Tja, schon wird's wieder off-topic...

Macht doch nix, oder? Heute ist eh fast tote Hose hier!


Mit dem Magnesium ist das so eine Sache, wohl war. Soll ja sogar unter Wasser noch weiterbrennen...ok, wird bei mir recht unwahrscheinlich sein, daß es soweit kommt.

Stimmt schon, Pedale für die Ewigkeit sind es trotz ihres gesalzenen Preises immer noch nicht. Die (also die Wahren!) sind bei mir gerade in Arbeit, nur zwecks der Optik versteht sich. Die Technik derselben dürfte was für Dich sein: Korpus aus extrafestem V2A-Guss, dreifach gelagert (!), ein Gleitlager kurbelseitig, ein überlanges Nadellager in der Mitte und zwei Kugellager außen!

Na, wär das was für Dich?

Ihr Name: Mental Nature 2 Stainless aus dem Hause Syncros. Jetzt auch in Deutschland verfügbar! Hab lang darauf warten müssen, hat sich aber gelohnt. Sind so ziemlich das Beste, was ich bis jetzt an Plattform-Pedale zu Gesicht bekam.

Nur ihr Äüßeres ist im Original etwas "grob"...ich arbeite daran. Eines ist bereits so, wie ich mir Edelstahl-Pedale schon immer vorgestellt hab. Ein bisserl extrem halt.

Und wie man(n) auf dogfish kommt? Das ist ganz einfach: Mein Fully von Focus (dieses jedoch handbuilt by Müsing!) trägt diesen Namen. Er stammt aus der Haida-Kultur. Was es bedeutet, auch darauf mußte ich lange warten...

Wäre aber wieder eine ganz andere Geschichte. Du kannst sie in "Unsere Räder" auf Seite 1 und 2 finden. Dort siehst Du auch das dog-fish, gleich beim Reingehen...

Gruß Mario

Hallo, Mario!
Ich glaube beinahe, diese Mental Nature 2 Stainless wären wohl das absolut Richtige für mich. Die Optik sei etwas zu grob für Deinen Geschmack, schreibst Du. Ja, SUPER - dann müssten die Edelstahl-''Klötze'' praktisch wie gemacht für meinen ''Trekker'' sein!!! ´Nen Klecks Hammerit drüber, und schon fügen sie sich harmonisch ins Gesamtbild ein.
Zu Deinem dogfish: Is´ sicherlich ein edles Bike, aber mit MTBs hab´ ich´s ja nicht so, wie Du weißt. Seit 1998 steht ein GT Timberline bei mir im Keller ´rum (ich bekam´s mal anstatt Weihnachtsgeld von meinem Teilzeit-Arbeitgeber), in sieben Jahren bin ich sagenhafte 16km damit gefahren. Allein die Sitzposition ist mir schon zu unbequem. Bin halt trotz Singlespeed ein fauler Sack.
Zurück zu den Syncros-Pedalen: Könntest Du mir davon vielleicht ein Foto mailen?! Und ´ne ungefähre Preisangabe, damit ich mein ''Kohle-Kontingent'' umverteilen kann.
Gruß, Paule

photo: http://www.syncros.com/images/pedal_stainless.jpg

aber unauffällig ist das nicht...
preislich ist das ganze wohl in der region "jenseits von gut und böse", weil a) syncros draufsteht und b) der gute, alte ritchey mit seiner eingekauften edelmarke schließlich verdienen will.

nochwas zum dmr: ist der magnesiumkörper genauso grauenhaft lackiert wie der aus alu? sobald da ein kratzer dran ist, schält sich da der lack wie bei nem heftigen sonnenbrand, grade bei magnesium sehr positiv in sachen korrosion... (kommt nat. darauf an, wie hoch der magnesiumanteil ist)

BF

Hi

Gefallen Dir, sparst Dir schon mal den Hammerit, sehr gut.

Ok, lets talk about pins: Alle 28 (pro Pedal) sind eingeschraubt, kein Innensechskant, haben den Sechskant außen am letzten Bund dran (SW 6mm). Alle diese Original-Pins sind n i c h t aus Edelstahl, warum weiß der Geier. Es gibt diese Treter noch in CrMo-Ausführung, bei denen sind sie dann aus V2A...mußt die Syncros-People fragen, ist mir zu hoch.

Meine neuen Softpins dagegen sind aus titanlegiertem V4A...gab gerade nix anderes bei uns mit dem "passenden" Durchmesser! Hätte sie sonst aus einem 30er Material rausdrehen müssen. Bin schon verrückt, aber sooo auch wieder nicht. War trotzdem eine Heidenarbeit, jeder einzelne ein Unikat (56 mal)

Wo Du sie herbekommst?

Hier wird's schwierig. Dachte auch vor über einem Jahr, bestell ich mir im Indernetz...zuerst Vorauskasse...danach wartete ich, fast solange, bis ich schwarz wurde. Nach fünf Monaten vor mich hinwarten, den Auftrag wieder storniert. Auf die DMR V12 ausgewichen!

Heute sollte sie eigentlich ein kompetenter Radhändler ohne Schwierigkeiten ordern können. Wenn nicht, sag mir bescheid, gebe Dir dann weitere Infos.

Gruß Mario

Hallo, bigfoot!
Wo steht da Syncros? Auf dem rechten (unbehandelten) Pedal lese ich Factory.
Gruß, Paule

denk mal größer. ist über die ganze pedalkörperbreite dick und fett eingefräst. sag bloß, du siehst das nicht?!

und was habt ihr gegen die pins? warum abschleifen? die machen eine gute funktion doch erst aus....

BF

Paule, der Schriftzug "Syncros" ist längs des Achs-Gehäuses tief eingegossen, siehst es auf dem Bild nur noch bruchstückhaft.

Sind von Syncros, nicht made by Syncros...

Aber wer macht sein Zeug noch selber?

Gruß Mario
PS: Ein BMW besteht aus 85% Fremdfabrikat.

Hi BF

Die gute Funktion steckt in den Pedalen innen drin!

Dazu kommt ihre ergonomische Form, was die breite Auflagefläche betrifft (besser als bei den DMR V12), ist noch einen Tick mehr gebogen. Die Original-Pins sind 7 mm (!) hoch, braucht kein Mensch, nicht mal das größte "Kampfschwein"...

Hab's ausprobiert, eine Höhe von 2,5 bis 3 mm reicht vollkommen aus, um auch bei widrigen Verhältnissen, nicht abzurutschen. Die Pins müssen auch nicht zur Krönung noch am Ende oben "gekerbt" sein. Macht sie nur waffenschein-pflichtig, bringt vom Grip her gar nix (außer kaputte Schuhsohlen!).

Hast den Paule gefragt, wie gut die Beschichtung der Magnesium-DMR-V12 sei? Da Er sie in der Aluminium-Ausführung hat, sag ich's Dir, wenn's recht ist.

Robust ist etwas anderes!

Edelstahl zum Beispiel. Den kümmern die Kratzer nicht im geringsten.

War auch ein Grund dafür, das es doch noch die "Mental Nature 2" bei mir wurden. Vom Preis jenseits von Gut und Böse...meinst Du...?

Kann Dir nur sagen, habe sie lange genug in der Hand gehabt, sind ihren Preis wert. Kann man(n) unter normalen (auch harten) Bedingungen kaum aufarbeiten!

Gruß Mario

Leider auch kaum gebrauchen, es sind und bleiben Pedale "für zum Einkaufen fahren" solange man keine Cleats einklicken kann.

Ach, da steht´s ja. Ich sehe den unteren Bogen des S´. Und wenn man den Syncros-Schriftzug kennt, weiß man wohl auch sofort, dass es Syncros bedeuten soll.
Aber ich bin ein ''Bauer'', der einen Trekker fährt und bisher kaum mit Edel-Parts zu tun hatte.
Paule

Jau, auf Tour fahr´ ich natürlich auch mal zum Einkaufen mit meinem Bike. . .
Gruß, Paule

Schau mal, Paule


Zur eindeutigen Klärung bringt Dir der Osterhase jetzt schon den Beweis!



Syncros und nichts anderes. Diesmal das Linke, was Deinen Wünschen entspricht. Werf aber nochmal einen Bilick auf die Pins...


Gruß Mario

Hallo, Mario!
Ich hatte es ja nicht angezweifelt, sondern nur nicht gesehen. Momentan frage ich mich jedoch, ob ich Dich die Pedale nicht erst ein wenig zur Probe fahren lassen soll, bevor ich sie kaufe.
Nein, Quatsch, direkt morgen werd´ ich bei meinem Dealer vorbeischauen. Und sollte der sie nicht ordern können, klappere ich einen nach dem anderen ab.
Danke nochmals für die umfangreichen Infos.
Gruß, Paule

Einen hab ich noch, Paule


Link

Gibt noch genügend andere Tester, die uns die Arbeit schon abgenommen haben. Vor allem drüben, über'm großen Teich, von wirklich harten Jungs. Konnten diese Pedale nicht kleinkriegen!

Gruß Mario

hi mario,

ok, 7mm ist echt extrem. gibts laut syncros aber in zwei längen. bei dem preis sollte man eigentlich wählen können...

zur preiskategorie: 180 tacken für pedale halte ich schlicht und einfach für überzogen. sicher halten sie auch gut, aber für den preis bekommt man 4-5 paar billigere, die auch sehr robust sind (wozu die dmr definitv nicht zählen). ein bißchen informartionssuche vorausgesetzt....

stefan

Die korsischen Bergstrecken sind mit richtigen, nichtfixierenden Pedalen, jedenfalls kein Problem.
Merke: Raster sind fuer die, die die den Kontakt zu den Pedalen regelmaessig verlieren. Bei den kleinen Kindern werden ja die Handschuhe deshalb ja auch mit einer Schnur...

Falk, der das jetzt loswerden musste

Gekonnt gekontert!

(P.S.: Solange man das Bessere nicht kennt, hält man das Gute für ausreichend. )

Da stimm ich Dir hundertprozentig zu!

Gruß Mario