Hallo,

also diese Kettenkastenlösungen für die Rohloff, sei es Nöll, Utopia etc.
sind wohl alles andere als billig. Alle über 100 €, das macht selbst bei der hochpreisigen Nabenschaltung über 10 % aus, bei einigen sogar fast 20 %.

Nun habe ich die Utopia-Version auf der Radmesse HH gesehen. Solch ein Plastikgefummel glaubt Utopia tatsächlich verkaufen zu wollen. Unglaublich.

Hebie oder Pletscher (weiß nicht mehr genau) bringt demnächst auch solch eine Plastikvariante raus. Die soll allerdings unter 40 € kosten.
Funktioniert aber nur bei bestimmten Zahnkränzen.

Jetzt hab ich es gefunden hier

Sieht verdammt so aus, als wenn die waagerechten Ausfallenden, die ich mir doch vom Hals halten will, hier Voraussetzung sind. Ein 38er Kettenblatt ist auch verflucht wenig, mit 42-16 war meine Karre flott wie eine Wanderdüne. War wieder mal nichts.

Falk, SchwLAbt

jap war heute auf auf der Messe in HH..... (tolle Sachen, viele Liegeräder da gewesen!)

preislich habe ich da nichts gesehen (bzw wollte ich nichts sehen ) aber die idee an sich ist klasse.
verschleiß ist doch bestimmt gut dadurch vorgebeugt oder nicht ?
vorausgesetzt es ist 99,999%ig dicht ....

habe dann auch gleich an einen eigenbau gedacht ...

Fazit : Nicht schön (nicht billig) , aber (meiner meinung nach) sehr nützlich .... ^^

Was ich dazu sagen muss, habe bei meinem Schutzblech jetzt schon um meine Kette und die Kränze vorne besser zu schützen , einen richtig schönen 3mm dicken leder-"Vorhang" gebaut. Der ist echt wirksam- nicht schön aber in der Funktion prima !! ...

Die Nützlichkeit braucht hier nicht diskutiert werden. Ohne diese hätte ich bestimmt kein neues Thema aufgemacht!!!

@Falk

Warten wir mal ab bis der Hebie kommt. Vielleicht bringen die ja gleich mehr als eine Variante.

Ein Kettenschutz, dessen Opportunität mindestens 5 Ketten beträgt. Manoman, wie wertvoll wird da wohl der Hosenschutz sein oder wie teuer wird die unötige Beinauswringung erkauft? (Für die , die keine oder kürzere Hosen tragen )

Moin,

die 100 Euro fuer das Utopia Modell sind wirklich ganz schoen happig. 40 Euro fuer das Modell von Hebie waeren wohl sowas wie ne obere Schwerzgrenze fuer mich. Im Vergleich zu den klassischen Kettenkaesten scheint auch die Optik annehmbar (soweit ein Bild auf dem Bildschirm ueberhaupt aussagekraeftig ist) -- schlicht, nicht aufdraengend.

Dummerweise: "Geeignet für Kettenblätter mit 38 Zähnen vorn, 18-22 Zähnen hinten."
Bleibt abzuwarten, ob Hebie auch eine Rohloff-taugliche Variante herausbringt.

Viele Gruesse,
Maik.

Also ich weiß nicht, habe bislang immer nur Geklapper im Ohr wenn ich solche gesehen habe.

Moin Efbert,

das Modell von Utopia klappert wirklich nicht! Da wird die Kette durch irgendwelche elastischen Schlaeuchen gefuehrt (wohl aus dem Liegeradbereich uebernommen). Klappern tuts, wenn man die alten Monster von Kettenkaesten (aus Metall oder Hartkunststoff) verwendet.

Viele Gruesse,
Maik

...und leider wegen der fixen Form nur bei uprights. Von dem Utopia-Teil kann man den vorderen Teil separat beziehen (Auskuft Herr Klagges gestern auf der Messe). Da das Kettenblatt-Gehäuse an die Kettenführungsrohre andockt, die bei vielen Liegerädern verbaut sind, lässt sich so bei Liegerädern ohne Umwerfer/mehrere Kettenblätter (wie die beliebten Scooter-Bikes ) zumindest vorne (bei Nabenschaltung auch hinten) ein Kettenschutz realisieren.



Wobei dies leider nur mit bestimmten Kurbeln (aufgepresstes Kettenblatt) passt

Eigentlich merkwürdig, dass bei einem der wesentlichen Argumente gegen den täglichen Gebrauch des Fahrrades im Alltag ("ich mach mir doch nicht die guten Klamotten dreckig") erst jezt die Ketten-Kapselung in einer praxisgerechten Form angeboten wird.

Gruß aus HH
Markus

Vor allem sieht es so aus als ob das nur geht, wenn die Achse, wie bei den Ausfallenden auf dem Bild, nach vorne rauskommt bei Demontage.
Also als ob es bei nach hinten offenen waagerechten Ausfallenden sowieso nicht geht oder wieder nur improviesiert zu montieren wäre.
Schade eigentlich, bei knapp 40 Euro würde es sich glatt lohnen für einen Lieger mit Nabenschaltung den Kettenblatt- und Ritzel-Teil abzusägen , noch soviel Material stehenzulassen daß es sich überlappt, und dazwischen die am Lieger üblichen Teflon-Kettenrohre zu klemmen.

Da bleibt wohl wieder nur der gute alte Selbstbau

MfG

Als alter Lieger fragt man sich auch, warum die an Liegern schon ewig üblichen Teflon-Kettenschutzrohre erst jetzt auch für Uprights "entdeckt" werden

ach ja, die innovative Industrie mit ihren ständigen Neuentwicklungen ...

MfG

Hallo,



Ich denke mal, weil die 'geraden' Anteile der Kette gar nicht so sehr das Problem sind. Ich zumindest werde immer von dem Teil der Kette dreckig, die oben auf dem Kettenblatt liegt und da helfen die Rohre nicht.

Martina

Da hilft aber ein normaler Standard Kettenkasten.

I weis keiner glaubt mir die Lebensdauer meiner Ketten (ausser Mario), aber ich fahre mit normalem Giant Kettenkasten halt ein bischen angepasst für meinen Umwerfer vorne.

Mein Hosen werden nicht dreckig. und meine Ketten halten länger als andere.

Detlef

Genau das möchte ich aber abgenommen kriegen

Martina

Dann gehen alle Versionen mit voll gekapseltem Kettenschutz in die falsche Richtung.
Man kann damit halt nur ein Kettenblatt fahren und ist in der grösse immmer stark eingeschränkt.

Ein ganz normaler Kettenschutz (lang genug), der für die normaen Deore SRAM oder wie sie sonst noch alle heissen Umwerfer arbeitet würde reichen.

Detlef