Hallo Leute,

gerade rechtzeitig vor meiner Neuanschaffung möchte ich mich als neues Forums-Mitglied aus Hamburg vorstellen.

Für täglischen Alltag und gelegentliche Reise bin ich in der Entscheidung für ein neues Rad bis ca. 1.500 EUR schon recht weit. Entweder soll ein Fahrradmanufaktur T 400 auf Rennlenker umgebaut werden (soll insgesamt ca. 1.250 EUR kosten) oder ein Velotraum cross crmo entsprechend aufgebaut werden (ca. 1.450 EUR).

Gibt es technische Gründe - keine Floskeln wie: Fahrradmanufaktur-ist-auch-nicht-mehr-was-es-mal-war) - die gegen den T 400-Umbau sprechen? Gibt es andere als Geschmacksgründe, die für die EUR 200-Mehrausgabe beim Velotraum sprechen?

Grüße von der Waterkant

Hallo Tom,

Herzlich willkommen im Forum.

Beides sind gute Rahmen.

Drei Fragen sind zu klären:

ist die Ausstattungsliste insbesondere denr nicht so prestigeträchtigen Teile (Steuersatz, Naben, Felgen) Vergleichbar. Wie sind die Gruppen kombiniert.

Wie ist die Beratungsqualität an der Waterkant, wer hilft dir im Servicefalle weiter?

Wie granular und zu welchen Kosten lässt sich die Ausstattung ändern.

Jeder dieser Punkte kann den Mehrpreis rechtfertigen oder auch nicht.

Detlef

hallo detlev,

danke erstmal. die ausstattung ist vergleichbar. sowohl die werkstatt "radhaus" für velotraum als auch "rad & tat" für fahrradmanufaktur machen einen guten eindruck. bei letzterer bin ich mit den rädern meiner familie seit 11 jahren. am service wird's also nicht scheitern.

die frage ist eher, ob ein konsequenter aufbau (velotraum) besser ist als in individueller umbau (T 400), bei dem das zusammenspiel aller komponenten noch nicht getestet werden konnte.

gruß
tom

Hallo Tom,
ich habe mir letzte Woche ein Velotraum mit Rennlenker bestellt. Jetzt muss ich leider noch bis Juni warten. Aber ich denke ein Fahrrad von denen lohnt sich schon. Und ich hab es auch geschafft 1450€ dafür auszugeben.

Gruß
Stephie

hallo stephie,

hast du lenkerendschalthebel oder kombinierte brems-/schalthebel?

welche kombination/komponenten hast du sonst ausgewählt, um auf den preis zu kommen? gab es bei deinem händler verhandlungsspielraum?

gruß
tom

Moin,

wenn du seit 11 Jahren bei Rad&Tat einkaufst und gute Erfahrung gemacht hast, wuerd ich da bleiben. Das Radhaus ist aber auch gut und freundlich (der Service ist da sicher gut, wenn auch nicht ganz billig).

Zu den Raedern:

* laut vsf-HP gibt es das T400 nur in einer Farbe (irgendsoein Grau ). Bei Velotraum hast du (ohne weiteren Aufpreis) vier Farben zur Auswahl.

* Der vsf-Rahmen ist konifiziert und vermutlich leichter als der Velotraumrahmen. Welcher stabiler ist, weiss ich nicht.

* Falls du spaeter noch eine Federgabel nachruesten moechtest, geht das beim Velotraum problemlos (Geometrie ist schon darauf ausgelegt und die Starrgabel von denen wurde darauf angepasst). Ich glaube nicht, dass das beim vsf von der Geometrie her genauso passt.

Aus dem Bauch heraus wuerde ich eher zu Velotraum greifen (fahre ja auch eins ).

Viele Gruesse,
Maik.