Hallo!

Ich hätte gerne auf meinem neuen Tourenradl fürs Grobe eierlegende Wollmilchreifen :
Sie sollen auf jeden Fall auch auf ziemlich schlechtem Untergrund gut greifen, also auch bei großen Schlaglöchern, Federwellen, sehr grobem Schotter bis zu ausgewaschenen Rinnen. (Wer fragt, wo das in Europa noch zu finden ist: Letzten Herbst in Slowenien habe ich z.B. eine Straße befahren, die kilometerweit durch Schleppen von Baumstämmen gepflügt worden ist.... )
Dazu sollten die Reifen auch auf festem Schotter und Asphalt möglichst leicht laufen, das spricht gegen einen reinen Stoppelreifen.

Einen Reifen, der alles perfekt kann, gibt es natürlich nicht, ich weiß.

Den Marathon XR (habe ich am Tandem) möchte ich nicht nehmen, da das Profil relativ schwach ausgeprägt ist, und der Reifen beim schrägen Überqueren von Rinnen relativ leicht verschneidet. (Dazu ist der Preis üppig und die Qualität sehr wechselhaft.)
Bis jetzt habe ich den Landcruiser (auch von Schwalbe, vergleichsweise billig) bei diesen Verhältnissen benützt und war zumindestens nicht unzufrieden. Aber eierlegend und wollmilchliefernd war er auch nicht.

Wisst ihr vielleicht noch etwas Besseres?

neugierig ob der Antworten wartet
irg

Moin Irg,

Ritchey Speedmax könnte was für dich sein, ich fahre ihn auf dem Bergrad, der Kompromiß von Leichtlauf und Grip ist sehr gut gelungen. Allerdings fährt er sich schneller ab als reine Stollenreifen-kostet aber auch nur die Hälfte.

Gruß Axel

Hallo Irg

So, das Profil ist relativ schwach ausgebildet...

...beim Marathon XR.

Hab den auf meinem neuen Rad, wenn das schwächer ist, was ist dann bei Dir ein starkes Profil. Fährst Du einen Traktor?

Lieben Gruß
Mario

Nachtrag: Schade, der Sozialpädagoge ignoriert mich, sehe ich gerade. Kann er es ja gar nicht lesen.

Wie wär`s mit dem: Conti Traffic ?
Habe ihn selber nicht probiert. Ein Freund ist sehr zufrieden. Soll leicht und leise laufen bei viel Grip. Ca. 14-15 €.

Nachtrag: gips wohl oft deutlich billiger.

Hallo!

Dank euch allen für eure Antworten!
(Auch dogfish, natürlich. Konstruktive Beiträge stören mich ja nicht.
Bis jetzt fahre ich am Rad fürs Grobe wirklich ziemlich hohes Profil, trotz des höheren Gewichtes. Meiner subjektiven Erfahrung nach greifen Reifen mit hohem Profil bei losem Schotter deutlich besser.)

Ich habe natürlich das Wichtigste vergessen : Ich fahre auf schlechtem Untergrund natürlich 26". (Und andere ebenso natürlixch 28", habe ich übrigens selber auch so gemacht.)

lg irg

Hi irg,
ich mag den Schwalbe Black Jack ganz gerne. Der hat einen guten 'Biß' im Gelände und auf Pisten, aber läuft auf Asphalt auch recht gut.

Grüsse,

Hallo irg!

Vor dem selben Problem stand ich auch...
Ich habe mir jetzt zwei Specialized Crossroads EX bestellt. Infos über den Reifen habe ich leider kaum gefunden, aber für 14,-EUR/Stück kann man auch nicht allzuviel falsch machen.

Gruß, Gomer

Hallo!

Dank euch noch einmal!
Jetzt war ich bei meinem Händler und habe mit ihm eure Tipps durchgeschaut & durchgehechelt. Dabei sind wir auf noch einen interessanten Reifen gekommen, den Marathon Cross. Ein sehr netter Mensch (der Händler, nicht der Reifen ), der er ist, hat er gleich einmal eine Ladung bestellt, um sie zu testen, wenn mir die Reifen zusagen, montiere ich sie . (und erzähle euch bei Gelegenheit meine Erfahrungen damit)

ich bin jedenfalls schon neugierig!

lg irg

Ich auch, wen auch nicht dieses Teil.
Ich fahre ja hauptsäcghlich 622er.

Mit den Referenz-Reifen von Schwalbe hatte ich nie soviel Freude. Irgendwie liefen die bei mir nie ganz rund. Ich hielt das immer für Zufall oder schlechte Montage - bis ich zum ersten Mal Contireifen montierte.
Der einzige Reifen, der -das ist allerdings schon eine Ewigkeit her, ich glaube 1994- vollkommen kaput ging (Scherben), war auch ein Schwalbe Marathon.
Das aber hätte wahrscheinlich auch kein anderer Reifen überstanden, sollte man der Fairnis halber sagen.

Ansonsten sage ich mal aus dem Bauch herraus, das ich das Gefühl habe, dass sich im letzten Jahrzehnt die Qualität bei den meisten Herstellern - oder zumindest bei den Herstellern, deren Reifen ich gefahren bin - doch heftig verbessert hat.
Aber ich bleib jetzt erst mal bei Conti....




Gruß


uwe

Hallo Irg,



Du brauchst uns nicht ein paar zwei Jahre auf deine Erfahrungen mit dem Marathon Cross warten zu lassen. Die zwei Jahre habe ich nämlich schon.
Eigentlich hatte ich ihn gekauft, da ich einen Reifen haben wollte, der sowohl im Gelände benutzbar ist (speziell Bolivien) und auch einigermaßen leicht auf der Straße zu fahren ist.

Und dabei wurde ich absolut nicht enttäuscht!
Die ersten paar Wochen hat der Mantel (oder besser: beide) extremste Schottepisten, tagelanges Fahren auf Geröll vulkanischen Gesteins mir vielen heftigen Schlägen hingenommen (ok, ich gebe zu, dass einer dieser fiesen Steine die Fasern an einer Stelle nach Innen etwas zerrissen hat, aber das Tape rarüber hält jetzt auch schon fast zwei Jahre).

Und da ich ich gerade mal neue brauche, bin ich über diesen Thread gestolpert. Kann es sein, dass der Marathin Cross inzwischen ziemlich schwer zu bekommen ist? Besonders die 28'-Version?
Bei Rose, Bicycles und Globi bin ich nicht mal nach dem Modell fündig geworden.

Grüsse
Sasa

Hallo Sasa!

Na, dann spare ich allen das Warten!
(und erzähle meinem Radhändler vor deinen Erfahrungen.)

vielen Dank!

irg

Hallo,
bei dem Stichwort Bolivien habe ich mich gerade erinnert, das ich auf den Vulkanpisten mit einem stinknormalen Marathon 47er Breite auf dem Hinterreifen unterwegs war.
Der weiße seitliche Schriftzug hat sich abgerieben aber ansonsten hat er sich wacker geschlagen.
Damit kommt man also auch schon ganz weit rum.