Zunächst einmal Hallo Forum!

Ich lese hier schon seit einiger Zeit interessiert mit und wollte nun auch gerne mal mitmischen. Grade habe ich Abitur gemacht und fange demnächst meinen Zivildienst an. Im Moment fahre ich ein Alu-Hardtail-MTB (nix dolles und nichts schlechtes, aber mit schmalen Semislicks knallhart und ziemlich schnell…) und ein altes Stahl-MTB (original ist fast nur der Rahmen; mein Vater ist viele tausend km damit gefahren, bevor er es mir vermachte), ein solider, unauffälliger, gut fahrender Wegbegleiter mit leider etwas altersschwacher Technik.
Doch nun erstmal zu meinem Ärger.

Ich habe mir ein schönes Wanderer W-Vier bestelllt. Ein richtig gut ausgestattetes Sorglos-Rad für Alltag (wenn ich es nicht lange parken muss) und vor allem zum Reisen auch auf schlechten Pisten sollte es sein. Das Wanderer bietet genau, was ich will (26“, Stahl, Qualität, Geometrie und Optik sagen mir zu). Es wären aber auch z.B. Patria, Velotraum und ein auf Fort-Rahmen basiertes Norwid meinen Ansprüchen gerecht geworden; mein Händler hat mir jedoch ein gutes Angebot für das Wanderer gemacht. VSF baut ja auch schöne Räder auf Rahmen von Fort, allerdings ohne OEM-Ausfallende für die Rohloff, was ich aber gern haben wollte.

Mit dem Wanderer sollte ich also gut fahren. Nur bekam ich es nicht! In dieser Woche warte ich seit geschlagenen zehn Wochen auf das Rad. Man mag sagen, das sei doch noch keine Wartezeit; für ein Serienrad finde ich das allerdings etwas sehr lange. Wenn man anfangs eine Lieferzeit von maximal zwei Wochen angegeben bekommen hat, ist es schon fast frech. Nach besagten zwei Wochen erfuhr ich gerade mal, dass es Lieferschwierigkeiten beim Rahmen (natürlich nur dem in meiner RH) gebe, über die neue Lieferzeit konnte man aber keine genaue Aussage treffen, schlimmstenfalls dauere es jedoch bis Ende Juni.
Nach einiger Zeit rief ich entnervt bei AT Zweirad an, wo man mir sagte, ich habe insofern Glück, als dass man gerade erst selbst die 24. KW als voraussichtlichen Eingangstermin für die Rahmen erfahren habe. Und wenn der Rahmen erstmal da sei, ginge ja alles flott.

Letzten Freitag kam ich von einer einwöchigen Tour zurück, die ich gewissermaßen dank AT Zweirad auf dem alten VSF T400 meines Vaters bestreiten durfte, ein schönes Rad, aber eben nicht mein eigenes und außerdem in voll beladenem Zustand mit 8-Gang „Sport“-Nabe von Shimano von den Gangsprüngen und der Entfaltung des ersten Ganges am Berg her mehr was für Harte ;-)
Und immer noch hatte mein Händler keine positiven Neuigkeiten für mich. Gestern sollte ich mehr erfahren, er wollte noch mal beim Hersteller nachhaken. So langsam wurde ich wirklich böse und ungeduldig.
Noch ein Ärgernis: Es gab eine Zeit lang Räder mit Gabeln ohne (!) Anlötaugen für Lowrider. Die neuen Räder sollen dies wieder besitzen, versprach man mir hoch und heilig. Mein Händler hat nun wieder ein W-Vier in RH 57 (offensichtlich wieder verfügbar) bekommen und siehe da, es hat welche, aber nur zwei, also an den Außenseiten der Holme. Nun kann ich von meinem Vater noch einen alten Tubus Duo haben, müsste mir aber womöglich nur wegen der unsinnigerweise fehlenden zwei weiteren Anlötaugen (bei einem teuren REISErad!!) einen Tara, der obendrein nicht so gut aussieht, wie ein Duo, kaufen.

Montag (ja, ich war ungeduldig…) rief ich selbst mal wieder bei AT Zweirad an. Der Liefertermin habe sich auf Anfang Juli verschoben, einen genauen Liefertermin war dem freundlichen Mitarbeiter nicht bekannt.
Das liefe alles etwas unglücklich, zumal die Rahmen jetzt aus „Taiwan….neee, China“ kämen, allerdings bei mindestens gleicher Qualität. Da war für mich langsam Schluss mit lustig. Nicht nur tanzt man mir auf der Nase herum, indem man mich immer wieder auf unbestimmte Zeit vertröstet. Mit einmal kommt der Rahmen, auf den ich so lange warte, nicht mehr von dem renommierten Hersteller Fort (was für mich ein Kaufargument war), sondern aus China.

So wurde also der Patria-Prospekt wieder hervorgekramt, am Montag ein Händler zur Besichtigung und Probefahrt ausfindig gemacht. Gleichzeitig informierte ich meinen Händler über die Neuigkeiten und bat ihn, ein Angebot von Patria einzuholen. Da mir das Terra im Original noch besser als im Prospekt gefiel, war ich heute erneut bei ihm. Das W-Vier wurde storniert und morgen erreicht die Bestellung für mein Terra Patria. Und versteht mich bitte nicht falsch! Das Terra ist keineswegs ein schneller Entschluss oder eine Art Notlösung; es war von Anfang an in der engeren Wahl. Bei so einem Rad macht man sich den Entschluss nicht leicht, außer man hat zu viel Geld.
Wenn nun alles gut geht, werde ich in vier bis fünf Wochen also endlich mein Traumrad haben.
Die schlechte Seite daran: Es ist fast schon pünktlich zum (Haupt-) Saisonende (an sich ist ja immer Fahrradsaison ), wo ich doch ursprünglich rechtzeitig (dachte ich) im April bestellt hatte. Die gute: Ich bin mir gar nicht so sicher, ob mir das handgelötete Patria nicht doch noch ein bisschen besser gefällt, als das Wanderer. Sympathischer ist es mir nach all dem Ärger eigentlich schon…

So, das war’s erstmal zu diesem Thema. Ich bedanke mich bei allen, die das Lesen allen Ernstes bis hierhin durchgehalten haben!
Dann mal auf ein gutes Miteinander in diesem Forum,

Gruß, Roman


P.S. Wenn's jetzt in's Detail gehen sollte, was schicke 26"-Stahlrösser betrifft, möge man nachsichtig mit mir sein und den Thread nach "Ausrüstung Bike" verschieben. Ansonsten finde ich meine Story aber im "Treffpunkt" gut aufgehoben, oder?

Hallo RadlR,
ebenfalls willkommen im Forum!
Roman, sehr unwahrscheinlich, dass du den Münchener Doppelgänger deines Nicknames kennst: es gab da mal einen kleinen, etwas selbstverwalteten Hinterhofladen in Schwabing, dessen Oberdruide liebte es, an seinem freien Tag auf seinem Pedersen (mit Schiebermütze auf´m Kopp!) die anderen Halbalternativen abzuklappern und Speichengespräche zu führen...
Abgesehen von der Namensgleichheit, an diesen Winzigladen musste ich denken, als du von deinen nervigen Lieferproblemen berichtetest. Im Winter nix los, im Sommer standen die Reparaturen genauso wie die Neuräder bis auf die Strasse.
Fahrräder sind immer noch Saisonobst, genauso wie Walderdbeeren und Pflaumen. Nur weil die italienische Eisdiele jetzt nicht mehr jeden Winter zum Teppichladen wird, heisst das noch lange nicht,dass der Sommer verlängert wurde.
Ende September sind die wichtigen Fahrradmessen, danach schwärmen die Vertreter aus um Händlerbestellungen zu keilen. Die wollen sich nicht nur ihre Weihnachtsgeschenke verdienen, die liefern ihren Herstellern eine Grundlage für die Serienstückzahlen, Vororder auf Händlerchinesisch.
So Mitte Februar schlagen tausende von Taiwan-Containern im Hafen ein, kurz danach stapeln sich die Kartons bei den verzweifelten Händlern, denen in einem verregneten Frühjahr die Kundschaft wegfault.
Der Regen wird wärmer, mit dem ersten Sonnenstrahl werden Horden von vergammelten Rostlauben zum Frühjahrs-Check-Up gebracht, spätestens angesichts des horrenden Kostenvoranschlags werden Jetzt-aber-was-gscheits!- Panikkäufe getätigt, bis sogar die Ladenhüter vom Vorjahr weg sind, der Händler ordert nach, in China, Vietnam und Indonesien werden Germany -Barcodes geklebt und die frische Produktion schippert um die halbe Erde.
Schon wieder mal geht Just-in-Time unrettbar in die Grütze...

Ungefähr zu diesem Zeitpunkt hast du deinen neues Gefährt bestellt!
Erdbeeren im Januar sind überkandidelter Schwachsinn, das ist Fahrradsaison! Wer da zuschlägt, der kann im Frühjahr mit der Monatskarte aussetzen.

Nix für ungut, ich wollte dir nur Mut machen, da ich mich bis gerade jetzt vor einer unangenehmen Arbeit gedrückt habe, fiel mein Sermon vielleicht etwas gallig aus.

Guten Morgen trotzdem und -willkommen im Club.

Axel

Hab alles gelesen.

Hatte im Jahre 1999 das gleiche Problem. Nur dachte ich, wenn man im Oktober sein neues Rad bestellt, dann geht alles schneller, weil ja keine Saison ist.
Also bin ich bei den Händler meines Vertrauens und hab mir ein Focus Thunder bestellt. Nach einigen Querelen wurde das MTB dann Ende März ausgeliefert.
Gleich die erste Ausfahrt endete beim Doktor (Kinn zusammennähen). Grund des Sturzes war ein Montagefehler am Schaltzug.
Ich bin direkt am nächsten Tag zum Händler, dieser sagte, sorry haben wir bei der Kontrolle vergessen. Entschädigt wurde ich mit Radklamotten und einem Gutschein.
Als ich dann durch den Laden ging, hingen dort drei Focus Thunder zum Verkauf. Alle hatte den gleichen Montagefehler.
Damit war das Vertrauen zum Händler und seiner Warenendkontrolle entgültig im Eimer.
Aber das alles nur am Rande.

Herzlich willkommen

Naja, wir haben ja schon öfter festgestellt, dass er augenscheinlich nicht mehr so hinterherkomt, wie er gern möchte ...

Und natürlich auch von mir ein herzliches Willkommen.

Ärger mit einer Neu-Lieferung hatte ich noch nie, aber bei meinem jetzigen Kalkhoff war mal ein Rahmen gebrochen. Nicht schön, aber kann passieren und geht ja auch auf Garantie. Die Lieferung des neuen Rahmens durch die Firma an meinem Händler hat 10 Wochen (!!!!) gedauert , und statt Anfang August war es plötzlich Mitte Oktober. Und wie bei Dir die "eigentliche Saison" vorbei !

Viel Spaß mit dem neuen Patria !
Andreas

Hallo Roman


Er war länger, als mein erster Beitrag!

Da merkt einer wie ich erst, daß man schon Ausdauer braucht...auch zum Lesen.


Aber Dogfish hat sie, alles gelesen und jetzt natürlich auch vom Begrüßungstier ein herzliches Willkommen im Rad-Forum.


Zu Deinem Leiden...

Je mehr Du leidest, desto mehr wirst Du es hinterher zu schätzen wissen, was Du hast.

Könnte Dir ähnliche Geschichten erzählen, aber das würde noch ein Weilchen länger dauern, als Dein Einstand.

Hab gottseidank das Gröbste hinter mir, nur noch ein paar Feinheiten und je feiner sie werden, desto mehr ziehen sie sich...

Freu Dich auf Dein "Terra", ein wirklich traumhaft gutes Rad.

Läßt doch sicher was von Dir hören, wenn's da ist, oder?

Herzlichen Gruß
Mario

Mario, Du hast vergessen, nach einem Bild zu fragen! Du lässt wirklich total nach!

Entrüstet

Suse

Nein, Suse, ich habe dazugelernt.

Roman sagte doch, Er liest schon seit einiger Zeit i n t e r e s s i e r t mit...

...und Abitur hat Er auch...

...und was sagt mir das?

Er wird es wissen!

Gruß Mario

Hallo Roman,

also mal keine Sorge, ich habe Deinen Beitrag auch durchgehalten und Mario ist mal wieder der Knaller .... Habe mich ueber seine letzte Antwort kringelig gelacht...

Herzlich Willkommen bei uns!

Rennrädle

Hi, hab deinen Beitrag auch nicht ganz gelesen. Das liegt aber nur daran, dass ich beruflich eh schon genug lesen muss und zweitens, weil ich ´ne faule Socke bin. Kannst ruhig noch mehr schreiben - ich beherrsche die Technik des Querlesens und des Querbeetfahrens. Viel Spaß hier...

Micha

Nochmal vielen Dank an euch alle für das herzliche Willkommen!

Mario, wie recht du doch hast. Das Rad werd' ich zu schätzen wissen...
Und: Ja, ich habe natürlich mitbekommen, wie sehr dir an Bildern gelegen ist...dazu braucht's allerdings nun echt kein Abitur

Gruß,
Roman

Hallo Roman

..."dazu braucht's nun echt kein Abitur."

D a z u vielleicht nicht, da hast Du wohl recht.

Anders schaut's beim Reinstellen aus, da könnt's direkt von Vorteil sein!

Gruß Mario

Hallo,



mmmh, die Homepage von Wanderer besagt zumindest bis zum heutigen Tage folgendes:

"Auch die Rahmen der neuen WANDERER-Fahrräder werden – wie die Rahmen unserer "klassischen" Linie – ausschließlich bei unserem Lieferanten FORT in Tschechien gefertigt."

Bei der Popularitaet dieses Forums (insbesondere bei google-Abfragen) sollte man das wohl eindeutig klarstellen; nicht das ploetzlich Behauptungen zu Tatsachen werden

Komisch ist nur, dass in der FAQ von Wanderer folgendes zu finden ist:

"Wir lassen unsere Rahmen nach unseren Vorstellungen bei verschiedenen Rahmenbauern anfertigen. Dieses Verfahren ist einerseits aufwendig in der Kommunikation."

Also widerspruechliche Angaben; ich schreibe gleich mal eine E-Mail und werde versuchen das abzufragen.

Hallo trebroN,

ja, mach das mal. Was "Definitives" habe ich ja in diesem Sinne auch nicht in der Hand; bloß das, was man mir bei AT-Zweirad am Telefon sagte.

Sollte dich deine eMail-Anfrage nicht weiter bringen, schicke ich dir gern eine PN mit der Durchwahl des Mitarbeiters, von dem ich die o.g. Information habe.

Gruß,
Roman


P.S.Wenn ich mich recht entsinne, war man auch bei dem großen Hamburger Wanderer-Händer Gräber nicht überrascht, sondern wusste (als ich dort anrief und fragte, ob sie noch ein W-4 mit FORT-Rahmen in meiner Größe und Ausstattung hätten), dass Wanderer schon immer woanders Rahmen zugekauft habe.

Ein Händler sagte mir schon 2004, dass Wanderer
zukünftig seine Rahmen in Asien herstellen lassen würde.

Herr Hinrichs von AT-Zweirad antwortete mir gerade wie folgt:

"Sie haben natürlich recht, die Sache ist schon etwas undurchsichtig. Das hat man nun davon, wenn man als einer der wenigen Hersteller seine Produktionsstandorte nennt.
Also, die Wanderer Rahmen kommen sowohl von Fort, aus Deutschland als auch aus Taiwan. Nach und nach ist in den letzten Monaten eine Umstellung nach Taiwan erfolgt. Man sollte jedoch nicht dem Irrglauben verfallen, in Taiwan ein Billiglohnland zu sehen. Alle hochwertigen Rahmen der renomierten Hersteller werden aus qualitativen Gründen in Taiwan gefertigt. Wir mussten den Wechsel aus qualitativen Gründen vornehmen, da Fort nicht mehr in der Lage ist, seinen Standard von vor 5 Jahren zu halten.
Der renomierte Hersteller Fort bezieht übrigens seine Rohre und Muffen aus Taiwan , das Löten und Schweißen erfolgt dann noch vorort.
In Taiwan werden keine Standardrahmen gefertigt sondern nur nach Vorgabe des Herstellers. Von deher ist die Aussage korrekt. Das Herkunftsland der Rahmen wird in diesem Jahr, mit der Sortimentsumstellung 2006, auf der Internetseite geändert . Dann werden alle Bestände der Fa. Fort verarbeitet sein."

Ich denke, damit ist diese Frage dann eindeutig geklaert!

Tja, Namen sind Schall und Rauch.

Zu Lieferzeit: bei Maxx dieses Jahr im Mai war das so: Bestellung am Montag, Abholung in derselben Woche am Samstag (mit zum Teil individueller Ausstattung abseits des Kataloges).

Thema Fahrradsaison: ja, so habe ich das teilweise auch erfahren. Wollte ggf, ein Villiger Cabonga, war in meiner gewünschten Rahmengrösse nicht mehr (!) lieferbar im Mai. Man mag sich dem idiotischen Saison- und Modedruck beugen oder nicht. Ich hab's nicht getan. Habe so still bei mir gedacht: wenn sie's nicht nötig haben, mir was zu verkaufen, habe ich's nicht nötig, denen mein Geld zu geben, so einfach ist das. (Deshalb fahre ich vierrädrig weder BMW noch VW: nach tel, Anfrage für Probefahrt sagte man mir einen Rückruf zu, kam in beiden Fällen nie.) Fahrrad im Januar .... au Mann - man denke nur an die Probefahrt im Schnee und auf Eis!

Da kann ich manchmal fast die Krise kriegen.

Gruss, Werner B.

Hallo,

da wusste der Herr Hinrichs ja etwas mehr als sein Kollege namens Rabert. Wenn es allerdings den eigenen Kollegen schwer fällt, Taiwan und China zu unterscheiden (siehe oben), sollte man aber Kunden nicht unterstellen, Taiwan für ein Billiglohnland zu halten...

Roman


P.S. Mag sein, dass die taiwanesischen Rahmen gut sind - der alte Stahlrahmen in meinem Alltagsrad kommt daher und ist nicht kaputt zu kriegen - aber ich wollte nunmal was von Fort oder aus Deutschland. Basta.