Hallo zusammen,

nachdem unser alte Traum einer Weltreise Wirklichkeit zu werden scheint, überlegen wir nun sogleich einen zweiten zu verwirklchen. Vom Marienplatz zum Markusplatz, sprich von München nach Venedig und zwar nicht klassisch zu Fuß, sondern auf den Rädern. Da wir Anfang März in Aachen losfahren würden und noch bei Familie und Freunden in Franken und Bayern Abschied nehmen würden, wären wir um den 20. März in München.

Ist zu dieser Zeit eine Alpenüberquerung auf nicht zu stark befahrenen Straßen möglich? Dass wir nicht den ganzen Tag in der Sonne fahren werden ist uns klar, aber die Idee den Frühling irgendwo hinter den großen Bergen zu treffen würde uns sicher anspornen. Welche Routen könnte man zu dieser Jahreszeit fahren. Etwas Kälte und einmal kurz Schieben wegen Schnee könnten wir gerade noch verkraften ;-)

Es dankt und grüßt,
der gespannte Chris

Früling in März im Nord-Osten Italiens? Ein Wünsch mehr als Realität...normalerweise herrschen noch Kälte, Regen und Nebel.

ciao

kann ja durchaus auch erst in Süditalien oder Griechenland oder Türkei bedeuten ;-) Franco, kannst Du etwas zur Frage beitragen, ob es überhaupt möglich ist, Ende März einigermaßen ruhig über die Alpen zu kommen?

Gruß,
Chris

Nach Venedig würde ich klassischer Weise den Brenner nehmen, aber den kennt ihr wahrscheinlich schon, ohne viel Verkehr die alte Strasse bis Steinach, dann Brennerbundesstrasse, die ist schön flach und hat eigentlich unter der Woche und ausserhalb der Ferienzeit nur den Ortsverkehr.In Italien sollte ab Bozen eigentlich ein Radweg im Tal sein, kenne die Strecke aber nur bis Sterzing.
März in Oberitalien kann verregnet sein, aber das könnt ihr ja ab.
Viel Spass
Christian

Hallo,
meiner Ansicht nach nicht, da die Nebenstrecken und Radwege in den Alpen durchaus noch schneebedeckt sein können. Das gilt auch für die beiden Hauptrouten nach Venedig, Brenner- und Reschenpass. Und auf den Hauptstrassen dort macht das Radeln absolut keinen Spass, besonders nicht bei Regen oder im Schneematsch.
Gruß
Uli

Hallo

möglich ist alles. Ihr könnt freie Straßen aber auch Schneefall erwischen. Sollte es ganz schlimm kommen wäre ja noch die Bahn da. Ich würde sagen, ab Sterzing dürfte der Winter keine Rolle mehr spielen.

Gruß
Toni

Hi,

ich denke auch, dass ihr mit allem rechnen solltet. Sicherlich wird es nicht beonders heiss werden, auch wenn die Sonne lacht - aber dieses wird im Maerz noch recht kurz und in einem eher unguenstigen Winkel der Fall sein. Ich denke auch, dass durch Schneeschmelze tagsueber die Wege nass sein werden, die dann im Schatten immer wieder vereist sein koennten - ob Wanderwege oder Strassen ....
Trotz Klimawandel sind zu dieser Zeit Schneefaelle auf 800m Hoehe (noch) keine Seletenheit und ihr muesst schon etwas hoeher radeln, um die Berge zu überqueren.

Also mir waere das ganze auch eher etwas zu unsicher und die Gefahr, dass es wettertechnisch und auf Grund Schneematsch keinen Spass machen koennte zu hoch.

Habe das ganze mal durchgerechnet: im April habt ihr im Mittel schon drei bis vier Grad hoehere Temperaturen (laut Klimatologie der letzten 40 Jahre) ... dennoch bin ich schon im April bis auf 700m hinunter Ski gefahren...

... aber irgendwann muss man ja auch mal losfahren...


Bis denne, lieben Gruss,
Tim

Ich denke auch, das im März die einzig mögliche Radroute über den Brenner geht. Wegen der Bahn als Alternative, wenns Wetter nicht mitspielt. Die anderen Pässe sind einfach zu hoch und warscheinlich noch verschneit oder gesperrt.
Der Reschen ist vieleicht auch möglich, aber halt keine Bahn.
München, Kufstein, Inntal bis Innsbruck, Brenner, u.s.w.

Bin den Brenner mehrere Jahre regelmäßig im März (mit dem Auto ) gefahren und habe dabei von Frühlingswärme bis zu dichtem Schneetreiben alles erlebt. Auch in der oberit. Tiefebene und in Venedig selbst KANN es sein, dass der Frühling noch weit entfernt ist und ihr richtig lausiges Wetter vorfindet (kalt UND regnerisch).

So von der Abhärtung her wär's ja vielleicht keine schlechte Vorbereitung für die Weltreise ?

Gruß

Heini

Hallo zusammen,

danke für Eure raschen Vorschläge!

Sieht also verdammt danach aus, dass wir es über die ruhige Brennerstrecke versuchen müssen, sofern wir uns denn für die "Ostroute" entscheiden sollten.

Vielleicht sollte ich kurz diese Route erklären: Von Aachen über Franken nach München. Von dort über die Aplen nach Venedig. Hier wird uns eine Fähre in den Frühling nach Griechenland bringen. Über Kreta und Rhosos gehts an die tükische Südküste. Dann über Syrien und Jordanien nach Ägypten. Dort gibt es Flugzeuge (leider nehmen im Nahen Osten die Frachter von Europa kommend keine Passagiere auf) nach Südostasien oder Australien/Neuseeland. Vorteil wäre der sanfte Einstieg mit der Möglichkeit uns von peu a peu von Freunden und Familie an der Strecke zu verabschieden. Nachteil wäre das von Euch angesprochene Klima. Von Aachen bis Venedig wären es vielleicht 1200 km, die wir bei unsicherem Wetter zurückzulegen hätten.

Die Westroute würde uns von Aachen an einen Atlantikhafen (Antwerpen, Le Havre, Bilbao o.ä.) führen, wo uns ein Frachter nach Südamerika (evtl. vorher Kuba) bringen würde.

Viele Grüße,
Chris

Hallo ihr beiden,

wie wollt ihr denn eigentlich auf dem Weg nach Venedig übernachten? Im Zelt oder kennt ihr genug Leute unterwegs, so dass ihr abends immer ein (trockenes und warmes) Dach über dem Kopf habt?

Liebe Grüße.
Katrin

Hi Katrin,

Zelt haben wir zwar dabei, aber würden wir wohl vom Klima her nicht vor Griechenland auspacken. Am Rhein & Main, in Franken & Bayern hätten wir wohl genügend Übernachtungsmöglichkeiten bei Freundne und Familie, so dass wir es bis in die Voralpen schaffen sollten. Danach werden wir uns ein paar einfache Unterkünfte leisten müssen. Ansonsten gibt es da noch den Hospitality Club sowie das Übernachtungsnetzwerk dieses Forums ;-)

Viele Grüße,
Chris

Hi Chris,

dann würde ich an eurer Stelle die "Ostroute" nehmen, die Besuche vielleicht bis April ausdehnen (dazu hatte Tim ja gestern schon was geschrieben) und dann auf gutes Wetter in den Alpen hoffen oder zur Not die Bahn bis Venedig nehmen. So eine lange Tour fängt aus meiner Sicht irgendwie schöner an, wenn man sich noch in Ruhe von allen verabschieden kann.

Liebe Grüße.
Katrin

Die Idee sich noch ein wenig in Deutschland herumzudrücken und erst Anfang April die Alpen in Angriff zu nehmen gefällt mir! Sich genügend Zeit nehmen und mal nicht in drei Wochen möglichst viel sehen zu müssen, ist ja einer der zahlreichen Gründe für diese etwas längere Tour.

Andererseits würde das bedeuten, dass wir auch erst zwei Wochen später in den Nahen Osten kämen. Vielleicht bereuen wir das dann bereits in Syrien, weil uns die Hitze den letzen Nerv raubt. Und ab der tükisch-syrischen Grenze bis Kairo sind es mit ein paar Abstechern fast 2.000 km. Ob das im Mai und Juni gesund ist, wage ich zu bezweifeln.

Es grüßt,
Chris

Hi,

wie sieht es denn mit Alternativen zu den Alpen aus? An der Donau entlang bis Wien und dann?

Schönen Abend,
Chris

Hallo,
Nette Variante nach Venedig .
Viel Spass wünscht Roland

Hi,

als Alternative zum Brenner könnte sich anbieten: von München bis Salzburg (diese Strecke kenne ich nicht), dann von Salzburg den Tauernradweg bis Schwarzach oder Gastein, von dort mit der Bahn durch den Alpenhauptkamm nach Mallnitz, das Mölltal aufwärts, über den Iselsberg nach Lienz, den Drauradweg aufwärts bis zur Quelle in Toblach und dann über Cortina d' Ampezzo und Vittorio Véneto nach Venedig.

Bin ich selber schon gefahren (ab Salzburg in 3,5 Tagen) und es ist eine wunderschöne Tour, großteils auf sehr guten Radwegen, aber im März geht das nur bei stabilem und ungewöhnlich warmem Schönwetter, sonst stehst du im Schnee.

Hans

Hi Roland,



vielleicht nett, aber sich nicht Ende März machbar.

Gruß,
Chris

Hallo Hans,



das klingt fein, doch lass mich raten, ohne das Stück Bahnfahrt kommen wir Ende März nicht über die Alpen? Wollen es eigentlich aus einer Kraft schaffe. Sozusagen von Aachen nach Kairo auf Rad und Schiff.

Viele Grüße,
Chris

Hallo,
zum einen ist das ein ziemlicher Umweg, zum anderen geht man damit den Alpen nicht aus dem Weg.
Für Deutschland - Italien per Rad + im März + ohne Schnee gibt es keine sichere Variante. Entweder hat man Wetterglück oder man muß ein Stück per Bahn machen.
Gruß
Uli

Natürlich könnt ihr die Alpen ostwärts umfahren. Eine Möglichkeit (mit hoher Wahrscheinlichkeit um diese Jahreszeit schon trocken) wäre von Wien weiter zum Neusiedlersee und über Sopron-Köszeg-Szombathely-Szentgotthard nach Slowenien. Ist entweder auf kleinen Landstraßen (meine bevorzugte Variante) oder auf ausgeschilderten Radwegen (länger...) möglich. Bei dieser Variante kommt ihr kaum über 300 Meter - sogar die Windverhältnisse müssten euch um diese Jahrenzeit entgegenkommen.

Überlegt das mal, gebe gern auch noch detailiiertere Infos zur Strecke. Gruß aus Wien - Gerold

Hallo Chris,

richtig geraten, bei dieser Strecke ist dieses kleine Teilstück Eisenbahn drin (Gastein/Böckstein - Mallnitz ca. 15 Minuten).

Wenn ihr es unbedingt aus eigener Kraft über die Alpen schaffen wollt, gibt es östlich vom Brenner eben nur folgende Möglichkeiten (Felbertauerntunnel mit Tunneltansfer im Bus oder Gasteinertal-Malnitz mit der Bahn).

Die nächste radgeeignete Querung wäre Radstädtertauern und Katschberg:

Die Strecke ab Salzburg führt wieder den Tauernradweg nach Süden, dann nach Radstadt und über den Radstädter Tauern in den Lungau hinunter und dann noch einmal steil bergan über den Katschberg nach Kärnten. Aber auch dort braucht ihr warmes und sonniges Wetter. Den Radstädter-Tauern habe ich einmal im Hochsommer bei leichtem Nieselregen überquert, der auf der Passhöhe langsam in Schneeregen überging. Im März ist dort noch Hochsaison der Schigebiete; die Strassen sind bei gutem Wetter schneefrei, aber entlang der Strassen werden sich die weißen Wände türmen.

Also: Möglichkeiten über die Alpen gibt es mehrere, aber das Problem bei Euch ist die Jahreszeit.

Hans

Hallo Gerold
deine Streckeninfo interessiert mich. Kannst mir das mailen? Ich schick dir ne PN.

Hallo Gerold!



Diese Variante über Wien nach Slowenien klingt sehr interessant. So könnten wir die Alpen umfahren und hätten immer noch die Möglichkeit entweder ab italienischer Adria ein Schiff Richtung Griechenland zu nehmen oder selbst die Strecke an der kroatischen Adria in Angriff zu nehmen.

Wäre also klasse, wenn Du mal Details zu dieser "Umfahrung" (sowohl auf Radwegen als auch auf Landstraßen) posten oder uns per PN schicken könntest.

Es dankt und grüßt,
Chris

Hallo lando,



Wo soll es denn bei Dir hingehen?

Wir haben uns eigentlich schon gegen eine Alpenüberquerung entschieden. Somit wären wir sehr an Infos über diese "Umfahrung" von Wien über Slowenien an die Adria interessiert.

Viele Grüße,
Chris

Hallo,

grundsätzlich: eine Alpenüberquerung im Winter ist möglich. Jeder der vom Transalpvirus infiziert ist hat schon mit dem Gedanken gespielt und in diversen Foren kommt das Thema immer als "Winterloch" Füller wieder auf.

Das Fahren im Schnee ist "ausrüstungs-" und konditionsintensiv, Hotels und DAV Hütten sind teilweise noch geschlossen. Welche Hütte auch im Winter geöffnet hat kann man anhand einer neuen Karte ermitteln. (Karte gegen 1.44 € frankierten Rückumschlag unter dem Stichwort DAV-Hütten bestellen beim DAV, von-Kahr-Str 2-4, 80997 München)

Viel kann man aus dem Reisebericht lernen: siehe --> Pleiten, Pech und Pannen beim Alpencross **klick** oder / und http://www.trail.ch/tour/alpenbrevet/feedback.htm

Eine Route kann man sich auch bei diesem Bike-Reiseveranstalter abschauen, der nächstes Jahr erstmals einen Wintertransalp anbietet:

Bikealpin - Garmisch --> Gardasee im Januar



Tipps zum Biken im Winter:
**Klick**

Natürlich werden immer wieder extremere Varianten durchdiskutiert, wie z.B. Aufstieg mit Bike auf dem Rücken und Schneeschuhen und auf der anderen Talseite über Skipiste abzufahren.... na ja --> Träumen kann ja jeder was er möchte

Wird es eine Reisebericht von eurer Tour geben?

Hallo Leute ! Alpen ostwärts umfahren wäre z.B. auf folgender Strecke möglich :

Wien - Donauradweg am nördl. Ufer bis zur Brücke bei Hainburg, dann über Prellenkirchen nach Parndorf, dann entlang des Neusiedlersees am Radweg (Landstraße viel Verkehr) und entweder am Westufer (da ist der Grenzübergang aber erst ab 1.4. geöffnet) oder am Ostufer über Pamhagen nach Sopron/H.

Bei Deutschkreuz gleich wieder über die Grenze und auf österr. Seite (auf der ungarischen ist viel Verkehr) über Nikitsch - Lutzmannsburg bis nach Köszeg (H). Dann je nach Lust und Laune immer der Grenze entlang entweder auf österr. oder ungarischer Seite (kleine Landstraßen, kaum Verkehr), man kann in Bostzok/Rechnitz oder Eberau/Szentpetra das Land wechseln (z.B. auf den besseren österr. Straßen fahren, Übernachten + Essen in H, weil billiger).

Schön ist auch das Waldgebiet südlich von Szentgotthard - in der Gegend gibt es viele, auf alten Karten noch nicht eingezeichnete Grenzübergänge zwischen A, H und Slowenien, manche nur für Fußgänger/Radfahrer. Richtung Fürstenfeld gibt es den neu angelegten, aber nicht durchgehend asphaltierten Raabtal-Radweg.

Das Burgenland hat generell ein dichtes Radwegnetz, wem Umwege nicht stören, sollte sich im Nordburgenland dessen bedienen, weil dort ist auf den Straßen teils starker Verkehr.

Gebe euch gerne noch detaillierte Infos zur Strecke und zum Übernachten und wünsche allen gute Fahrt - Gerold

Hallo Ede!

Na klasse, da haben wir uns schon fast gegen die Alpenüberquerung und für München - Wien - Slowenien - Adria - Venedig - Fähre nach Griechenland entscheiden und da machst Du uns wieder die Alpen heiß ;-) Ich denke mal wir werden es aber bleiben lassen, denn so unvergesslich werden Reschen- oder Brennerpass bei märzlichen Schneeregen und viel Verkehr auch wieder nicht sein. Können uns aber theoretisch noch vor Ort in München entscheiden.



Klar, haben ja schon zwei Texte über die Vorbereitungen online gestellt. Von unterwegs werden wir dann auch regelmäßig in Wort und Bild berichten. Zudem wird's wohl Berichte in einer Tageszeitung sowie online auf Unicum geben.

Viele Grüße,
Chris