Servus Lena,
habe erst gestern in deinen Tourenbeschreibungen gestöbert.
(Schweden hat mich sehr an meine Dänemarktour erinnert, frier).
Kann daher kaum glauben, daß das nur 18kg Gepäck sind in den 4 Ortliebs. War da nur Wäsche drin?
Die 55kg nehme ich dir natürlich schon ab

Gruß
Josef

Also ehrlich gesagt hatte ich mein Gepäck mal bei der Portugalreise gewogen und meine, da ich die Datei nicht wiedergefunden haben, unter 20kg geblieben zu sein, nachdem ich ein wenig um- und ausgepackt hatte. Und so habe ich mich einfach mal an die Durchschnittsgewichte gehalten. Meine Kleidung wiegt z.B. auch weniger als die der "Großen".
Und wenn es in Schweden 3 kg mehr gewesen ist, ich werde auch auf der nächsten Tour wieder einsparen (Regenhose, zuviel Kleidung, Handtuch und hoffentlich bald ein neuer Schlafsack) .

Viele Grüße

Lena

Neue Abteilung: ULF (Ultraleichtfraktion)?

Falk, SchwLAbt

Hallo Jens,

ich habe Deine Situation schon richtig verstanden und finde eine Lösung, bei der beide sich ähnlich verausgaben aber auch fast gleich schnell vorrankommen schon optimal. Nur das effektive Gespanngegesamtgewicht hatte mich beeindruckt.

Wo ist eigentlich bei Dir der Anfang von richtig bergig, wenn noch nicht bei 12%.

Wer ist schon normal? Ist das überhaupt erstrebenswert?

Gruß
Felix

Um auch mal mitzumischen:

Rad: 18 kg
Mein Fliegengewicht: 67 kg
Gepäck: 30 kg

Macht also 125 kg - soviel warens jedenfalls auf meiner letzten Tour.


Gruss aus Luxemburg, wo jetzt gerade 8 cm Neuschnee liegen
Alex

Kilometerstand 45.867 km

Hi Alex,

Wo hast Du die restlichen 10 kg versteckt?

Gruß
Felix

PS: Leider ohne Neuschnee

Fahrrad: 13kg
Fahrer: 68kg (mit Gewand)
Gepäck: 12kg (mit Zelt, Schlafsack, Kocher, Gewand)
Proviant: 0-5kg

macht: 93 - 98kg

Naja, dafür hat man ja das kleine Kettenblatt vorne. - Und auf ebenen Strecken merkt man's sowieso kaum.

Hallo Felix,

Das kommt davon, wenn man zu später Stunde sich noch mit Rechenaufgaben beschäftigen muss - Irrtum vorprogrammiert ! Natürlich nur 115 kg. Werde aber wohl nie unter 100 kommen, schliesslich zähle ich mich zur Spediteurfraktion


Gruss Alex
(wegen Schneechaos und Eisglätte ausnahmsweise mal zu Fuss unterwegs )

Kilometerstand 45.867 km

Hallo Falk! Wenn Du zur ULF wechselst - würde für mich ein Weltbild zusammenstürzen
Aber was mich beschäftigt: Man müsste mal die Unter/Obergrenzen der Gepäckgewichtsklassen mal festlegen, um zu sehen ob man zur ULF oder SchwlAbtl gehört.

Gruss Alex

Kilometerstand 45.867 km

Haben Nutellagläser nicht mittlerweile 400g??

Auch egal, hauptsache man hat genug davon. Mir ist in Scheden mein Vorrat mal ausgergangen und nirgendwo konnte ich nachschub auftreiben.

Zum Gewicht. Ich ca.82 kg, Rad 15 kg, Gepäck ca. 20 kg plus min. 400g Nutella.

Plane für dieses Jahr ein verlängertes Wochenende mit max. 6kg Gepäck. Will einfach mal eine neue leichtigkeit des Reisens ausprobieren bevorr der erste Urlaub mit Kind und Hänger dran ist.

Grüßli Wolfgang

ist das dann noch Camping, oder doch eher Biwak?
Wolf

Zum Biwak ist das viel zu viel!

Biwakausrüstung:

Isomatte
Biwaksack zuzügl. evtl. Schlafsack.
je nach Tour Schaufel für Schneeloch oder -höhle
Kocher je nach Tour

Gruß

Theodor

Faltrad ca. 16kg
meine Wenigkeit ca. 90kg
Faltboot+ Anhänger ca. 30kg
Campingausrüstung ca. 5kg
reseve Bekleidung ca. 5kg
Trinken ca. 5kg
Essen ca. 2kg
PDA + Zubehör ca. 3kg
------------------------------------------------
Gesammt ca.156kg

Die Maximalzuladung meines Faltbootes beträgt 150kg, bleibt also noch rund 16kg Reserve
Da ich solche Touren eher ab April machen würde, käme ich vermutlich auf 140-150kg.
Tschüs Guido!

Keine Angst, Dein Weltbild ist nicht in Gefahr. Zur ULF fehlen mir doch alle Voraussetzungen, dazu müsste man mich schon halbieren.
SchwLAbt geht sicher bei 120kg los.

Falk, SchwLAbt

Mitteleuropa, Vor Antritt der Tour:

Eigengwicht: ca. 98kg
Radgewicht: ca. 17kg
Ausrüstung: ca. 23kg
Trinken: ca. 2kg
Essen: ca. 1Kg durchschnittlich
-------------------------------------------------------
141kg


Mitteleuropa, 2 Wochen nach Antritt der Tour:

Eigengwicht: ca. 94kg
Radgewicht: ca. 17kg
Ausrüstung: ca. 23kg
Trinken: ca. 2kg
Essen: ca. 1Kg durchschnittlich
-------------------------------------------------------
137kg


Wer bietet mehr??

Na da fang ich mal mit einem extremen Beispiel an.

Island 2004 - 4 Wochen.

Start:

Ich - 90 kg
Rad - 17 kg
Ausrüstung - 25 kg
Lebensmittel - 5 kg
Wasser - 2 kg
Brennstoff - 1 kg
------------------
Gesamt ca. 140 kg


Ende:

Ich - 80 kg
Rad - 17 kg
Ausrüstung - 20 kg
Lebensmittel - 0 kg
Wasser - 0 kg
Brennstoff - 0 kg
------------------
Gesamt ca. 117 kg

Kein Problem. Dein Gesamtgewicht schaffe ich im Moment schon als Eigengewicht.

Das gibt's doch gar nicht...s c h w e r e r ,als Dogfish...??

Geht doch kaum, oder?

Gruß Mario

Hallo Mario,
Hast du ne Ahnung, -ich kann nicht mal mehr am Strand Urlaub machen, die Leute von Greenpeace kommen immer wieder daher und wollen mich zurück ins Wasser ziehen!

Axel

Bei mir sieht es so aus, Beispiel für meine letztjährige Irlandtour:

Ich: 58 - 60 kg (Im Moment eher weniger, bin noch von der Grippe geschwächt)
Rad: 15 kg
Gepäck: 15 kg (inkl. Zelt, Isomatte, Schlafsack, Kocher, Kartusche...)
Wasser: 1 kg
Proviant: 1 kg

Total: 90 - 92 kg

Beim Gepäck könnte ich gut noch 1-2 kg streichen

Grüsse aus der Schweiz
Simon

Hey Simon!

So wenig Gewicht - das klingt gut. Kannst Du mir vieleicht mal eine ungefähre Packliste zukommen lassen?

Thx
Philip

da hab ich ja nochmal glück gehabt :O, wobei das gewicht des radler ja relativ ist!



17 kg? wie macht ihr DAS alle? ich denk schon immer das es keine ecke mehr gibt, wo man was einsparen kann und freu mich über meine 22- 25 kg und dann kommen hier einige daher und erzählen was von um die 15 kg gepäck. :-/

und du meinst auch noch, das noch 1-2 kg drinn wären?

so long...
knud

Hallo Knud,

Reg Dich nicht auf, wenn ich mit voller Ausrüstung unterwegs bin, komme ich auch nicht unter 25 kg - Trinkwasser und Nahrung nicht mitgerechnet. Liegt wohl daran, dass ich keinen Gedanken an Gewichtssparmassnahmen verschwende, es geht eben mit, was gebraucht wird bzw. mal brauchen könnte

Gruss Alex (der auch mit 2 Kameras + Stativ auf Tour geht...)

Kilometerstand 45. 867 km

Ja, es wäre möglich. Ich nehme immer zu viele normale Kleider mit, bin oft zu faul zum waschen ("Wäschezumuttibringer" ). Zusätzlich könnte ich nur die Seiten aus dem Reiseführer kopieren die ich benötige. Den Rucksack (Daypack) könnte ich auch weglassen, habe ja einen Rollsack fürs Zelt dabei den ich brauchen könnte. Bei der Ausrüstung schaue ich schon stark auf das Gewicht, ist aber nicht das Hauptkriterium zum Kauf.
Es kommt immer darauf an was für ein Typ du bist, ich kann sehr gut mit wenigen Sachen auskommen. Andere hingegen können nicht ohne ihr ganzes Hab und Gut verreisen. Jeder wie es ihm gefällt. Und nach ein paar Touren wirst du selber merken was du wirklich brauchst und was "luxus" ist.

Wegen der Packliste: Muss morgen mal den Arbeits PC durchstöbern, irgendwo habe ich mal eine Liste gehabt, finde sie nur gerade nicht.

Grüsse aus der Schweiz
Simon

@all
ich les hier oft das ihr locker über 100kg kommt (komme ich sicher auch)
da hab ich gleich mal ne frage in dem zusammenhang.
für wieviel kg ist euer rad ausgelegt? bei mir steht in dem feinen heftchen 100kg incl. rad! da hab ich nun bedenken dass es dem drahtesel evtl. doch auf die dauer zu viel wird wenn ich mit über 100 kg durch die gegend eiere. was denkt ihr ist noch an reserve drin?

Mein neuer Rahmen ist auf 140 kig Fahre incl Gepäck ausgelegt. Das Gewicht war eine Vorgabe bei der Bestellung.

Die Laufräder natürlich auch.

Detlef

Für's Reise-MTB und Reise-Liegerad jeweils 140 kg.

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass der Rahmen eines durchschnittlichen Reiserades (egal ob 26" oder 28") unter der Gepäcklast zusammenbricht, so es nicht ein ultra-leicht-Rahmen um die 1200 g ist (aber selbst der diesjährige Canyon-Karbon-RR-Rahmen soll bis 110 kg Fahrergewicht geeignet sein). Am ehesten ein Problem dürften die Laufräder - und da besonders das hintere - sein, mit halbwegs guten Naben, Speichen und Felgen kann man aber beruhigt reisen. Lenker, Vorbau und Sattelstütze würde ich nach einer Weltumradlung auch austauschen.

Meine Packliste für 2 Wochen Spanien/Marokko :

1 ganz leichter Schlafsack (für ev. verlauste/ungeheizte Quartiere)
1 Funktionshose mit abzippbaren Hosenbeinen (für abends)
1 Funktionshemd ganz leicht (auch für abends)
1 Unterhose aus Funktionsstoff
1 Baumwoll-T-Shirt (zum Schlafen)
1 Fleece-Sweater (für abends oder wenn es beim fahren kalt wird)
1 Radhose lang, 1 Radhose kurz, 1 Radhose knielang
1 Funktionsleibchen dick, eines mittelstark, eines dünn
2 Radleibchen
1 Gore-Tex-Jacke (für abends)
1 Gore-Regen-Radjacke
1 Paar Beinlinge
3 Paar Socken aus Funktionsmaterial
SPD-Radschuhe zum Fahren + 1 Paar Sandalen
1 Paar Neopren-Überschuhe
1 Paar Radhandschuhe kurz
1 Paar Radhandschuhe lang
1 Stirnband
1 Necessaire mit einer kleinen Tube Shampoo, Feuchttücher, Reisezahnbürste + Zahnpaste
1 Alarmgerät (für ev. Hundeattacken) + 1 kleine Dose Pfefferspray
ein paar Medikamente und ein paar Landkarten, Reiseführer, Handy, Digi-cam etc.

Dazu kommt noch Radhelm, Sonnenbrille, Trinkflaschen + 1/2 Beutel Isostar und das übliche Pannenset (Notwerkzeug, Schläuche).

Leider ist meine Waage kaputt, Gesamtgewicht dürfte aber knapp unter 10 kg liegen (hoffentlich).

Mit dieser Ausrüstung könnte ich aber locker auch länger unterwegs sein, vorausgesetzt, ich kann ca. 1 x in der Woche waschen (aber wo kann man das nicht ?)
Das geht sich in zwei kleinen Ortlieb-Taschen + einer Lenkertasche locker aus.

Bei meiner Abruzzen-Tour hab ich zusätzlich in Frontrollertaschen ein Zelt (2,5 kg) mit Unterlagen (0,3 kg) + Isomatte (0,9 kg) und einen wärmeren Schlafsack (+ 0,5 kg) mitgeführt - da hab ich mich dann schon als vollwertiges Mitglied der Spediteursfraktion gefühlt.

Gute und unbeschwerte Fahrt euch allen wünscht Gerold

Mein derzeitiges Tourenrad (1 Jahr alt) ist für 100 kg zugelassen und ich fahre es als Alltagsfahrrad (Arbeit, Einkauf, Bordsteine rauf und runter).
Da ich selber schon 113kg wiege. Dürfte es mit Klamotten, Getränkekiste und restl. Einkauf schon so einiges wiegen.
Bis dato habe ich noch nie Probleme seitens des Gewichts gehabt. Scheint also ne recht gute Toleranz zu haben.
Ganz anders mein letztes Tourenrad. Ebenfalls für 100kg zugelassen, brachen mir dort andauernd Speichen am Hinterrad raus. Abhilfe schaffte erst ein neues, verstärktes Hinterrad. Nennenswert dabei noch, daß mir die Speichen nur im Alltag und nicht auf Reisen Probleme bereiteten. Fahre wohl im Urlaub anders als im Alltag

Fazit. Scheint wohl Glück zu sein, wie weit man über das angegebene Maximalgewicht gehen kann, ehe man Probleme dadurch bekommt.