Die Aktiv Radfahren Radreisen Spezial 1/2005 hat auf Seite 12 interessante Details zum Vorversenden von Rädern per DHL & Co zusammengetragen:

DHL

- Bis 20 kg = 14 €
- Darüber = Sperrgepäck = zzgl. 20,- €
- Mit 3,50 € Zusatzversicherung bis 2500,-€ versichert


Hermes

- 39,90 €
- Bedarfsverpackung durch Hermes 5,90 €


Ins Ausland

- UPS, DPD, FedEx mit stark unterschiedlichen Tarifen

Vorteile

- Kein Aufwand mit Flughafnetransport
- Kein Einchecken
- Keine Probleme mit der Verpackung am Zielflughafen

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Nur so als Anregung

ich hatte mal bei ups nachgefragt für Transport aus Lettland nach D.
Nach auskunft der Hotline nur möglich, wenn Rad komplett in Kiste. Preisberechnung dann nach "Gurtmaß", sprich größtem Umfang der Kiste. Es wäre ca auf 100 EUR gekommen. Ich hab dann dankend abgelehnt. Für 2x100 EUR können 2 Personen einen Monat quer durch Polen mit der Bahn fahren.

Da sieht man mal wieder, was man von diesem Blättchen halten kann. Vergessen haben die anscheinend bei DHL die Maximalmaße für diese Sendungen zu berücksichtigen. Das DHL-Paket bis 20 kg darf max. 120 x 60 x 60 ccm haben. Da wird wohl nur Falk sein Rad drin unter bekommen. Also sind alle (anderen) Räder mindestens Sperrgut, welches zwei Grenzen hat: Länge maximal 200 cm und Gurtmaß maximal 360 cm (Gurtmaß = Länge + 2 mal Breite + 2 mal Höhe). Das bekommt man auch nur hin, wenn man Laufräder, Schutzbleche, Gepäckträger demontiert, usw.. Orientieren kann man sich an den üblichen Transportkoffern - und taschen, die haben die Maße um die 125 x 30 x 85 = 375 ccm (schon zuviel). Radkartons von Neurädern sind höher und länger. Und alles, was über 360 cm Gurtmaß ist, kostet(e) bei DHL (Post) nach meiner Erfahrung dann weit mehr Aufpreis (Frachtgut).
Gruß
Uli

Hallo Uli,
da kann ich dir nur recht geben! Wir mussten im Januar das demolierte Rennrad meines Mannes zu einem Gutachter schicken und da kam laut Nachfrage bei DHL nur DHL Express in Frage. Vorteil: Holen es zu Hause ab und bringen es dann am gleichen Tag zur angegebenen Adresse. Großer Nachteil: Kostet viel Geld (ich glaube s waren so ca. 120 Euro für ca. 150 km... )...
WArum es nur mit DHL Express gehen sollte habe ich bis heute nicht verstanden, aber da der Preis von der gegnerischen Versicherung bezahlt wurde, war es mir dann eigentlich auch egal...
Gruß Beatrix

Weil so großes Transportgut mit der Logistik für das Produkt "Paket" nicht befördert werden kann. Die Postämter z.B. sind nicht für die Annahme und Ausgabe so grosser Pakete ausgestattet (Räumlichkeiten, Abholung / Anlieferung, Verteilung). Deshalb geschieht der Transport mit dem Produkt von DHL, das auf solch große Transportgüter in grösserer Anzahl vorbereitet ist (Anmeldung, Planung, Abholung, ...). Das kostet natürlich.
Gruß
Uli (in einem sehr ähnlichem Bereich beruflich tätig)

Hallo Uli,
ja das klingt natürlich logisch...
Erstaunlich fand ich nur, dass wir telefonisch die Maße etc. angeben mussten und bei der ABholung war DHL dann mit einem normalen Auto (zwar Kombi) da, wo sie den Karton fast gar nicht reinbekommen haben
Aber wie gesagt, mir war es egal - das Rad war eh schon futsch...
GRuß BEatrix