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#175595 - 05/24/05 11:11 PM
Campa Veloce mit Deore LX Kurbel und 32er Ritzel ?
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Hi hallo!
Nach längerer Forums-Abstinenz habe ich mal wieder eine Frage:
Ich möchte dieses Jahr auf Korsika ein paar mehr Pässe von oben sehen als beim letzten mal ;-) Mit der Campa Veloce Kombination mit vorne 30/42/52 und hinten 12-27 Zähne ist das bei vollem Gepäck leider arg mühselig...
Ok, man könnte weniger Sachen mitnehmen... mehr trainieren... und eine andere Über(unter)setzung macht die Berge nicht weg... aber das sind andere Themen!
Also würde ich gerne an der Übersetzung etwas ändern. Ich dachte beispielsweise an eine Deore LX Kurbel mit 26/36/48 und evtl. noch eine Kassette mit 11-32 Zähnchen.
--> Kann das funktionieren?
Kapazität, max. Ritzelgröße etc. ist mir schon alles ein Begriff und ich weiß, dass z.B. das größte Rädchen hinten max. 29 Zähne haben soll. Aber vielleicht geht es ja trotzdem? Und über Kreuz schalten wir ja eh nicht. Hat also jemand mit einer ähnlichen Kombination praktische Erfahrung?
Packt der Campa-Umwerfer die kleineren Kettenräder? Die Kombination 9s Campa / 9s Schimano sollte ja funktionieren, hab ja im Moment eh eine Ultegra-Kassette montiert.
Also, hier noch mal etwas übersichtlicher:
Ausgangsbasis: - Schaltung/Kurbelgarnitur: Campagnolo Veloce (2002) , 9 fach, triple - Kettenrad vorne: 30 / 42 / 52 - Kassette hinten: 12 - 27 (Shim. Ultegra)
Wunsch: - Kurbelgarnitur: Shimano Deore LX (FC-M572) oder vergleichbare - Kettenrad vorne: 26 / 26 / 48 - Kassette hinten: 11 - 32
Geht? geht nicht? Würde mich über euere Erfahrungen freuen, bevor ich mich in Unkosten stürze.
Bis dahin schöne Grüße aus Nürnberg,
chiao Ralf
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#175608 - 05/25/05 05:30 AM
Re: Campa Veloce mit Deore LX Kurbel und 32er Ritz
[Re: Ralf]
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Hi Ralf, das kostet Dich halt eine Menge, wenn Du es so machst. Preiswerter wäre es, vorne ein kleineres Kettenblatt mit 74 mm Lochkreis zu montieren, zB das 26er. Schau Dir mal den Veloce-Umwerfer genau an: er müßte in der Stellung kleines KB genug Luft nach unten haben für ein 26er - erfahrungsgemäß schalten die Umwerfer durchaus 26 Zähne Differenz. Nach dem, was ich so im Tour-Forum gelesen habe, ist ein 30er Ritzel mit RR-Schaltwerk noch unproblematisch, ein 32er kann knapp werden. Überlege Dir evtl ein preiswertes MTB-Schaltwerk (LX ?) und besorge Dir dazu die 12-34 Kassette (12-14-16-18-20-23-26-30-34); bei bike-discount gibts die für 40 Euro, aber woanders oft nicht; die 11-34 hat so einen unschönen 17-20-Schritt. Eine Fein-Abstufung kannst Du mit 32er-Ritzel eh aufgeben, außer Du ersetzt das Anfangs-12 durch ein Anfangs-13 oder eher ein 14er und bastelst Dir was aus den Einzelritzeln von Rose zusammen. Mit 26-34 hast Du langsam zumindest erwähnenswerte Berggänge - mir viel zu wenig. Mein RR bekommt eine Kurbel mit 'nem 20er als kleines.  ciao Christian
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#175696 - 05/25/05 10:14 AM
Re: Campa Veloce mit Deore LX Kurbel und 32er Ritzel ?
[Re: Ralf]
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theodor
Unregistered
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Korsika ohne Pässe ? Unvorstellbar!
Der Rat von Spargel ist richtig. Wenn Du allerdings richtig klettertauglich auch mit Gepäck werden willst, dann mach folgendes: Kurbel Deore 48/36/ 26. Kassette 12/32. Keine 11/34 Kassette, die ist schrecklich abgestuft. Ersetz das 26er Kettenblatt durch ein 22er . Falls die Ergopowers den Sprung von 22 auf 36 nicht mehr packen, nimm Lenkerendschalter. Ein MTB Schaltwerk brauchst Du meiner Ansicht nach sowieso, da es unter Belastung am Berg sonst Schaltprobleme gibt.
Gruß
Theodor
P.S. Wanderschuhe mitnehmen nach Korsika, wo man nicht mit Rad hinkommt wirds noch schöner.
PPS. Fahr mal von Aleria an der Ostküste Richtung Monte Renoso.Da gibts auf ca. 1700 m eine Skistation, ziemlich heruntergekommen, aber die Straße ist gut befahrbar. Oben ist eine bewirtschaftete Hütte und der Aufstieg zum Monte Renoso(2300m). ist leicht in zwei Stunden zu machen.
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#176113 - 05/26/05 10:41 PM
Re: Campa Veloce mit Deore LX Kurbel und 32er Ritz
[Re: ]
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Hallo Spargel und Theodor,
danke für euere Tipps. Jetzt weiß ich noch nicht genau was ich mache. Ich möchte den Umbauaufwand halt so gering wie möglich halten, da ich für den Alltagsbetrieb und "flachere" Touren schon meine Campa-Kurbeln und Ritzel wieder einbauen möchte. Bisher bin ich damit ja überall hochgekommen nur auf Korsika mußte ich eben ein paarmal schieben und das ist mit Radschuhen halt auch kein Spaß. Wenn ich noch einen Gang runterschalten könnte, dacht ich mir dann immer...
@ Spargel: was meinst du mit "kleineres Kettenblatt mit 74 mm Lochkreis zu montieren, zB das 26er" - soweit ich weiß gibt es für die Campa Triples nur 30er als kleinstes Rad, oder?
Also werd ich mir nächste Woche zuerst mal beim Stadler die Deore LX Kurbeln holen, für 80,- incl. Lager. Ich denk das ist keine schlechte Investition.
Das läßt sich schnell austauschen und bringt immerhin ein bischen was. Und ein paar Gramm Gewicht spar ich damit auch ;-)
Nach der ersten Probefahrt werd ich dann überlegen ob ich noch mit der Kassette rumexperimentireren will. Schön wäre ja eine 11-30 Kasette, das sollte mit meinem SChaltwerk auf jeden Fall funktionieren, gibt's aber glaub ich nicht, oder?
Gut, Schaltwerk könnt ich auch ein anderes einbauen... aber wie gesagt, möchte halt so wenig wie möglich umbauen.
Also, ich melde mich wenn ich wenn ich eine brauchbare Lösung habe.
@ Theodor: Danke für die Korsika-Tipps! Werd es mir merken und vielleicht berücksichtigen, wenn ich mir nächste Woche mal einen groben "Routenplan" ausdenke.
Meine Wanderschuhe werd ich wohl nicht dabei haben, die wiegen ja soviel wie die ganze Campingausrüstung. Zum laufen müssen die Sandalen herhalten. Das geht bei einfachen Wanderungen ganz gut, aber man ist da natürlich schon eingeschränkt. Ist halt auch wieder so ein Kompromiss.
Bis denn, Gruß Ralf
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#176122 - 05/27/05 05:56 AM
Re: Campa Veloce mit Deore LX Kurbel und 32er Ritz
[Re: Ralf]
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Hi Ralf,
na wenn Dir das Wechseln des Tretlagers nix ausmacht, ist die Mounty-Kurbel schon das bessere. Hast Du eigentlich einen Umwerfer mit Schelle oder einen am Anödblech? Der Umwerfer sollte nicht zu hoch stehen, und nur mit der Schelle läßt er sich vernünftig weit runterstellen, wenn Du nicht ein zusätzliches Gewinde reinbohren willst (haben ein paar Leute im Tour-Forum in ihrer Not mit dem Blech gemacht.
Campas kleines Kettenblatt hat ausnahmsweise mal einen geläufigen Lochkreis. Daß Campa nicht alle möglichen Blätter dafür anbietet, ist nicht ungewöhnlich - auch Shimano tut dies nicht. Es gibt aber Fremdhersteller, Specialites TA ist der bekannteste, sehr gut und teuer. Gebhard(t) (?) aus der Tschechei gibt es als günstige Alternative - und beim kleinen Blatt ist die fehlende (Gebhardt) oder nicht ganz so perfekte (TA) Steighilfe, verglichen mit Shimanos Karies, eh kein Thema. Hauptproblem ist, daß der Unterschied an Zähnezahl zwischen den kleinen und mittleren Kettenblatt nicht ewig groß werden sollte: meine 19 am Technobull schalten sich schon recht zäh hoch.
ciao Christian
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