Huhu

Ich wollte mir bei Gelegenheit ein neues Rad anschaffen, da mein altes doch ziemlich schwer ist bzw. ich nicht weiß ob das gut ist für eine geplante Tour durch die Schweiz.
Zu was für einem Rad würdet ihr mir raten?
Ich bin leider noch ziemlich "neu" auf dem Gebiet Fernreisen mit dem Rad...Zu Deutsch: Ich hab echt keinen Schimmer was dafür am besten ist
Gibt es da sowas wie ein "Multifunktionsrad", mit dem ich überall mehr oder weniger gut durchkomme oder muss ich mir speziel für Gebirge und Flachland eins anschaffen?

Wäre über Hilfe sehr dankbar


mfg.Famos

Huhu, das ist ja famos

Herzlich willkommen im Forum. Bei uns bist Du genau richtig, hier werden Träume Wirklichkeit. Mir ging es anfangs wie Dir, keinen Schimmer, was es alles gibt. Du wirst noch staunen...

In ein paar Stunden kannst du Dir eines von 100.000 anschauen. Wäre etwas für alle vier Jahreszeiten, kommst sogar bis in die Schweiz damit, bei Wind und Wetter, selbst Dauerregen kann dem guten Stück nichts anhaben.

Sowas ist echt famos, "Famos"!

Schau später einfach mal in Norwid-Impressionen rein.

Gruß Mario

was kannst/willist du ausgeben?Hier wurde schon ein Markenname verwendet:Norwid.
Die stellen ein Fahrrad her wie du es brauchst.Du wirst durt vermessen und der Rahmen nach deiner Körpermaßen handgemacht.
Eine sehr gute Sache, wie ich finde,denn jeder Mensch ist einzigartig.Wenn es sich finanziell irgendwie eirichten lässt , wäre eine Rohloff 14Gang Nabe als Schaltung zu favorisieren.
Nachteil:Preis=800-900€
Bei anderen Rahmenherstellern halte ich mich zurück, haupsache du kaufst es bei einem Fahrradhändler und nicht bei Walmart, Aldi ,Quelle.u.ä.
Damit hat man meistens Ärger.

hm...
THX schonmal für die netten Antworten

600 Euro sind leider zuviel für mich, da ich Schüler bin....
Ich könnte knapp die Hälfte investieren.... Ist wenig für n gutes Bike, aber kriegt man dafür auch schon was annehmbares...?


Mfg:Famos

Hallo Famos,
ganz ohne Beschwörung: erstmal brauchst du ein Fahrrad, das passt! Dazu wirst du einige intime Daten preisgeben müssen, so wie zum Beispiel Grösse, Gewicht, Schrittlänge, Gepäckvolumen, beabsichtigtes Einsatzgebiet, Alltagsnutzung(?), Nachttauglichkeit, persönliche Vorlieben (Sitzposition, Lenker, Sattel, damit auch da Ruhe ist: liegend oder aufrecht?).
Die weitaus meisten von uns hätten nichts gegen einen Stall voller Fahrräder einzuwenden, Kompromiss muss nicht unbedingt die Wahl zwischen Keuchhusten und Windpocken sein -ach ja, gefallen muss es dir auch noch, nachdem was du bisher verraten hast, wissen wir nichtmal, ob es ein rotes oder ein blaues sein soll, wenn wir rücksichtslos unsere persönlichen Favoriten empfehlen, solltest du schonmal über die Auszahlung deines Bausparvertrages nachdenken

Willkommen im Forum!

Axel

Nein, keine Chance! Zeig doch mal Dein jetziges Rad her. Vielleicht kann man da was draus machen.

Hallo Famos,
und um das mal klarzustellen, mit den Euros, den 600 , war allein die Rohloff - 14-Gang-Schaltung gemeint. Ich glaube hier müssen all die verwöhnten Freaks (ich gehöre wohl auch schon dazu) nochmal neu nachdenken und auf den Boden eines normalen Schülerdaseins zurückkeheren.
Gruß aus Steglitz
Armin

Das wird sehr schwer werden.Die meisten Hersteller fangen bei 400-500€ an.
Die Austattung ist ja immer umfangreicherr und kostspieliger geworden(Nabendynamo,Standrücklicht,Federgabel).Aber kaufe bitte nicht beiQuelle,Aldi ,Walmart.Dammit hat man nur Ärger.
Mein Rat:Spare noch etwas mehr an.
oder wie gesagt ,rüste dei jetziges Rad auf .

Ah, sry
Hab vergessen Liste dranzuhängen.
Also, meine Daten:


Größe:1,80m
Gewicht:62Kg
Gepäckvolumen:k.P*
Beabsichtigtes Einsatzgebiet:nun, ich hab ja noch das alte für´s Brötchenholen, das neue sollte für längere Radtouren herhalten, die zumeist durchs Gebirge gehen.
Sitzposition:k.P, bequem halt :P
Lenker.k.P*
Sattel:k.P*

(*=Kenn mich da nicht so aus, da meine bisher längste Tour vom Harz nach Bremen war und ich da nich auf sowas "geachtet" hab und einfach mein Alltagsrad benutzt habe...)


Zur "Aussehen":nun, is mir eigentlich recht egal, solange es icht pink mit weißen Sternchen ist:P


mfg:Famos
(ThX nochmal für die vielen Antworten!)

Hallo Famos,

lass uns doch mal wissen, was dein Rad so auszeichnet, und wieviele KG halt zu schwer ist.

villeicht bekommst Du bei einem Fahrradhändler einen Reklamationsrahmen (vielleicht mit leichten Kratzern) und kannst noch einiges von deinen Komponennten verwenden.

Damit und einiger Geduld und Geschick, sollte sich was solides machen lassen.

Die andere Alternative is eine "Hausmarke" eines Händlers. Vielleicht lässt Du uns wissen wo Du wohnst. Es könnte sein dass dann jemand einen Tip für dich hat.

Bei deinem Budget würde ich für ein Multifunktionsrad plädieren. für jeden Zweck eins sprengt den preislichen Rahmen.

Detlef

zu meinem jetzigen Rad:
Hab´s net auf die Wage gestellt, kommt mir einfach nur ziemlich schwer und wirklich zu klein vor...
is n super Rad, hat auch schon etliche Kilometer drauf etc, aber halt zu schwer und aufgrund der Größe nicht geeignet für längere Strecken(Edit:Ich werd morgen mal Fotos machen, hab heute nur Schrottfotos machen können da meine Cam nen Defekt hat)

Ich werd mich mal bei meinem Fahrradhändler nach Reklamationsware erkundigen, THX für den Tipp(Neuware kann man sich bei dem net kaufen, der verlangt neuerdings Preise die jeden Rahemn sprengen), obwohl ich wohl zu dumm bin für Eigenzusammenbau *gg*
(Ich wohne im Raum Harz, besser gesagt im Landkreis Goslar)

Was ist denn dein "Alltagsrad"? Vielleicht ist das ja schon völlig OK und es werden nur einige Modifikationen fällig, mit denen du dein Budget nicht überschreiten musst.

Micha

Kamera ist leider immer noch putt, morgen krieg ich vorraussichtlich endlich ne neue....

Hab mich schon nen bisschen umgesehen und mir ist das unten stehende Rad aufgefallen.... Kann das nich so richtig einschätzen, klingt aber irgendwie nach ner "Billigversion" á la "Wenn weg dann weg"...

dieses wäre das:



Folgende vorhandenen Daten:

Shimano V-Brakes Brems- und Schaltsystem (Bin ich persönlich mit unzufriedenm, würde das an erster Stelle mitsammt des Lenkers übern Müll kippen)

Nach Angaben fast alle Metallteile aus Aluminium

Silberne Kette+silberne Kettenblätter (die laufen nach ner Zeit rosa an oder..?)

Ledersattel aus italienischem Leder
()

26 x 1.75" Bereifung (kann ich mir irgendwie ncihts drunter vorstellen...?)

Volle Federung


Sind recht wenig Infos, konnte aber leider nciht mehr in Erfahrung dazu bringen....



mfg:Famos

Servus Famos,

zunächst mal die Nachfrage, Schweiz und Gebirge kann ja beides heißen: Straßenpässe oder Schotter- und Wanderwege.

Falls Du vor allem auf Straßen bleiben willst, vergiß Räder mit Federung.
Falls Du ins Gelände willst, und es ein neues Fahrrad sein soll, vergiß Räder mit Federung. Oder ändere Dein Budget.

Ich würde bei den rund 300 Euro Budget eh nur zwei Varianten empfehlen:

- Dein jetziges Fahrrad dort abzuändern, wo es sinnvoll ist, zB berggängigere Schaltung oder bessere Bremsen. Soo schlimm ist das mehr Gewicht auch nicht, ich bin meine erste Transalp mit einem 16 Kilo schweren Reise-MTB gefahren. Und das hat keine Federung, es bekam nur die dickst möglichen Stollenreifen, die rein paßten. Auch damit kann man problemlos den Tremalzo runterheizen, halt um ein viertel langsamer als einer mit neuestem Hightechfully.

- Oder alle erreichbaren Händler abklappern, ob einer ein Gebrauchtes hat, was Du probefahren kannst. Vielleicht paßt ja eines wie angegossen oder wenigstens einigermaßen. Ein Ausstellungsrad ist nicht so viel reduziert, daß Du für 300 Euro was vernünftiges bekommst. Außer mit viel Glück, und auch dann garantiert nicht mit Federung.

Wenn Du mit dem vorhandenen Rad halbwegs glücklich bist, von wegen Sitzposition, würde ich zur ersten Lösung raten.

ciao Christian

Tja, Famos

Das sieht schon nicht mehr so famos aus.

Ich muß Dir eine kleine Geschichte erzählen. Handelt von einem jungen Mädchen, dürfte so in Deinem Alter sein.

Zufälligerweise ist die Maid die Freundin meines älteren Sohnes. Der hängt g'rad beim Bund in der Luftwaffenstaffel rum. Kommt aber fast täglich heim, auch wegen seinem Mädel. Für die wäre ich auch jeden Tag heim, aber das ist eine andere Geschichte.

Jedenfalls hat es sich im Lauf der Zeit ergeben, daß die zwei mal eine kleine Radltour machen wollten. Elli kam also eines Tages mit ihrem MTB zu uns. Du wirst es nicht glauben, es sieht fast genauso aus, wie das von Dir gezeigte. Die Schimano-Komponenten sind sogar exakt die gleichen, Schaltwerk und Kurbelgarnitur hab' ich sofort erkannt.

Weißt auch warum? Weil ich so ein Rad zur Zeit reparieren darf. Schlauer Fuchs, mein Sohn. Er hat den Spaß mit seiner Elli und ich darf für Sie arbeiten.

Nun aber zu ihrem Rad: Glaub' mir, sowas ist der Frust persönlich, dürfte gar nicht auf die Straße. Nicht mal 2 Jahre alt und sehr wenig gefahren (hatte ja noch nicht den Typen, der auch das mit ihr macht ), zeigt es sich bereits von seiner düsteren Seite. An dem Bock funktioniert so gut wie gar nichts mehr, außer die Drehgriffe samt Umwerfer. Die verrichten ihre Arbeit noch einigermaßen.

Aus diesem tonnenschweren Hobel noch etwas vernünftiges draus zu machen, erfordert jetzt meinen ganzen Einsatz. Hab gottseidank das Werkzeug dazu und die Mittel. Besser wär's, ich tät's übern Jordan werfen. Dummerweise versprach ich, Ihr dieses Rad bis zum Geburtstag wieder flott zu machen. Wie ich das schaffen soll, weiß zwar immer noch nicht, aber versprochen ist versprochen.

Dir kann ich versprechen, daß Du mit so einem Rad nicht glücklich wirst. Es wird Dich den letzten Nerv kosten. Probier es lieber nicht erst aus.

Hast Du mein Norwid mal angeschaut? Vergiß es für einen Moment, das es mir gehört. Soll heißen, mein abschließender Rat hat nichts mit meiner persönlichen Neigung zu tun. Also ganz vorbehaltlos: Deine Preisvorstellung für ein einigermaßen zuverlässiges Rad mußt Du revidieren, auch als Schüler. Du solltest mehr zur Verfügung haben, als Deinen Wunschpreis. Spar länger darauf hin, mach einen Job, wo Du etwas auf die Seite kriegst, frag Oma und Opa.

Soll nur ein guter Ratschlag sein.

Gruß Mario

hallo

nun ja, es muss ja nicht immer ein Nor.... SCNR Mario

aber jetzt im ernst. an deiner stelle würde ich es wohl mit einem occasionvelo versuchen. für 300€ könnte da etwas halbwegs vernünftiges rausspringen. sicher kein rad mit SON, Rohloff etc. aber braucht man das wirklich? meine ersten (tages)touren habe ich jedenfalls auf einem alten 3-gang damenrad absolviert, das sicher älter war als ich. heute wäre ich über ein solches gefährt zwar nicht gerade begeistert. aber die touren haben spass gemacht.
und für 300€ wirst du sicher ein tourentauglicheres rad finden als meinen alten 3-gänger. musst halt nicht unbedingt meinen, es sei nun das rad, das dich bis ans lebensende begleiten wird. du kannst ja auch nach und nach einzelne komponenten durch höherwertige ersetzten, gerade so, wie's das porte-monnaie erlaubt. und so ganz nebenbei kannst du so auch das schrauben erlernen.

ä gruess - Wilu

Mir ist auf Feuerland dieser Spassvogel entgegen gekommen. Sein Rad drohte schon vom ansehen auseinander zu brechen. Auch anderswo habe ich schon Leute gesehen, deren Räder längst nicht den hohen technischen Standard haben, von denen einige hier mitlerweile meinen, daß er unverzichtbar ist. Die Leute sind mit ihren Rädern durch abgelegne Gegenden gefahren ohne 15 km weiter die Möglichkeit zu haben es in die Werkstatt zu bringen. Und sie hatten ihren Spass dabei.

Kauf dir das Rad! Es wird Dich durch die Schweiz tragen. Danach mach Dich mit der Fahrradtechnik vertraut und wenns dann unterwegs mal hakt, dann wirst Du Dein Gefährt auch wieder flott machen können. Das sagt Dir jemand, der auch ein Norwid hat.
Gruß, Peter

*zustimm*



Das würde ich trotzdem nicht unbedingt daraus folgern. Ich persönlich würde bei begrenzten finanziellen Mitteln auf jeden Fall auf die Federung verzichten. Die kann bei dem Preis eigentlich nicht gut sein und baut gleichzeitig wenn man Pech hat eine oder mehrere Sollbruchstellen in den Rahmen ein, die man ohne Federung problemlos vemeidet.

Mein Vorschlag ist daher auch, entweder nach etwas Gebrauchtem zu schauen (was leider nicht so einfach ist) oder ein Rad ohne Federung zu nehmen.

Martina

Da hast Du Recht, Federung ist bei einem Preis von 300€ nicht sinnvoll.

SO, Fotos von meinem jetzigen Rad sin einzusehen unter Fodooos

Sind schlichtweg mist diese Fotos, aber neue Kamera ist noch nciht eingetroffen und mit ner defekten Kamra schafft man net so gute....
Vielleicht erkennt ihr ja schon was drauf... :O/

mfg.Famos

Hallo Famos,

Du hast zwar jede Menge Antworten bekommen, aber ich schätze mal, die wenigsten davon sind wirklich hilfreich.
Du weisst zwar jetzt, daß manche hier ein "Norwid" besitzen und hast hoffentlich die nötige Bewunderung gezollt, aber das hilft Dir auch nicht weiter.

Also: Für 300€ solltest Du auf keinen Fall ein Vollgefedertes nehmen, da bekommst Du nichts gescheites. Soviel kostet allein eine gute Federgabel.
Bei bicycles bekommst Du zur Zeit ein MTB ( 2 danger SL-30) für 299€.
Das ist zwar nichts berühmtes, aber es ist brauchbar. Die Komponenten sind deutlich besser als bei dem von Dir abgebildeten.
Schau mal rein!

Wie wärs hiermit

Hallo Jörg

Glaube, Du hast da etwas falsch verstanden.

Das ist der Fluch, der auf einem lastet, wenn man gut 30 Jahre älter ist, als der Fragesteller. Deswegen habe ich ausdrücklich geschrieben, er solle vergessen, welches Rad der Dogfish als "Endlösung" für sich persönlich fährt. Das war durchaus ernst gemeint.

Außerdem bezog ich mich bei meinem Rat auf das Rad, daß sich "Famos" anscheinend ausgesucht hätte. Diese Krücke würde ich Ihm nicht empfehlen, wobei ich nicht mal auf genauere technische Erklärung dabei einging. Die haben zwischenzeitlich bereits andere nun nachgeliefert.

Also nochmal, von dem "Wunschrad" von Famos war die Rede. So eins, fast identisch, habe ich zur Zeit in den Fingern, sonst hätte ich es gar nicht erwähnt. Die Reparatur des Selbigen ist alles andere, als spaßig. Hat nichts damit zu tun, daß erst ein Norwid ein vernünftiges Fahrzeug wäre.

Allein schon die verbaute Federgabel, es ist ein Graus, was einen da erwartet. Ist aber auch klar, was darf so ein Teil an einem solchen Rad noch kosten...??? Sind es 20 oder 30 Euro?

Und hier bleibe ich standhaft, wenn solche Sachen in extrem günstige Räder zum Einsatz kommt, entspricht es nicht mehr den Anforderungen, die normalerweise bei einer Radtour entstehen. Mit solcher Ausrüstung fährt man(n) genauso Berge rauf und vor allem wieder runter. Wo wollte Famos seine Radtour damit bestreiten? Durch die Schweiz war sein Vorhaben geplant.

War selber leider noch nicht dort, soll aber ein paar Berge geben, soviel ich weiß. Und das mit so einem Rad, das ich gerade versuche einigermaßen fahrtauglich zu machen? Auf keinen Fall, soll Er lieber zu Fuß gehen, hat er mehr davon und ist vor allem gesünder für Ihn.

Zur Thematik selber noch: Mir fällt immer wieder auf, was passiert, wenn nach günstigen Rädern gefragt wird. Dauert meistens nicht lange, dann kommt das Argument, es ginge auch mit ganz spärlicher Ausrüstung. Man bräuchte nicht unbedingt eine hochgezüchtete Hightech-Maschine dafür. Alles richtig soweit.

Nur sollte die Diskussion nicht dauernd dahin abdriften, es ließe sich bald mit allem realisieren. Dann kann Famos auch mit einem selbst zusammen geschraubten Tretroller durch die Schweiz fahren. Kostet Ihn dann fast nichts, außer eigener Bastelarbeit.

Es läßt sich durchaus ein Rad für Ihn finden, das an die Preisvorstellung geht, die sich Famos gesetzt hat, aber nicht dieses Rad, das er verlinkt hat. Das war meine Rede.

Hoffe, das ich damit eventuelle Unklarheiten beseitigen konnte.

Herzlichen Gruß
Mario

Ergänzend zu den technischen Bedenken bezüglich der Haltbarkeit: Es stellt sich die Grundsatzfrage, ob ein MTB ohne Gepäckträger das Optimum für längere Touren darstellt.

--
Stefan

Servus Famos

Kommt gar nicht in Frage. Stell Deine Fragen, dafür ist dieses Forum gedacht. Sind alles verständnisvolle Mitglieder. Jeder spinnt bloß auf seine Weise und das macht es aber auch so interessant.

Also nur zu, frag weiter, was Du wissen willst. Du bekommst sicher Antwort darauf. In der Zwischenzeit überlege Dir, wie Du etwas zu mehr Geld kommst. Auf legale Weise, mein ich.

Gruß Mario

Hallo Mario,

dann sind wir uns ja einig!
Es gab hier ja einige brauchbare Ratschläge, z.B. einen „2.Wahl-Rahmen“ zu kaufen und unter Verwendung schon vorhandener Komponenten aufzurüsten oder eine Hausmarke eines Händlers zu verwenden.
Ehrlich gesagt bin ich aber nicht sicher, ob uns FAMOS nicht auf den Arm nehmen will mit seiner Frage.
Denn ein altes Fahrrad zu verschrotten, mit dem man zufrieden ist, und stattdessen vollgefederten Schrott kaufen, auf diese Idee kann man eigentlich nicht wirklich kommen.
Und zu behaupten, man könne mit der Bezeichnung 26 x1,75 nichts anfangen, das zeigt, dass man entweder den “Schalk im Nacken hat“, oder dass man an erschreckender Unkenntnis leidet.

Isn`t it so?

P.S. Wird silber mit der Zeit eigentlich rosa....?

Hallo Jörg

Das freut mich.

Glaube nicht, daß uns Famos auf den Arm nehmen will. Denk an sein Alter, schätze 15 vielleicht auch 16 Jahre jung, noch Schüler. Weiß es von meinen Söhnen, wie die wären, wenn der Papa nicht g'rad Dogfish wäre...

Französisches Gewinde, was ist das denn für eine Schweinerei...???

War jetzt nur ein Beispiel, das einiges verdeutlicht. Alles andere wissen die Burschen schon 10 Jahre früher als ihr alter Herr, aber so ein Ventil, noch nie gesehen, obwohl am eigenen Fully dran.

Mir ist ein unwissender Schüler in Sachen Rad immer willkommen. Hier bekommt er den richtigen Start. Wird er doch seine neuen Erfahrungen in seinem Freundeskreis weitergeben. Bessere Dienstleistung können wir uns nicht wünschen.

In diesem Sinne, her mit all den Fragen.

Gruß Mario

Hi Famos

Noch besser, wenn Du erst 13 bist. In dem Alter hätten meine Söhne mit der Größenbezeichnung des Reifens auch nichts anfangen können. Finde es toll, daß Du das frägst, was Dich interessiert und für Dich unverständlich ist. Weiter so!

Wenn auf dem Reifen z.B. 26 X 1,75" draufsteht, handelt es sich um einen MTB-Reifen, das sind die 26" Innendurchmesser (auch die der Felge). Das andere sagt etwas über die Breite des Mantels, in diesem Fall ist er 1,75" breit, ein ganz normaler Querschnitt. Wissen mußt Du, wieviel 1 Zoll sind, nämlich 25,4 mm! Danach kannst Du Dir die Breite immer selber ausrechnen. Ein 1,75er MTB-Reifen ist demnach etwas über 44 mm breit, mit dem richtigen Luftdruck aufgepumpt. Kein allzu breites Profil also.

Gruß Mario

Hallo Famos,
Dann macht es tatsächlich Sinn, nicht so viel Geld für ein Fahrrad auszugeben. Schließlich wirst Du ja noch ein Stück wachsen und dann brauchts Du evtl. noch mal ein neues Rad. Andererseits, wenn man sich so überlegt, was manch einer so im Laufe eines Jahres für Klamotten, Handy samt Telefonrechnungen Disko usw. ausgibt, sollte man über das Preislimit vielleicht doch noch mal nachdenken.
300€ sind aber wirklich knapp. Aber es wird schon gehen. Auf Federung würde ich auf jeden Fall verzichten. Das Entscheidende für den Komfort, gerade mit Gepäck, ist ja, daß man gut auf dem Rad sitzt. So gesehen, solltest Du, da Du ja offensichtlich noch nicht so viel Ahnung hast, ein Rad in Betracht ziehen, daß man probefahren kann. Oder Du nimmst halt z.B. eins von Brügelmann und schickst es notfalls wieder zurück.
Du solltest auch bedenken, daß das Rad, so wie es abgebildet ist, noch nicht reisetauglich ist. Zumindest ein Gepäckträger ist noch nötig. (Ein Rucksack kann einem wirklich den Spaß an Radtouren verderben:( ) Und da wird es bei Vollfederung schon wieder recht schwierig und teuer... Außerdem solltest Du darauf achten, daß die nötigen Anlötteile für einen Gepäckträger vorhanden sind.
Vieleicht ist es ja sogar möglich, Dir für die erste Tour ein Rad, welches Dir gut paßt, von jemandem auszuborgen. Dann bekommst Du ein bischen ein Gespür dafür, worauf es bei einem Reiserad ankommt und kannst dann gezielter nach einem Reiserad Ausschau halten.
Willst Du eigentlich hauptsächlich Straße fahren, oder auch viel Gelände? Dies spielt zwar hauptsächlich bei der Reifenwahl eine Rolle, wäre aber trotzdem interessant zu wissen. Davon ausgehend, daß Du mit 13 Jahren auch noch kein Riese bist, würde ich im Übrigen 26"-Räder vorschlagen, so, wie sie alle bisher diskutierten Räder haben.

Viel Spaß bei Deinen Radtouren wünscht
Georg

Hallo Famos,
also ich persönlcih halte nichts von diesen "Radversendern" wie Brüggemann und wie die alle heißen. Ein Rad muss man probefahren, das muss eingestellt werden, und du kannst dem Radhändler gleich noch sagen was du haben willst und was nicht.
Federung vorne ja oder nein ? da stellt sich erstmal die Frage ob du auch vorne an einem Lowrider Gepäck transportieren möchtest. Wenn ja, dann nimm keine Federgabel, ansonsten ist eine Federung vorne, vor allem im Gebirge, eine Bereicherung. Und außerdem wirst du die wenigsten 26" -Räder ohne Federgabel bekommen, die meisten werden inzwischen standardmäßig mit Federgabel ausgestattet. Ist aber auch kein Problem mit Schellen einen Lowrider an der Federgabel zu befestigen. Es gibt Lowrider die sind mitgefedert, die sitzen also nicht direkt an der Gabel, aber die sind sehr teuer
zum Preis: in dieser Preiskategorie würde ich nach einem Radhändler bei dir in der Nähe schauen der evtl. Auslaufmodelle oder sehr gute gebrauchte hat. Nimm am besten ein leichtes Mountain-Bike, Shimano-Deore-Komponenten tuns allemal, die LX oder gar die XT gehen schon wieder ganz schön ins Geld. Steckschutzbleche und einen stabilen Gepäckträger (am besten von Tubus) und schon kanns losgehen.

Viel Spaß
Gruß
Joachim

Gibt es mittlerweile was neues in dieser Sache?

Ist noch Beratung notwendig?