Hallo

Ich hab folgendes Problem: Ich habe gestern eine neue Kette an mein Rad gemacht (HG93), so, soweit ging alles gut.. aber nun kann ich bei miner Xt2004 Kurbelgarnitur das mittlere Kettenblatt (36er) nicht mehr benutzen, da die Kette jeweils wenn sie unten auf dem Kettenblatt ist nicht schön in einer Linie zum Wechsler-Röllchen geht sondern an dem Kettenblatt "kleben" bleibt und wieder ein wenig nach oben geht bis die Spannung zu gross wird und dann runterfällt... so springt der Arm des Umwerfers ständig vor und zurück. Mit der alten Kette (wechsle alle 3000km) hatte ich keine Probleme.
Was kann das sein? Ist das Kettenblatt nach 6500km schon durch (habe dieses Blatt etwa zu 50% gebraucht)? Bei genauem Betrachten der Zähne sieht man deutlich, dass diese gekrümmt sind in Drehrichtung, daher könnten sie wie "Widerhacken" wirken... komisch... ist doch nicht normal dass die Zähne so gekrümmt sind, die solten doch radial nach aussen zeigen?

Gruss Raphael

Hallo Raphsen,

dein mittleres Kettenblattist fertig. Um einen austausch kommst Du nicht herum. Wie viele Ketten hattest Du denn auf diesem Blatt?. In der Zeit als ich noch XT 9fach hatte, habe ich ca alle 3500 - 4000 ein neues mittleres Blatt gebraucht. Ich würde allerdings vermuten, dass dein Ritzelpaket auch hinüber ist.

Bad news
Detlef

hm..

die Kette die ich gestern draufgemacht habe ist die 3. Kette... aber mit dem Ritzelpaket hat das ja eigentlich nichts zu tun? Die Kette rutscht auf jeden Fall nie durch...

Kann man die Kettenblätter eigentlich drehen, so dass sie sich gleichmässig abnutzen?

Gruss Raphael

Nicht dass ich wüsste, aber ich lerne gerne dazu.

Detlef

Wie wärs, wenn Du alle 1000 km die Kette wechselst, die aber immer wieder?
Ich hab 3 Ketten, die ich immer wieder montiere. Dann langt das ganze für ca. 20000 km. Natürlich bei einer Kassette. Und halbwegs Pflege vorausgesetzt.
Gruß peter

Hallo Blacky,

Holla, das ist mal eine ganz neue Variante - auf so was bin ich noch nicht gekommen.
Behandelst Du die Ketten dann irgendwie (säubern, etc.)?
Kommt mir aber eigentlich recht mühsam vor - alle 1000 km wechseln und immer sich die finger schmutzig machen - und was machst du auf Reisen?

Also ich wechsel immer brav nach 2500km und bin ganz froh mit der Haltbarkeit meiner Deore. Nach 25000 km wars dann aber an der Achse ausgeleiert - die Kettenblätter sind noch prima.

@Raphsen
Kann es nicht auch daran liegen, dass Du Ketten von unterschiedlichen Herstellern verwendet hast?

Gruß
Olaf

nein, ich habe immer die HG93 von Shimano verwendet....

Hi happybiker
gerade auf Tour ists gut. Da sparst Du Dir Ersatzteile. Sprich Ketten und Kassette.
Außerdem ists günstiger. Kannst auch nach 2500 km austauschen. Dann ist aber gute Pflege angesagt.
Alle 1000 km wechseln sind besonders bei staubigen bzw. regnerischen Gegenden zu empfehlen.
Gruß peter

sch...Shimano
Versuchs doch mal mit Stronglight, sind meines Erachtens eh' haltbarer. Wenn das nur wieder auf die Achse passt - seufz...

hallo ihr ketten geplagten

da ich ganz andere erfahrungen gemacht habe muss ich mich auch mal aeussern

als ich noch rennen gefahren bin wurde die kette auch alle 1500km gewechselt $$$$$$$$$$$$$
jetzt , wo ich das rad nur noch zum "ins geschaeft fahren" und auf touren benutze wird der komplette antriebsstrang alle 12tkm gewechselt!!!!! wenn man den kompletten antriebsstrang regelmaessig reinigt (auch auf reisen) dann haelt das zeugs auch recht lange. dadurch konnte ich eine ganze menge geld sparen---ausser den socken die ich zum reinigen benutzte

ich hoffe das ich euch jetzt komplett durcheinander gebracht habe

ok danke für den Hinweis, ich werde versuchen mich zukünftig daran zu halten

also so wies aussieht ist ein neues Kettenblatt nötig, ich hab schon ein bisschen rumgegeschaut bei diversen online-Shops... was würder ihr bervorzugen: das Original Shimano-Teil für 27 euro oder TA Chinook für 31euro?

Gruss Raphael

Hallo Raphael,
die T.A.-Kettenblätter haben einen guten Ruf, ganz im Gegensatz zu Shimano-Ketten, aber vielleicht reicht es auch nur für eine neue Verschwörungstheorie, so á la:
Kaufe keine Ketten von einem Zahnradhersteller, das riecht doch schon förmlich nach einem Interessenskonflikt!...

Axel

Ein normales Deore für 10 Euro. Mag zwar etwas schwerer sein als Alu, hält aber. Meines habe ich insgesamt seit fast 15000 km drauf wovon ich die letzten 8000km mit ein und derselben Kette gefahren bin. Ich hatte das mittlere Kettenblatt zu ca. 70% der Gesamtstrecke im Einsatz.

Nachdem dein Shimano nach wie ich finde relativ kurzer Zeit den Geist aufgegeben hat, würde ich dir das andere empfehlen. Allerdings übernehme ich keine Garantie dafür, dass es auch wirklich länger hält.

Im Ernst: bei mir hat ein T.A. ungefähr anderthalbmal so lange gehalten wie das Shimano, aber da spielen so viele Faktoren eine Rolle (Kettenwechselintervalle, Witterung, Fahrweise, Dreck,) dass ich nicht wagen will, das zu verallgemeinern.

Martina