Hallo, wie haltet ihr euch eigentlich Fit wenn ihr nicht auf Tour seid?
Für die, die in der Großstadt wohnen ist es ja höchstens am WE möglich auf der Straße zu fahren.
Macht hier jemand Spinning/Indoor Cycling? Das kann ja sehr intensiv sein, aber meist nicht so lang. Und es ist ja bekannt, dass man mit Intensität nicht Kilometer "einsparen" kann.
Wie ist es also bei euch?
Grüße.

Schwimmen im Schwimmbad, früher Jogging (Laufen)

Gruss,
Bernd

Zählt Aachen auch als Großstadt (hat auf jeden Fall mehr als 100.000 Einwohner)?

Ich bin jedenfalls innerhalb von 10 min mit dem Rad raus aus der Stadt mitten in den Kuhwiesen. Ich fahre mindestens 3 mal pro Woche meine 75-km-Tour ums Dreiländereck.
Spinning ist nichts für mich. Wär mir viel zu langweilig beim strampeln die ganze Zeit die Wände anzustarren (oder noch schlimmer TV ). Ich brauche Landschaft und frische Luft!

Das Velo ist für mich ein Alltagsgegenstand, fahre damit auf die Arbeit ,zum Einkaufen ,zum Sport, in die Kneipe,in den Urlaub usw.
Warum sollte ich da noch spinnen. Obwohl meine Mitbewohnerin häufig sagt daß ich spinne, ich glaub die meint was anderes.

Nun ich fahrefast jeden Tag 45 min zur Uni/Arbeit mit dem Rad, fahre zum Einkaufen usw. Aber das ist kein Training. Wohne nicht um Zentrum, trotzdem brauche ich nochmal ca. 45 min um aus der Stadt rauszukommen. Berlin ist dann vielleicht doch größer als Aachen.

Spinning ist da für mich ein Kompromiss. Jetzt kann ich aber kaum abschätzen, wie es sich auf meine Tourentüchtigkeit auswirkt. War schon länger nicht mehr radelnd unterwegs.
Dachte halt da gäbs Erfahrungen in diesem Forum....

Joggen hab ich länger gemacht, ist zwar auch schön für Grundlagenausdauer, aber für meine Radfahr- Beinmuskeln absolut nicht ausreichend bis ziemlich ungeeignet.

Wenn man eh mit dem Rad im Alltag fährt, ist man doch fit genug. Wozu muss man für eine Radtour trainieren? Das ist doch kein Wettbewerb

Andreas

Nun, bestimmte Strecken muss man manchmal schaffen. Man schafft es auch. Die Frage ist nur, wie sehr man sich dabei quält, zum Ende hin, an den Anstiegen usw.
Schließlich will man das nächste Quartier erreichen, nicht überall kan und will man campen und das Wasser ist auch nicht immer und überall ubiquitär verfügbar.

Von welcher Streckenlänge reden wir denn gerade? Ich habe mich auch ohne spezifisches Training so bis 200 km noch nicht körperlich quälen müssen. Etwas anderes ist die psychische Komponente. Zumindest ich werde wenn etwas unvorhergesehenes passiert immer unruhiger und nervöser und das schlägt sich auch auf meine Leistungsfähigkeit nieder. Aber ich denke, dagegen hilft auch kein Spinning.

Nichtsdesto trotz habe ich schon Spinning gemacht und ich setz mich sogar manchmal auf den Ergometer, allerdings sehe ich das nicht als radspezifisches Training.

Martina

sind nicht so schrecklich groß um nicht flott auf ruhige Strassen zu kommen.

Also ich halte das eher für eine Ausrede oder Marketingstrategie der Fittnesscenterbetreiber.

Mag für B und HH so sein (solange man nicht zentral wohnt), aber bei Städten, die von anderen, grösseren Orten umzingelt sind, ist das ein echtes Problem. Ich benötige von mir aus min. eine Stunde durch fast durchgängig bebautes Gebiet - mit allen denkbaren Unannehmlichkeiten -, um auf halbwegs ruhige Strassen zu kommen. Für mich persönlich der grösste Radfahr-Verhinderer.
Gruß
Uli

Der Pott dürfte da die europäische Ausnahme sein ( ok. evtl. Moskau, London oder Istanbul noch ).

Aber ob von Essen-City Richtung Baldeneysee, von Dortmund nach Süd-Osten oder in Stuttgart 25min den Kessel hoch, wobei es vom Hauptbahnhof Richtung Robert-Bosch-Krankenhaus auch nicht sehr weit ist, evtl. an der Wilhelma vorbei dann Neckar abwärts.

Meine Empfehlung: die Frau die sich daheim langweilt bei der Hausarbeit verstärkt delegieren, kontrollieren und mehr Arbeit herbeischaffen. Ansonsten gut über den Tag verteilt mehrfach in anderen Formen hernehmen. Das hält fit und man bleibt locker

Grüße Andi

... jeden Tag mit dem Rad die Erledigungen und Einkäufe machen (habe kein vierrädriges Gefährt), ab und an größere "Spaziergänge" zu Fuß, wenn Zeit ist eine Freizeitausfahrt per Rad am Abend (hab's nicht weit ins Grüne, Stadt hat 120.000 EW), Schwimmen wenn's zeitlich klappt. Naja und da ich an einem 14% Hang wohne, habe ich täglich meinen Sport! Gruß Steffi

Nehmen wir dieses Beispiel, weil es von mir nicht weit weg ist und ich die Ecke deshalb kenne.
Du sagst, es gibt in HH und B genügend ruhige Strassen, wenn man nur etwas die Stadt verlässt - und auch in Essen und nennst das Beispiel Baldeneysee. Deshalb ist dies kein Grund nicht auf's Rad zu steigen. Korrekt?
Dann sage ich, dass mir dies bei weitem nicht reicht. Es ist die einzige halbwegs unverbaute Ecke, wenn man im Süden von Essen wohnt, es ist sind (am See direkt) Umnegen von Fussgängern unterwegs und die Ecken ist insg. deutlich zu klein. Ein, zwei solcher Gegenden habe ich auch in der Nähe, aber ich habe keine Lust immer auf der gleichen Handvoll Strecken unterwegs zu sein, zumal diese dann für "ruhiges Fahren", ich nenne es lieber "ungestörtes Fahren", zu klein sind.
Ist es so, dass wir unter "ungestörtem Fahren" verschiedene Dinge meinen? Ich möchte auch mal 5 km am Stück fahren können, ohne an Ampeln oder Querstrassen halten zu müssen, ohne Fussgängern und Inlinern in die Quere zu kommen, ohne permanenten Autolärm und Abgasgestank aushalten zu müssen. Das erfüllt der Baldeneysee nicht und auch sonst keine Ecke unter eine Stunde Anfahrt.
Gruß
Uli

Ich mach morgens eine halbe Stunde auf dem Heimtrainer wach,die täglichen Wege mach ich mit dem Fahrrad,manchmal eine Tagestour im letzten Jahr sind somit über 5000km zusammengekommen,und 20kg weggekommen

Hast Du auch die Ernährung angepasst?

Gruß hds

Im Sommer regelmässig Radfahren. Im Winter ist das hier schiwierig. Da fahre ich normal nicht mit dem Rad zur Arbeit.

Dafür gehe ich im Winter 2x die Woche zum Spinning. Das hat nix mit dumpf eine Wand anstarren zu tun. Man fährt in einer Gruppe nach Musik und einem Animateur. Das ist in keiner Weise mit dem Radeln in der Natur vergleichbar. Dafür ist das Trainig wesentlich kontrollierter als auf einer Tour. Aber das sind nicht die wichtigsten Aspekte. Mein wichtigster Aspekt ist, daß ich sonst im Winter kaum Sport treiben würde. Und da ist Spinning weitaus besser.

Ja, bin selbst auch seit 5 Jahren Spinning-Instructor. Ist aber wohl nicht das richtige Forum hier, um ernsthaft auf deine Fragen einzugehen. (Wenn schon ein Moderator sich zu der Erkenntnis hinreissen läßt, dass man für eine Radtour nicht zu trainieren braucht )

Ausserdem fehlt mir im Moment die Zeit für eine längere Antwort (fliege morgen früh nach London).

Wenn du ernsthaft mehr über Spinning oder allgemein: Indoor-Cycling wissen willst, stöber mal ein wenig im Instructoren-Forum, schau dir auch die Links dort an, stell ruhig deine Fragen dort und du bekommst garantiert kompetente Antworten.

Möglicherweise sind für dich auch die vergangenen Diskussionen im Tour-Forum interessant Da hat es in der Vergangenheit schon einige ausführliche Debatten gegeben (benutz da mal die Suchfunktion). Hinweis: Erweiterte Suche im Unterforum >Fitness, Medizin Training<, dann gelangst du z.B. zu diesem Thread.

Man muß ja nicht gleich RR-Fahrer sein, um Radeln unter sportlichen Aspekten zu betreiben (auch dass kann Genuss sein ).

Gruss Juergen

Warum soll ich in der Großstadt nicht auch in der Woche radfahren? Da sind die Wege auch nicht kürzer als am Wochenende. Wenn ich die Straßen schon bezahlen muss, dann will ich sie auch benutzen.
Die Spinner spinnen jedenfalls. Mit dem Auto in die Muckibude und da ortsfest radfahren, das ist doch voll daneben. Die Fressalien nach Hause schleppen, wann sie auch gefahren werden können, auch.

Falk, SchwLAbt

Meiner Meinung nach ein klassisches Beispiel für ein aus dem Zusammenhang gerissenes Zitat, wenn man den Satz vorher weglässt. Im übrigen teile ich die Meinung von Andreas, dass man für eine Radtour wie ich sie verstehe (d.h. ohne Geschwindigkeitsvorgaben) kein spezifisches Training braucht, wenn man täglich 45 Minuten Rad fährt. Aber es kann ja durchaus sein, dass Björk was anderes unter einer Radtour versteht als ich,. deshalb wäre eine nähere Beschreibung seiner Ziele sinnvoll, ehe wir weiter diskutieren.

Martina

Hallo Bjoerk,
mit mehr Fittnes macht Radfahren auch mehr Spass, besonders in den steilen Bergen kann ich das gut nachvollziehen. In dem Sinne ist Spinning bestimmt sinnvoll.

Ob es Spass macht musst du selber wissen, (ich mache es nicht) ich würde mich allerdings von der hier vorherschenden leistungsfeindlichen Einstellung nicht unterkriegen lassen. Die kommt nämlich öfters zum Vorschein. (sag bloß nicht das du einen schnellen Schnitt auf deinen Touren fährst, dann bist du nämlich auf der Flucht und nicht auf Radtour)

Danke genau, das meine ich.
Vielleicht bin ich ja auch einfach nur eine LooserIn wenn ich mich für 200 km am Tag schon arg quälen muss. Es geht ja auch nicht nur um die Länge sondern auch um Reserven für andere Schwierigkeiten.
Um dem vorzubeugen trainiere ich. 45 min in der Stadt (2 Mal pro Tag) können trotzdem nicht ausreichend sein. Wie auch? Die meiste Zeit stehe ich an Ampeln oder tingle im Stau um die Blechkaravane herum. Und nein, ich weiß nicht wo ihr in Berlin oder HH wohnt, aber für mich persönlich ist es nichts nich fast 45 min durch den Stadtverkehr zu gondeln um auf die Landstraße zu kommen.
Ich mache ja schion seit 2 Jahren Spinning, war seit dem aber nicht mehr auf großer Tour und die Leistung einer Tagestour sagt da auch nicht all zu viel aus. Dachte also es gäbe hier Erfahrungen, aber wenn es dass nicht tut, kann/muss ich wohl damit leben.
Danke JürgenS, ich werde mich in jenem Forum mal umsehen.

Genau das ist es, was ich weiter oben versucht habe zu beschreiben. Mir geht es genauso.
Gruß
Uli

ein wenig habe ich die Ernährung umgestellt.Weniger Fastfood ,abends
täglich einen Salat.

Sorry, Leute, selbst in HH, das flächenmäßig deutlich größer ist, als ehemals Westberlin, gelangt man eigentlich von nahezu jeder Stelle in einer vernünftigen Zeit über vernünftige Wege in wunderschöne Umgebung.
Logisch fällt mir das in Aachen, Münster oder sonstwo leichter, aber wer ernsthaft Rad fährt und zwar um draußen zu sein und Natur zu erleben, der tauscht doch deshalb nicht mit einem Spinning-Rad in einem Fitnessstudio!
Ich bin einmal auf dem Spinningrad gewesen, war nicht schlecht, hat aber nicht gerade die Wurst vom Teller gezogen.
Brauchen, tue ich es wirklich nicht - einzig Glatteis kann doch vom Training an der frischen Luft abhalten.

Gruß,
Jan

hey,

spinning kommt doch garantiert von Spinnen ( die Römer ???)

trike-biker

ps. es gibt genug tage zum trainieren mind. 12 Monate oder 365 Tage

Zunächst mal zur Beruhigung: ich fahre nicht jeden Tag 200 km mit 2.000 Hm (ich hönnte es zwar wahrscheinlich, aber ich will nicht....). Aber so langsam verstehe ich glaube ich besser, worum es dir geht: du möchtest wissen, ob dein Training angeschlagen hat und ob sich deine Reserven für Notfälle vergrößert haben.
Meiner Ansicht nach gibt es dafür aber tatsächlich nur den Weg, es auszuprobieren, also eine Art 'Testwettkampf' zu machen. Denn jeder reagiert anders auf Training und jeder muss eigene Erfahrungen sammeln. Wenn das nicht so wäre, bräuchte kein Sportler einen Trainer oder irgendwelche Leistungskontrollen
. Ich selbst weiss z.B. inzwischen, dass ich keinerlei Probleme habe, meine Ausdauer zu steigern, aber sehr wohl große Probleme habe, schneller und explosiver zu werden (um einen ausgelutschten Vergleich zu bemühen: mein Stil entspricht Ullrich , der Armstrons Tempowechsel einfach nicht mitgehen kann...)
Trotzdem hat es *mir* eine ganze Menge gebracht, mit höherer Intensität zu fahren und auch anderen Sport zu treiben (was ich aber nicht systematisch geplant habe, das hat sich aufgrund verschiedener Unstände so ergeben...)

Ach ja und ich finde, die Leistung auf einer Tagestour sagt sehr wohl was aus, insbesondere wenn sie genügend Höhenmeter hat. Aber im Grunde wir dir tatsächlich nur übrig bleiben, mal wieder auf eine größere Tour zu gehen.

Martina

Ich halte nichts von Spinnen.
Mein Training ist (außer bei Schnee u. Glatteis) > 100 km in der Woche mit dem Rad in der Natur zufahren.

@ JürgenS,

Wir, beide über 50, sind untrainiert in Südschweden mit Zeltgepäck in 18 Tagen 1400km gefahren. Keine Krämpfe, Muskelkater etc.

Wozu dann Training? Wir sind ganz normale "Alltagsradler", 250km/ Monat für die Brötchen- und Arbeitswege.

Auch wenn ich nicht der Jürgen bin.


Na, dann seid ihr beide eine Ausnahme.
Ich war noch nicht in Schweden und weiß auch nicht wie das Terrain ist, wo ihr durch gefahren seid, aber wenn ihr mal Zentral Spanien zbs. mit euren 250 km in Monat (Brötchen Tour) durch fahren wollt werde ihr oder die meisten in den Bergen Probleme bekommen.
Ein Gut trainierter Körper ist genauso wichtig wie eine vernünftige Ausrüstung Rad/Taschen/Zelt usw.

@ Rado ich weiß du bist eine Ausnahme was Ausrüstung betrifft.

Hallo Bjoerk,

dürfte ich - als von Spinningerfahrungen Unbelasteter - mal fragen, wie sich Deiner Erfahrung nach das Training auf Deine Form auf dem Rad auswirkt?

Ich frage deshalb, weil ich nach einem recht erfolgreichen (in km und Tourenleistung gesehenen) Jahr im Winter mich auf die Rolle bzw. einen Indoor-Trainer gewagt habe, um meine für mich recht gute Form auch über das Winterhalbjahr zu retten (draussen fahren ging aus diversen beruflichen und familiären Gründen nicht, so daß mir nur die Stunden am Abend blieben - und in der Winterzeit um 20.00 Uhr durch die Gegend gondeln ist nicht mein Ding). Meine Erfahrung nach etwa 4 Monaten Rollentraining?

Es hat mir fast nichts gebracht. Keine großartigen Leistungsverluste, aber auch keine Leistungszuwächse. Hätte ich wie vor einem Jahr "Winterpause" gemacht und wäre bei Gelegenheit einige Wintertouren gefahren, hätte ich wohl den gleichen Leistungsstand gehabt...

Meine Theorie deswegen: Spinning oder andere Formen des Heimtrainings können zwar die Leistung erhalten oder vielleicht bei entsprechender professioneller Anleitung (an der es mir mangelte - habe ja daheim trainiert und nicht in einem Fitness-Studio), aber "das wirkliche Leben" spielt sich eben doch auf der Piste ab. Beim "Drinnenradeln" fehlen mir persönlich eben doch solche Faktoren wie etwa Windeinfluß oder Bodenbeschaffenheit, welche m. E. schon einen gewissen Einfluß auf meine Ergebnisse haben. Auch wenn ich als "Landei" einen gewissen Standortvorteil gegenüber Großstädtern habe, werde ich in Zukunft dann doch wieder in der Winterzeit mein Allwetter-Radl nehmen und kleinere Touren fahren.

Trotzdem wäre ich über Deine Meinung oder Deine bzw. Eure Erfahrungen mit Spinning als Training auch mal gespannt - einfach so interessehalber.

Viele Grüße

Andi

Meine Erfahrung ist, das ich auf jeden Fall intensiver fahren kann. Schneller und vor allem schneller den Berg rauf. Nach ca. einem halben Jahr bemerkte ich den Unterschied und jetzt nach 2 Jahren (Training 2 mal die Woche) ganz deutlich. Wir waren mit der Spinning-Gruppe im Frühjahr auf Kurzurlaub in den Alpen, hätte nicht damit gerecht so gut die berge rauf zu fahren. Aber das waren halt immer nur 2-4h. 1000 bis 1500 knackige Höhenmeter und dann wieder runter. Berge waren früher meine Schwäche, wie sollte ich die auch trainieren als Flachlandtirolerin?
Mich interessiert nun die Grundlagenausdauer, nicht sehr intensiv fahren, dafür lange.
Spinning kann man meiner Meinung nach mit der Rolle nicht vergleichen. Die Gruppe, der Trainer pusht, du hast einfach vorgaben. Außerdem ist das feststehende Spinning-Bike ja dazu da auch (nicht nur) die Extreme zu üben. Also sehr schnelle Trittfrequenz (durchaus jenseits der 150) oder sehr sehr langsam mit sehr viel Widerstand. Es kommt halt auch auf die eigene Motivation an und den Trainer. Bei uns ist das ein leidenschaftlicher Radsportler, der das Spinning auch dazu nutzt unter der Woche trainieren zu können, wo man nicht so leicht nach Feierabend aus der Stadt rauskommt.

Nun ich mache durchaus noch anderes Training, nämlich Klettern, aber das bringt fürs radeln nun eher weniger. Dafür bringts radeln was fürs Klettern.

Grüße.

Meine beste (Trainings-) Erfahrung diesbezüglich war ein Wochenendausflug. Der Hintergrund war der, daß ich mir davor ein Band im Knie überlastet hatte und deswegen gaaaaanz vorsichtig fuhr - 10 km/h im Schnitt über größtenteils flaches Land und das mit ´nem Liegerad! Also kurz gesagt, ich bin 60 km in exakt 6 Stunden gefahren, d.h. ich habe kein einziges Mal die Beinmuskeln wirklich angestrengt. Dann blieb ich einen Tag bei meinen Freunden, welche das Ziel dieses Ausfluges waren, und nach dem Tag Pause fuhr ich die 60 km wieder in 6 Stunden zurück.

Aber diese 2 x 60km / 6 h mit einem Tag Pause dazwischen hatten einen Trainigseffekt, wie ich ihn sonst von vierzehn Tagen mit einer Stunde Training jeden zweiten Tag kenne.

Von daher: wenn du ansonsten relativ fit bist, dann laß einfach die ersten Tage einer Tour ruhig angehen und dich langsam dran gewöhnen - oder fahr einfach eine woche vor der eigentlichen Tour mal eine kleine "Trainingstour".

Aber mal was anderes: hast du diesen Nicknamen eventuell gewählt, weil du die Musik von Frau Gudmundsdottir magst?

MfG

Nun, die Musik ist nicht schlecht, aber den Nick habe ich gewählt, weil er aus der selben Region wie mein echter Name kommt.
Gruß
Bjoerk.

und auch das nicht wirklich, wenn man einen passenden Satz Spikes-Reifen zur Hand hat.

Vielleicht hat das nichts mit "Training" im angesprochenen Sinn zu tun, aber es ist unvergleichlich, durch eine Auto-freie Welt zu radeln - und wo welche auftauchen, sind sie handzahm wie sonst nur in den kühnsten Wunschträumen. Aber was noch viel besser ist: die vielen Feld-, Wald-, und Wiesenwege, die in der kaltnassen Jahreszeit unerfreulich bis unpassierbar sind, verwandeln sich durch ein paar Nächte Bodenfrost in paradiesische Pfade durch Traumwelten verschneiter und vereister Natur. Wer es leicht an den Bronchien kriegt, fährt eben langsamer und hat dadurch wahrscheinlich noch mehr davon.

Zurück zum heimlichen Thema "Winter-Training": im Winter zählt jede Stunde doppelt, egal ob auf dem Rad oder zu Fuß. Der Radler besteht doch nicht nur aus Beinmuskeln, sondern auch aus Lunge, Herz/Kreislauf, Energie- und Sauerstoff-Stoffwechsel und jeder Menge Lebensfreude ;-)

Deshalb halte ich "viel Bewegung an frischer Luft" - und zwar regelmäßig und ausdauernd - für das beste "Winter-Training". Mit steigenden Temperaturen und Sonnenstand kann man dann Umfang und Belastung langsam steigern und im Frühsommer ist man dann - schwupps - fit wie ein Turnschuh ;-)

Aber ausprobieren will ich "Spinning" auch irgendwann noch mal ... aber höchstens im Winter, und ob das der richtige Zeitpunkt ist für Intervall-Training - noch dazu in Mucki-Buden-Mief - wird sich zeigen ... die Neugier stirbt zuletzt ;-)

Spinning ist kein Wettkampf, jeder fährt in seinem Bereich, der am besten durch eine Pulsuhr kontrolliert werden kann. Wenn du ggfs. den Trainer vorher informierst, kannst du auch in einer "Push-Stunde" deine Grundlagenausdauer trainieren. Jeder ausgebildete Trainer wird das akzeptieren. Wenn nicht, such dir einen anderen.

Trittfrequenzen jenseits von 130 oder 140 sind eigentlich tabu, weil der Widerstand dabei viel zu gering gewählt wird (werden muss) und die Beine durch die Schwungscheibe angetrieben werden, was durchaus negative Folgen für die Gelenke haben kann. Gleiches gilt für Trittfrequenzen unter 50 oder mind. 40, vor allem, wenn die im Sitzen gefahren werden. Knieprobleme sind da vorprogrammiert.

Normalerweise sollten nur Frequenzen getreten werden, die auch auf dem Rad möglich und vertretbar sind, also 50/60 bis 130.

Wenn du die GA trainieren willst, versuch einfach, die Stunde druchzufahren, auch in den Pausen, denn eine übliche Spinningstunde ist ein Intervalltraining (3-4 Minuten Power, dann Pause, trinken und wieder weiter). Versuch mal, deinen GA oder auch KA-Puls (Grundlagenausdauer und Kraftausdauer) über eine Stunde OHNE Pause zu halten.

Noch besser für die GA im unteren Bereich ist es, die in den meisten Studios pro Tag angebotenen 2 Stunden gleich durchzufahren. Also beim Wechsel weiterfahren (wiederum nach Absprache mit dem Trainer).

Übrigens: Das "Mucki-Buden-Mief"-Vorurteil ist nun mittlerweile wirklich lächerlich, da die meisten Studios, die Spinnig/Indoor-Cycling anbieten, mittlerweile über eine neuzeitliche Klimaanlage verfügen und weitere Annehmlichkeiten - vor allem im Winter - bieten, wie z.B. Sauna. Ausserdem kann es auch einem Radreise-Radler nicht schaden, im Winter mal ein paar Muskeln gezielt zu trainieren oder die anderen Angebote moderner Studios wahrzunehmen

Gruss Juergen

Hallo Jürgen, danke für deine Antwort. Nun ich schrieb doch auch nicht, dass es immer Extreme gefahren werden. Nein Spinning ist kein Wettkampf. Jeder fährt so wie sie/er es empfindet. Und für mich ist es halt 2 mal in der Woche die Chance Gas zu geben.
Bei uns gibt es in jeder Stunde ein Highlight und natürlich kann jeder selbst entscheiden mitzuziehen oder nicht. Ob es nun ein 15min Berg ist oder ein vergleichbares Running. Zur Tour hatten wir auch 2 mal einen 45min Berg. Pausen in dem Sinne gibt es nicht. Meist gibt es 3 längere Berge und die Zeit dazwischen werden Jumps oder Runnings gemacht. Wer nicht mehr kann/will bleibt halt sitzen. Bei uns gibt es 3 Trainer, andere habe ich auf Marathons kennen gelernt. Ich finde das so schon ok. Kurze Intervalle und "Pausen" bei anderen Trainern bringen mir weniger. Weniger Spaß und auch weniger Fitness.

Ich denke mir für GA, insbesondere im unteren Bereich, muss man schon länger im Sattel sitzen als eine Stunde. Ich weiß, dass man durch hoher Intensität nicht Zeit oder Kilometer sparen kann, aber mit geringer Intensität eine kürzere Strecke zu fahren bringt wohl noch weniger.
Und ja ich fahre an einem Tag 2h durch. Außerdem fährt unser Kurs hin und wieder eine Stunde länger.

Ich weiß es gibt sehr unterschiedliche Philosophien zum Spining und sehr unterschiedliche Trainer. (Manche lassen gar Liebestützen auf dem Lenker machen. ) Hauptsache jeder geht gerne in die Stunde....

Grüße
Bjoerk.