Hallo Leute,

heute sprach mich mein Nachbar an. Hat ein neues Montainbike mit einer "Deorekassette 9-fach (war beim Komplettrad schon verbaut). Jetzt nach knapp 1.200 Km und einer neunen Kette springt diese immer über.

Kann das sein ??? der Knabe fährt eigendlich nur Straße und ein bischen im Gelände.

Wer hat Erfahrungen mit dieser Kassette.

Gruss

Alfri

PS. Unter suche nur allgemeine Tips gefunden

Hi Alfri,
ich fahre an meinem Tourenrad ebenfalls diese Kasette. Hat jetzt so ca. 4500km runter und macht absolut keinerlei Zicken. Nach nur 1200km sollten die Ritzel eigentlich noch nicht hinüber sein. Schau doch die Ritzel einfach mal an, ob sich deutliche Abnutzungen zeigen. Vielleicht hat er beim Kettewechseln die Schaltung verstellt, so dass das Schaltungsröllchen nicht mehr direkt unter den Ritzeln positioniert ist. Ansonsten fällt mir leider auch nix ein.

Happy trails
Florian

Vielleicht hat er ( bzw. die Kette ) ein steifes Glied ?
Einfach die Pedale Rückwärts drehen und schauen ob sich ein Kettenglied seltsam starr verhält.
Falls dem so ist, einfach die Kette vorsichtig per Hand 2 -3 x seitlich hin und her biegen, damit sich die Stelle lockert. Dann nochmal testen.

Nach 1200 km darf noch nicht mal eine 10 - fach Titankassette Verschleiß zeigen. Warum hat er denn schon jetzt die Kette getauscht ?
War die alte dreckig ?

Alte Kette nie geschmiert oder/und bei der Neuen ein "stiff link", z. deutsch: steifes Glied?
Wolfram

Man lernt nie aus, ein "stiff link" nennt man sowas also...

@Alfri: zum anderen Problem, eine Kette nach 1200 Km erneuern, für mich sowieso unvorstellbar, aber selbst ohne besondere Liebe zum Material, das darf nicht sein. Was war das für eine Kette, oder hat der Nachbar zuviel Geld übrig?

Da frag ich mich dann auch gleich, was für eine Kette hat dieser Mensch da gekauft. Vielleicht liegt's an der, daß die solche Zicken macht.

Weil neue Kette mit einem steifen Glied kam mir bis jetzt noch nicht unter, was natürlich nix heißen will. Gibt ja die tollsten Sachen.

Gruß Mario

vielleicht ist die Kette zu breit und bleibt deshalb hängen?
8- oder 7-fach Ketten sind breiter als 9-fach

Mit dem "steifen Glied" oben meinte ich ein falsch/fest vernietetes Kettenglied. Irgendwie ist die neue Kette ja draufgekommen. Ja, was war das für eine Kette? Die erste Taya?
Wolfram

Hallo Wolframm,

habe nachgefragt war eine Shimano - HG53.

Sein Arbeitskollege (aktiver MTB) hatte ihm den Floh (Kettenwechsel) ins Ohr gesetzt. Aber ich muss auch sagen d.d. Kassette nicht mehr gut aussieht. Vielleich ein Montagsfabrikat.
Danke für die Infos.

Gruss

Alfri

Und hier der Testbericht vom Zwerginger aus Porto (Portugal ):
Nach 1500km gestern am Zielort angekommen, hat sich dieser Dreck von Schimpansokette in den Tod zwischen Ritzelpaket und Speichen geworfen (Jahaaa, Porto ist auf kleinen Huegeln gebaut, ich brauchte das groesste Ritzel). Hab das Stueck stecken lassen muessen und die Kette - kurzer Prozess - um fuenf Gleder gekuerzt. (Topek-Alien-Nieter: mein Tipp)
Das Ritzelpaket sieht noch am besten aus: Ultegra 12-27. Der Rest ist LX und schaltet seit etwa Kilometer 900 nur noch widerwillig und unpraezise (Schaltraedchen fertig). Zudem lechzt die Kette alle 100km nach einer Grundreinigung und Oelung (aber Teflon bitte .) Fazit: 1. Nie wieder Shimanokette. das ist jetzt schon meine dritte, die denselben Aerger macht, egal ob 70er oder 90er. 2. Zumindest unterhalb der XT sind die Schaltkomponenten von Shimano den Belastungen einer Radreise (Strasse-Schotterpiste) keinesfalls gewachsen. 3. Gut, dass ich bald Rohloff fahre....

Micha

Hallo,

Ich hatte schon mal Probleme mit einem steifen Kettenglied; weil es nicht korrekt genietet war. Mit dem Kettenieter den Niet etwas rausgedrückt und nochmal reingedrückt - und schon war das Problem behoben.
Übrigens ist meine Kette endlich wieder rostfrei - seit ich in Portugal bei einem Mechaniker um etwas Öl gebeten hatte. Kam der Kerl mit einer Kanne Motorenöl und träufelte die Sosse grosszügig auf die Kette. Und jetzt sind meine gesamten Kettenblätter inkl. Kette schwärzer als der Kohlenpanzer der Schwarzradlerin... Gut geschmiert sich gut fährt

@alfri: Was auch immer mit der Kassette oder Kette sein sollte - die Teile dürfen auf keinen Fall schon nach 1.200 km hinüber sein, da stimmt mit Sicherheit was nicht.

Gruss Alex

Kilometerstand 46.827 km