moin zusammen,

bin auf der suche nach ner guten pfusch-idee zur rettung meines sachs 7-fach drehschalters (typ wavey/centera bj. ca. 98/99).
das plastik-festteil wird mit ner schraube auf einem alu-klemmring fixiert. nun ist das plastik-teil an der schraubenführung eingerissen (vermutlich wg. roher-ost-austausch-gewalt-einwirkung?). folge: festteil ist kein solches mehr und dreht sich beim schalten mit. weil der griff sonst noch funktioniert, möchte ich ihn nicht einfach wegschmeißen. hat jemand ne reparatur-idee bzw. erfahrung mit dem problem?

dank und gruß,
ostaustausch

2-komponenten-knet-kleber.
damit konnte ich schon einige Notfälle wieder hinbekomen.
habe ich auf Tour auch immer dabei.
z.B. bei von pattex

knetkleber

job

Hallo,
ich hatte ein ähnliches Problem mit einem gerade Mal ein Jahr alten S-RAM-Achtfach-Drehgriffschalter auf meiner US-Durchquererung. Was schon vor der Abfahrt als kleiner Haarriss erkennbar war, hat sich im Laufe der Zeit zu einem zwei Millimeter großen Spalt ausgeweitet. Ich habe zunächst mehr schlecht als Recht versucht, das mit Tape zu behandeln - weitgehend erfolglos. Am Ende habe ich mir einfach einen neuen Schalter gegönnt - die Gefahr, dass sich der Schalter irgendwo in the middle of nowhere plötzlich ganz verabschiedet, erschien mir zu groß. Würde daher eher einen neuen Schalter empfehlen - falls es die für eine 7-Fach-Schaltung noch gibt. Besonders teuer sind die ja nicht.
Beste Grüße
Olaf

Aloha,

an meinem Drehgriff (Sram Wavey, der von der 3x7) haben wir gute Erfahrungen mit Sekundenkleber in Kombination mit Filler (das sind winzigst kleine Glaskügelchen, siehe auch dieses PDF auf Seite 4) gemacht. Aufpassen musst Du nur, dass Du alle Schrauben und was sich sonst noch später mal bewegen soll, entfernst (das schließt latürnich auch ein, dass Du zum Kleben den Schalter vom Lenker abmachst). Dünnflüssiger Sekundenkleber hat die dumme Eigenschaft sich seine eigenen, unergründlichen Wege zu suchen - häufig auch zwischen Finger und zu klebendem Teil

Empfehlende Grüße,
Martin

bei aller liebe für sram, deren kunststofflösungen waren allesamt MURKS, fabrikfrischer abfall. da würde ich es einem so hochwertigem stoff - wie etwa modernem kleber - nicht antun, sich da dran pappen zu müssen.

echt nicht.

MfG

kann ich so nicht bestätigen.
Ich hab noch ne alte srt-600 (bin mir gerade nicht sicher.)
7-fach. die funktioniert immer noch recht zuverlässig.
allerdings war das Schaltverhalten nicht so berühmt. aber bei dem Preis fand ich das immer noch ok.

job

Möchte ich auch so nicht bestätigen. Ich hab an der gefederten Antriebsgabel meines Liegerades seit über 30.000km so'n Halbkunststoffschaltwerk. Mittlerweile hat es ein klein wenig Spiel drin, schaltet aber noch immer absolut exakt. Und das Ganze im Zusammenspiel mit den Kunststoffdrehgriffen, die sich auch nicht so ohne Weiteres zerlegt haben, nur halt, wenn man das Rad draufgelegt/-geworfen hat, wie es beim Probefahren mit absolut unbekannten Rädern mitunter mal vorkommt.

Gruß,
Martin, der im Falle eines Falles wieder derartige Schalter kaufen würde

hallo @ alle,

danke für eure hilfreichen tipps!!!
ich versuch's mal mit kleben. falls nichts draus wird, trenne ich mich von den drehschaltern, die jetzt etwa 25.000 km gehalten haben. ich denke, die haltbarkeit geht in ordnung. (habe schon viel kürzere standzeiten bei den frühen shimano rapidfires gesehen...)

möchte später zu altehrwürdigen daumenschaltern übergehen.
hat jemand schonmal einen einsatz im linken daumenschalter auf sachs-3-gang abstandsrasterung gebracht?

allzeit gute fahrt,
ostaustausch