bunt wurde und ich das Rad komplett ausgespeicht , dann jedes Loch mit dem Dremel bearbeitet (aufgeweitet) habe. Jetzt ist Ruhe im Karton !

garbel

P.S. Wie groß ist eigentlich das Laufrad ? Kommt mir so winzig vor !