Wenn Radsportler auf der Straße fahren

Ein Profi-Radfahrer aus Marklendorf kann wieder ganz entspannt in die Pedale treten: Das Amtsgericht Walsrode hat in dieser Woche einen Bußgeldbescheid aufgehoben, wonach der 48-Jährige drei Punkte in Flensburg bekommen und zusätzlich 70 Euro Strafe zahlen sollte.

Schwarmstedt. Am 1. Mai vergangenen Jahres war der Familienvater mit seinem Rennrad auf der Bundesstraße 214 innerhalb Schwarmstedts unterwegs – er fuhr auf der Fahrbahn, obwohl ein Radfahrweg vorhanden war. Kein Einzelfall: Wenn im Sommer die Tour de France und andere Rennen Millionen begeistern, zieht es auch die Radsportler aus der Heimat auf die Piste. Um das hochwertige Material zu schützen und besonderen Fahrspaß genießen zu können, ignorieren viele von ihnen die unbequemen Radwege. Auch der 48-jährige Marklendorfer, der seit zehn Jahren Rennen fährt, wollte an dem besagten 1. Mai 2004 nicht auf dem kombinierten Rad- und Fußweg fahren.

Die Polizei machte ihm einen Strich durch die Rechnung: Sie bremste ihn mit dem Streifenwagen aus und stellte ihn zur Rede. Abgesehen von einem heftigen Wortgefecht und gegenseitigen Vorwürfen, landete die Sache schließlich beim Landkreis. Und der handelte ganz simpel: Der Rad- und Fußweg war ausgeschildert, also benutzungspflichtig, und somit hatte der Sportler die Zeche zu zahlen: Drei Punkte in Flensburg, 70 Euro Bußgeld. Der Marklendorfer reichte sofort Widerspruch ein. Der Radweg sei zu eng, außerdem würden Einmündungen und Fußgänger eine Gefahr darstellen – schließlich habe er zwischen 30 und 40 Stundenkilometer auf dem Tacho gehabt, als ihn die Polizei stoppte.

Der Verteidiger des Radfahrers argumentierte mit der Radfahrnovelle, einer Änderung der Straßenverkehrsordnung aus dem Jahr 1998. Danach dürfen Radfahrer in besonderen Fällen auch auf der Straße fahren, wenn die Fahrt auf dem Rad- und Fußweg als unzumutbar erscheint. Der betreffende Fuß- und Radweg an der Bundesstraße 214 in Schwarmstedt sei in der Tat ein Problem, meinte auch der Bußgeldrichter und stellte das Verfahren auf Kosten der Staatskasse ein – mit einem Hinweis an den Landkreis, dass sich dieser um eine neue Beschilderung zu kümmern habe. Künftig wird aus dem kombinierten Fuß- und Radweg nur noch ein Fußweg mit dem Extra-Zeichen „Radfahrer frei“. Konkret bedeutet das: Wer möchte, kann weiterhin darauf fahren. Und wer meint, er fahre lieber auf der Straße, kann sich auch dort austoben. Übrigens: Unabhängig von dem Gerichtsverfahren prüft der Landkreis momentan, wo Radler auf der Straße fahren dürfen und wo die Benutzung des Radweges verpflichtend ist.

MTB bis 13kg sind auch ausgenommen!

"Abgesehen von einem heftigen Wortgefecht und gegenseitigen Vorwürfen, landete die Sache schließlich beim Landkreis."

Viele Radwege sind extrem unsicher, wenn man schnell fährt.

Ich waere heute morgen fast von einem LKW, der gerade noch rechtzeitig bremsen konnte, auf die Schippe genommen worden.

Auf der Strasse fühle ich mich auch nicht immer so wohl, so dicht wie manche Autofahrer vorbeipfeifen oder das Überholen geradezu erzwingen. Als Autofahrer kam mir mal ein anderer Autofahrer entgegen, der einen Radfahrer überholte und so weit auf meiner Seite daherkam, dass ich fast noch in den Graben musste (eine schmale Landstrasse war's).

Deshalb fahre ich mit dem Rad meist auf dem Radweg, wo vorhanden, im Zweifelsfall eben langsam. Zugegebenrmassen ist damit der Spassfaktor schon niedriger.

Gruss, Werner B.

Wenn sich mancher Rennradler (aus mir unverständlichen Gründen) eben die reichlich befahrenen Hauptstraßen antut, muß er auch mit den hupenden oder eng vorbei fahrenden Schwachköpfen rechnen.

denn je mehr solche rücksichtsvollen, vorausschauenden Radfahrer ihre Rechte auf der Fahrbahn wahrnehmen, desto eher kapieren es Autofahrer und die Exekutive.

MTB bis 13kg sind auch ausgenommen!
Ich denke da ja eher ans Birdy....
Gruß Jan13

Damit rechne ich. Finde es aber schade, dass du vor dem Imponiergehabe der Autos kapitulierst, denn je mehr solche rücksichtsvollen, vorausschauenden Radfahrer ihre Rechte auf der Fahrbahn wahrnehmen, desto eher kapieren es Autofahrer und die Exekutive. In letzter Zeit hat sich da doch schon einiges in der Wahrnehmung getan, auch in der Presse.