letztens hat sich die Kette beim Schalten vom mittleren Zahnkranz auf das große verhakt. Da ich gut im Tritt war, wurde die Kette ganz heftig belastet und ich mußte rückwärts treten um frei zu kommen.
Genau dasselbe ist mir letzte Woche passiert. Kettensalat, nur durch vorsichtiges Rückwärtstreten zu lösen. Ich konnte zwar noch aufs größte Kettenblatt schalten, aber nur so gerade noch, und die Kette hat dann am Umwerfer geschleift.
Bei mir war die Ursache, dass sich durch das plötzliche Blockieren der Kette im Umwerfer dieser leicht verdreht hat (also nicht mehr ganz parallel zu den Kettenblättern stand). Nachdem ich das korrigiert hatte, ging das Schalten wieder einwandfrei.
Andreas