Die von Hardo Wagner entworfenen Rahmen werden bekanntlich in Tschechien für den Vertreiber der fertigen Räder gebaut, Mir ist aufgefallen, dass das Ausfallende eine recht ungewöhnliche Form hat, die das Schliessen des Schnellspannhebels nur in horizontaler Richtung und nach vorn zuläßt. Man ist dadurch nach meiner Meinung im Anbau von z.B eines Ständers beeinträchtigt.

Hat jemand Erfahrungen mit den Ausfallenden von Hardo Wagner-Räder

Gruß Kottenforst

Hallo,
Die Fertigung der Räder wird durch

Ferrotec GmbH
Hansestr. 88
38112 Braunschweig
Tel 0531 287 3022
Fax 0531 287 3071
Email: ferrotec.gmbh@t-online.de
Geschäftsführer: Hans Pfeiffer

vorgenommen.
Sie bauen Räder in 26 und 28 Zoll in einer von Hardo Wagner vor einigen Jahren entworfenen Geometrie.
Mit Globetrotter ist Pfeiffer wohl noch im Gespräch aber die Räder gibt es derzeit dort nicht
Gruß

Kottenforst

Auf der Seite, die aber leider nicht mehr gepflegt wird, findet man nur noch einen Hersteller mit dem Namen Wagner. Da H. Wagner auch aus dem N-Deutschen kam, wird es der wohl sein.

Übrigens in einem Gespräch mit Ferrotec zur Frage anderer Rahmengeometrien meinte Herr Pfeiffer: da muss dann Hardo dran. Das kann man nmM als Beleg ansehen, dass Hardo Wagner noch was macht

Gruß Kottenforst

Ja, Wagner kommt aus Lübeck, muss er also sein. Hatte damals mal mit ihm telefoniert. "Geschwätzig" wie alle Norddeutschen.
Und besonders gut gefiel mir, das er zu einigen Detailfragen (Innenlager bzw. Gewinde usw) meinte: Von so'n Teilen hab ich keine Ahnung, musst Du mal im Fahrradladen fragen.

Hallo!

War gerade in der Globetrotter-Filiale in Frankfurt, da gabs vier Hardo Wagner Räder zu kaufen, sie haben z.T. eigenartig ausgesehen (vorne doppelte Gabel mit Lowrider kombiniert), waren aber gut ausgestattet. Ein Bike mit Rohloff für knapp 2.000 Euro. Ich hab ja keine Ahnung von dieser Art Rad, aber im großen und ganzen sahen sie nett aus.

Gruß
Philip

Ich gehe davon aus, dass das die alten Produktlinien sind, die sich Globetrotter von Ferrotec hat fertigen lassen.

Gruß
kottenforst

Die "doppelte Gabel" ist vermutlich eine Parallellogrammgabel.
Die Teile funktionieren bei richtiger Auslegung besser als jede Telekopgabel. Nur einen Lowrider sollte man nicht dranhängen, wie übrigens an keine Federgabel.

Gruß

Theodor

Hallo Theodor.

Ich habe mir die Sache länger angeschaut und wurde nicht ganz schlau draus. Parallelogramm klingt richtig, so sahs aus. Die Gabel ging also wie eine ganz nomale Starrgabel vom Lenker richtung Boden...allerdings hörte sie relativ bald auf. Daran befestigt war die eigentliche Gabel, eben wie in einem Parallelogramm, die dann zur Nabe lief. Soll durch das Parallelogramm die Kraft von Schlägen gemindert werden?

Praktisch erschien mir die Montage des Low-Riders an dem hinteren "Stummel" der Gabel: Dadurch waren die Taschen genau auf Höhe der Nabe angebracht. Weißt Du wie ich meine? So ist das doch ok, oder?

Gruß
Philip

Aber zu meiner ursprünglichen Frage weiss keiner/keine etwas???

Gruß Kottenforst

Hier (Bilder 3-5) gibt es ein paar Informationen zu der LSM-Gabel, falls es interessiert.

Hallo Harald!

Danke für den Link. Die Gabels sind auf alls Fälle interessant, ich kann mir vorstellen dass sie leichter und unanfälliger/ wartungsärmer sind als herkömmliche Teleskopgabeln.

Gruß
Philip

Wirf mal die Suchfunktion an. Über die Dinger wurde hier schon öfters gestritten. Stölzle ist auch ein anderer Name dafür.
Mfg,
Michael

Hallo!

Ich hab mir vergangenes Jahr ein HW Reiserad gekauft - auf Basis des Trekking-Rahmens. Im Unterschied zum Tracer hat dieser Rahmen eine 1 1/8 Zoll-Gabel und dickere Rohre. Das Ausfallende ist jedoch auch eines, wie Du es beschrieben hast.

Ich habe hinten einen Tubus Cargo und Hebie Seitenständer montiert. Die Position des Schnellspannhebels ist eingeschränkt, ja, jedoch ist der Seitenständer kein Problem - zumindest kann ich das vom Trekking-Rahmen sagen.

In Berlin gibts neben Globetrotter noch zwei weitere Händler, die HW führen: die Radspannerei in der Admiralstraße/Nähe Kottbusser Tor und Fahrradhöfe am Mehringdamm. Ich habe mich für die Radspannerei entschieden - wenn ich konkrete Fragen hatte, haben wir auch oft direkt bei Hr. Pfeiffer angerufen, der technisch gute Auskünfte geben kann.

Interesse an Fotos? Bei Gelegenheit kann ich mal was hier mit ins Forum stellen.

Gruß c.