Hoi,

derzeit fahre ich eine Rohloff mit einer 38/17 Uebersetzung und einem Chainglider. Damit bin ich insgesamt sehr zufrieden. Nun hat sich aber gezeigt, dass ich immer wieder mal gerne noch einen Gang leichter haette, dass mir dieser also einen spuerbaren Gewinn bringen wuerde, und ich andererseits den letzten Gang auch bei unterschiedlichem Terrain und unterschiedlichen Bedingungen auf Radreisen nicht brauche. D.h. ich wuerde daher gerne von 38/17 entweder auf 34/17 oder auf 38/19 gehen wollen, um die Rohloff um einen Gang zu verschieben. Diese Kombinationen sind aber ausserhalb der Spezifikation des Chaingliders. Auf diesen wuerde ich aber ungerne verzichten. Was tun?

Hat jemand von euch Erfahrungen mit Kettenblatt- bzw. Ritzelgroessen ausserhalb der Spezifikation des Chaingliders? Kann man ggf. ein anderes Chainglider-Hinterteil irgendwie modifizieren, damit es fuer 19Z an der Rohloff passt? Oder kann man statt 38/17 vielleicht mit dem normalen Chainglider gerade so auch noch 36/18 fahren?

Erfahrungen und Tipps willkommen!

Den Chainglider gibt es für vorne nur für 38, 42, 44 und 48 Zähne.
Da der CG auf der Kette läuft, sind Zwischengrößen nicht machbar, da er sich nicht mehr schließen lässt.
Für Rohloff werden nur die Ritzel-Zähnezahlen 15-17 spezifiziert.
Das spezielle Hinterteil für Rohloff ist auf der Innenseite sehr weit ausgeschnitten und auf der Außenseite gerade so groß, dass der Steckritzeladapter in die Öffnung passt und das Heckteil dadurch geführt wird.
Wenn diese Begrenzung durch eine zu große Öffnung wegfällt, besteht die Gefahr, dass sich das Heckteil auf dem Nabenkörper abstützt und dort Schaden anrichtet. Ganz früher gab es wohl Fälle von durchgescheuerten Nabendeckeln.
Wenn du dir die Heckteile für andere Naben anschaust, gibt es welche, die nur noch rudimentären Schutz bieten. Eigentlich könnten sie auch entfallen.
Vielleicht wäre das ja auch eine Option, auf das Heckteil zu verzichten. Der Schmutzeintrag hinten ist eher gering, außer im Salzsprühnebel im Winter.

Danke fuer die Antwort. Ich schliesse daraus, dass sich am Kettenblatt wenig aendern laesst ... hoechstens minimal um einen Zahn vielleicht, was aber wenig bringt.

Das kann man ja ausrechnen: Ein 42er Kettenblatt, das ich gerade zur Hand habe, hat einen Durchmesser an den tiefen Stellen von 16,2cm. Ein 38er Kettenblatt hat damit etwa: 16.2*3.14/42*38/3.14 = 14.65. Ein 37er Kettenblatt haette dann etwa: 16.2*3.14/42*37/3.14 = 14.27. D.h. Von 38 auf 37 waere es 0,38cm kleiner, also rund 4mm. In meiner Vorstellung koennte damit die Kette immer noch ordentlich durch das Gehaeuse laufen. Aber ein 36er Kettenblatt wuerde eher nicht mehr gehen, vermute ich. Da waeren es dann ja schon fast 8mm Durchmesserunterschied.

Folglich sollte ich wohl eher am Ritzel ansetzen, habe ich den Eindruck. Wenn ich das Spiel des Chaingliders anschaue, dann kann ich ihn am Kettenblatt rund 2mm hoch und runter bewegen. Am Ritzel aber einen ganzen Zentimeter! D.h. dort sollte also fuer ein vielleicht bis zu 8mm groesseres Ritzel Platz sein, damit das Spiel dann nur noch die 2mm wie beim Kettenblatt hat.

Nach Recherchen im Internet komme ich zu den Werten, dass ein 17er Ritzel an den tiefen Stellen einen Durchmesser von 6,14cm hat. Ein 19er Ritzel von 6,94cm. Also 8mm Unterschied. An der Aussenseite der Kette dann ebensoviel. Das koennte also gerade so noch reinpassen ... denke ich mir. Ein 18er Ritzel sollte aber problemlos passen.

(Bei den ganzen Zahlenspielereien geht es mir vor allem um ein Gefuehl fuer die Groessendimensionen, nicht darum, ob es nun auf den Millimeter genau so gross ist.)


Momentan tendiere ich dazu, einfach mal ein 19er Ritzel zu bestellen und auszuprobieren, ob es damit funktioniert ... und sicherzustellen, dass nichts schleift.


Vielleicht meldet sich ja noch eine Person, die das Rohloff-Hinterteil des Chaingliders schon mal mit einem 18er oder 19er Ritzel ausprobiert hat und bereits Praxiserfahrungen dazu gesammelt hat.

Vielleicht noch ne Eränzung: Zähnezahldifferenz und Differenz des Zahrades im Durchmesser sollten recht gut proportional zueinander sein.
Aber relativ gesehen ergibt eine Änderung des Ritzels um einen Zahn natürlich eine weit stärkere Änderung der Übersetzung als des Kettenblatts um einen Zahn, weil man diese Änderung zum Durchmesser des Zahnrades in Relation setzen muss. Also 17 auf 18 hinten entspricht 34 auf 36 vorn.

Ich habe es gerade mit einem CG-Rohloff Hinterteil, 18er und 19er Ritzel und einem Stück Kette ausprobiert:
18er dürfte gerade so noch passen mit Laufgeräusch und Hakeln. Das 19er passt absolut nicht, die Kette lässt sich nicht bewegen.

Wow! Super, dass die Teile zur Hand hast und es ausprobieren konntest.

Dann werde ich es mal mit einem 18er Ritzel und damit einer Verschiebung um einen halben Gang versuchen. Besser als nichts. ;-)