Hallo,

seit ich bei meinem Rad mit 9/3-fach Deore LX Schaltung eine neue Kette und ein anderes Hinterrad montiert habe, wird auf dem mittleren Blatt die Kette immer wieder ein Stück vom Blatt mitgezogen, das heißt, sie klemmt sich da wohl irgendwie fest. Das führt dann dazu, dass das Schaltwerk nach vorne gezogen wird, da es ja die Spannung ausgleicht. Unter Last ist's am schlimmsten. Die Geräusche sind schrecklich!

Kann mir jemand sagen, was da los sein kann? Beim kleinen und großen Blatt ist alles o.k, die hinteren Ritzel lassen sich auch normal schalten, da streift nichts. Die Kette ist eine HG 72, die hinteren Ritzel Deore XT.

Michael

Hallo Michael,

Das Mittlere Kettenblatt ist verschlissen. Du brauchst ein neues. Wann man Ketten wechseln sollte und wie man sie pflegt(oder auchnicht) findest Du in mit Hilfe derSuchfunktion mit vielen Glaubenskriegen behandelt.

Detlef

wahrscheinlich ist Dein mittleres Kettenblatt nieder. Das fiel der anscheinend seit Jahren vertrauten guten alten Kette nicht auf, weil sie sich an ihm dauernd enger angekuschelt hat. Die Neue sieht das alles noch ein bißchen eng und bleibt obendrein an den Haifischzähnen hängen.
Markus

Hallo Michael,

häufig lässt sich noch etwas retten, wenn man die Grate
(das sind "ausgefranste" Kanten am Metall) an den Kettenblättern mit einem Schleifer entfernt. Dann tut´s das Blatt vielleicht noch für eine Saison.

Gruß, Willi

Es frisst dann aber die neue Kette auf und diese das neue Ritzelpaket....
Würde ich mir überlegen, sooo teuer ist ein neues KB nicht, dass man es um jeden Preis reanimieren müsste...

Vielleicht kannste das KB drehen, so daß die anderen, bisher unbenutzten Zahnflanken was zu tun bekommen?

Ringo

Ist das grundsätzlich möglich? Oder wovon hängt das ab?

Gruß
Irrwisch

Erstmalmuss das Kettenblatt symmetrisch sein, dann dürfen Kletterhilfen nicht im Weg sein, außerdem sind die Senkungen für die Kettenblattschrauben auf beiden Seiten oft verschieden tief, sodas die Kettenblattschrauben zu kurz oder zu lang sind.
Wenn es passt, passt es.

Falk, SchwLAbt

macht aber meist nix. Notftalls bissl drüberfeilen. Grundsätzlich gilt: ausprobieren, ist ja kein großer Aufriß.

Dazu habe ich eine passende Frage: Ich hab hier ein Ultegra04 Kettenblatt(53Z), das hat im Urzustand schon leichte Haifischzähne.
Müssen die Zähne nach vorne oder nach hinten gucken? (Oder sagt mir wo der Alupin hin muss)

Du meinst den Kettenfangstift?

Der zeigt nach innen!

Gruß Mario

... und muß deshalb entfernt werden, damit er Dir nach der Wende nicht die (hoffentlich weiße) Socke aufhäkelt. Schätze mal, daß der sich bei Ultegra rausschrauben läßt. Dann läßt er sich vielleicht sogar auf der Rückseite wieder einschrauben - notfalls ist er aber auch entbehrlich.
Markus

Der Kettenfangstift steht nach außen, und wird vom Kurbelarm verdeckt - genau da soll er nämlich Kettenklemmer verhindern!

ciao Christian

Hey Spargel

Du bist spitze, wollt Dich nur mal testen.

Nee hast recht, war falsch von mir. Hast was gut. Vielleicht ein paar Löcher in Deinem Kurbelstern oder so...

Gruß Mario

ich hab jetzt mal als kurzfristige Lösung die Grate abgefeilt, es funktioniert schon ganz gut. Werde aber wohl noch das Kettenblatt tauschen, macht ja keinen Sinn, Kette und Kassette zu ruinieren.

Danke für die Tips!

Michael