Kannst Du zum Muc-Off Inner Tube Sealant etwas berichten ? Wie sind Deine Erfahrungen ?

Danke schonmal.

Nach endloser Plattenserie in der Türkei, trotz Mondial Evolution, haben wir den Muc Off Sealant verwendet. Super Sache, sehr zu empfehlen!

Es kann bei Pannenserien hilfreich sein, den Reifen auf durchgängige Schnitte zu untersuchen und mit einem Reifenflicken zu schließen.
Durchgänige Schnitte sind schlicht Einfallstore für Fremdkörper.

Pannenschutzflüssigkeit kann man natürlich trotzdem verwenden.

Die Türkei ist dermaßen mit Dornen übersaht, was eine Härteprüfung für jegliches Equipment dargestellt hat. Reifen, Zelt, Luftmatratze. Egal wie häufig wir die Plätze abgesucht haben, wir hatten trotzdem in Dornen geschlafen.

Danke für den Tipp, für mich ist es aber selbstverständlich den Reifen abzusuchen, wahrend ich den Schlauch flicke. Vor der Einreise in die Türkei sind wir stolze 8500 Kilometer Pannenfrei geradelt.

Dann kann man mit solchen Flüssigkeiten das Risiko von Pannen reduzieren. Ganz so gut wie mit reinen TubelessReifen funktioniert es nicht.
Einerseits ist Talkum im Schlauch und anderseits arbeiten Schlauch und Reifen gegeneinander.

Das Problem besteht auch darin, dass du sehr wirksame Flüssigkeiten nicht über das Ventil eingefüllt bekommst. Das würde verstopfen.

Tubeless hat mich für eine Weltreise nicht begeistern können, vielleicht bin ich dafür auch einfach zu "oldschool".
Das angedeutete verstopfen des Ventils kann ich nicht nachvollziehen, ich fahre Sclaverandventile, habe den Ventilkörper herausgedreht, Flüssigkeit eingefüllt, Ventilkörper eingedreht und aufgepumpt. Bis jetzt hält das wunderbar, ich wüsste auch nicht was sich daran ändern könnte. Ich sehe lediglich einen größeren Schnitt oder vergleichbaren Schaden als problematisch, aber wäre das bei Tubeless Reifen nicht genauso problematisch?

Bei Stans RACE Sealant sind die festen Bestandteile zu groß und verstopfen den Ventilschaft beim Einfüllen.

Wenn das Muc Off zuverlässig funktioniert, ist es gut.