Wir haben halt ziemlich gas gegeben...
War wirklich nicht leicht gegen den Strom...

Wie schon gesagt, Tandemfahren hat uns Spass gemacht, und es würde uns bestimmt auch dann Spass machen, wenn wir uns eins kaufen und dann oft fahren, anstatt wie jetzt mit unseren Singlebikes.

Die einzigen Bedenken die wir jetzt noch haben sind eben die höhere Anfälligkeit durch die Mehrbelastung und das höhere Gewicht.
@ Alle TandemVielFahrer:
Inwiefern brechen Speichen oder Achsen öfter, inwieweit verschleissen Reifen u.s.w. mehr? Inwieweit ist der Wartungs- und Reparaturaufwand beim Tandem höher als bei zwei Einzelrädern?

Was sind da so Erfahrungs/ Gefühlte Werte?

*Wenn* du für die von dir gewünschte Belastung ausreichend hochwertige Teile kaufst, dann brechen weder Speichen noch Achsen (wobei uns letzteres noch nie passiert ist, ersteres dafür umso häufiger...). Nur kann man sehr schwer voraussagen, was für euch hochwertig genug sein wird, ohne euch und eure Fahrgewohnheiten näher zu kennen. Bei uns war erst das dritte Tandem so ausgestattet, dass es bis auf eine Ausnahme keine durch von Anfang an unterdimensionierte und/oder minderwertige Teile verursachte Pannen mehr hatte.

Reifen verschleißen schneller als beim Solo, aber nicht beunruhigend schnell oder gar gefährlich, wenn sie nicht totaler Leichtbau oder viel zu breit für die Felge sind. Den generellen Wartungsaufwand würde ich auch etwas höher einschätzen, z..B. verstellt sich meiner Erfahrung nach die Schaltung durch die überlanen Züge häufiger als beim Solo und Bremsklötze müssen auch öfter getauscht werden. Ansonsten hängt natürlich auch dieser Aufwand stark von den persönlichen Gewohnheiten ab.

Martina

So, auf der Messe in Waltrop am Wochenende sind Mandy und ich mal Proegefahren auf einigen Modellen.

Das Pino finde ich ganz lustig, und kann mir das auf asphaltierten oder betonierten Wegen ganz gut vorstellen.

Ein Pedalpower MTB-Tandem fuhr sich ganz passabel.

Aber das Santana MTB-Tandem das wir gefahren sind hat die anderen wirklich übertroffen. Es wirkte beim Fahren einfach stabiler.

Tandems mit Gleiss-Rahmen sollen das aber auch nochmal übertreffen. Hat da jemand Erfahrungen gemacht?

Benny

Ich denke doch, der metal-missionar
Nur weiss ich nicht, ob der schon Santanas gefahren hat.

Martina

Hi,

soweit ich als Stoker das gespürt habe, fand ich Gleiss, Santana und Cannondale alle gleich gut im Fahrgefühl.
Ich müsste ansonsten mal meinen Kaptain fragen, was der dazu sagt.

Gruß Monika

Hallo Detlef,
also meine eigenen Tandemerfahrungen sind aus der Kindheit, das Tandem hat allerdings mittlerweile ausgedient.
Aber meine Eltern fahren seit ein paar Jahren das Cannondale Tourentandem, und das läuft klasse. Das hat sicher schon 20.000-30.000 km auf dem Buckel und es ist noch lange nicht auseinandergefallen. Wird allerdings von meinem Daddy nach großen Touren generalüberholt. Und auf den Rahmen ist eh lebenslange Garantie. Und ich glaub mit dem schwachen Dollar sind die grad wirklich nicht soooo teuer wie noch vor ein paar Jahren.
Grüße,
Katrin
PS: die Santana-Tandems gefallen mir aber auch.