Hallo,
Ich möchte gerne Euren gesammelten Sachverstand zur Beantwortung folgender Frage "mißbrauchen" :

Ich feile an der für mich bestmöglich passenden Übersetzung für meine Siebengangnaben, beide Super 7 bzw. Spectro 7. Sehr interessiert habe ich mich durch die diversen Treffer gelesen, die die Suchmaschine ausspuckte und habe aber letztlich nicht genau das gefunden, wonach ich suchte.
Das technische Handbuch, das ich online fand, wirft direkt auf der ersten Seite als Übersetzungsbandbreite bei Laufrädern von 24 bis 28 Zoll mögliche Werte von 1,83 - 1,90 aus.
Habe ich das wirklich so zu verstehen, dass dies der Wert ist, bei dem ich die Nabe innerhalb der Herstellerkonfiguration bewege und jede weitere Veränderung (bei mir in Richtung Berggängigkeit) liegt dann außerhalb dessen, was Sachs/Sram der Nabe an Belastbarkeit zutrauen?
Das wäre sehr schade, da der hiernach zulässige Unterschied jeweils nur einen Zahn am Ritzel ausmachen würde.
Mögliche Konfigurationen danach wären z.B.:

33-18 = 2,30 - 7,02
33-17 = 2,43 - 7,43

38-21 = 2,27 - 6,93
38-20 = 2,38 - 7,27

usw.

Interessant wäre für mich vielmehr so etwas wie

38-23 oder 33-20 = 2,07 - 6,32. Bei dieser Übersetzung läge das Verhältnis jedoch bei 1,65. Zuviel für die Nabe oder messe ich möglichen Unkenrufen zuviel Gewicht bei?
Vielleicht verstehe ich auch irgendetwas grundfalsch?

Schön wäre ebenfalls noch eine Einschätzung zur Haltbarkeit der NexusKurbelgarnitur mit 33 Zähnen. Ich benötige ohnehin ein neues Kettenblatt und mir gefällt die Optik der kleinen Blätter gut. Zudem ist die Garnitur sehr günstig. Insofern wäre es nett, wenn Ihr mir diesbezüglich Einschätzungen mitteilen könntet. Auch für Alternativvorschläge bin ich dankbar.

Danke vorab.

Hallo,

ich habe eine Sachs Super 7 jahrelang für den Urlaub auf 42/26=1.61 umgebaut. Die Nabe war dann nach so knapp 40000 km kaputt. Davon wurde sie ca. die Hälfte der Strecke mit der genannten Übersetzung betrieben, und es waren eine Menge Alpenpässe mit Gepäck dabei. Allerdings bin ich mit <70kg eher ein ziemliches Leichtgewicht. Ist also vielleicht keine Rohloff, aber trotzdem Recht robust.

Dirk

Das hört sich doch schonmal gut an, danke .
In Sachen Gewicht unterscheiden wir uns unwesentlich .
Allerdings glaube ich, dass mein Tritt nicht gerade der kräftigste ist. Hauptgrund für eine möglichst leichte Übersetzung sind anhaltende Knieprobleme (Patellaspitzensyndrom), die dazu führen, dass ich mit möglichst wenig Druck und hoher Frequenz in kleinen Gängen rolle. Alles andere tut weh.

Moin, ich fahre zur zeit eine Super 7 mit 42Zähnen und 24Zähnen als 26Zöller,bisher hatte ich noch keine Probleme mit irgenwelchen Bergen.Kann ich nur Empfehlen.Normalerweise ist die Nabe reparierbar,da es die Innerereien als Ersatzteile gibt.