Hallöchen,

kann mir jemand sagen, wie es sich mit der Mitnahme von Fahrrädern in den Zügen in Polen und der Ukraine verhält?


Danke
Bernd

Hall Bernd,
wir sind letztes Jahr zwei kürzere Strecken innerhalb von Polen mit den Rädern gefahren, das ging problemlos. Man verlädt selbst und steigt in den Gepäckwagen ein, der am Ende oder am Anfang des Zuges ist. Aber es gibt noch mehr Beiträge dazu, benutze doch mal die Suchfunktion.
Gruß Bille

Hallo Bernd!

Was diese Frage angeht, wird es vermutlich keine konkrete Antwort geben.
Bin selber schon 2 x mit dem Zug + Rad in der UA unterwegs gewesen, einmal alleine von Donezk im Nachtzug nach Simferopol, 2001 dann zu viert von Ushgorod nach Sambir (Sambor?), sowie noch 7x ohne Rad mit dem Nachtzug von Kiev nach Donezk und retour. Beide Male (1998 + 2001) war es recht abenteuerlich, was das Rad anbetraf...
Beim ersten Mal fand das Rad seinen Platz auf der Toilette, eingeschlossen + festgebunden...
2001 war es mehr als abenteuerlich, ziemlich unbequem, supereng - wir fuhren zusammen mit 2 kompletten Bauernmarktständen !!! (= ca. 10 Leute + landwirtschaftliche Waren aller Art, so ca. 2 Transitladungen...) in einem Regional - Nachtzug...

Offiziell wären die räder jedenfalls nicht mitgekommen...

Es kommt also auf den jeweiligen SchaffnerIn an, ob du ihm (ihr) gefällst, oder nicht...
Hilfreich kann es auch beim Ticketkauf sein, wenn einen Einheimischen bittest, das zu regeln.

Es gilt einfach, nichts ist unmöglich, nur nicht immer und überall! Und vor allem zu welchem Preis, in was für einer Währung...

Ich hab doch eindeutig bessere Erfahrungen in der Ukraine.
Hauptsache ist das du Platzkart fährst, 3. Klasse also. In Platkart Abteile hast du eine grosse Gepäckablage oberhalb der Betten. Quer über zwei Ablagen finden 3 Fahrräder & Packtaschen platz. Dann musst du wohl das Vorderrad entfernen und den Lenker querstellen.
Ein wenig diskutieren mit der Schafnerin gehört aber dazu

Meine Erfahrungen stammen aus dem Baltikum, zwar nicht Ukraine, aber auch aus den SŽD hervorgegangen. In Personenzügen gab es gar keine Probleme, mehrere Fahrräder standen einfach so im Mittelgang (Rigaer DR 1-Triebzüge). Im Nachtzug von Kaunas nach Riga sollte die Fahrradmitnahme nur im Sitzwagen gehen. Alternative war Liegewagen (пльацкартний) mit den offenen 6er (oder 7er, gibt es die Koje über dem Gang noch?) Abteilen oder Schlafwagen hart (4er). Auf gut Glück habe ich das genommen, da ist der meiste Platz im Abteil. Im letzten Einstiegsraum standen schon 2 Fahrräder und eine Kinderkutsche von einer dresdener Familie. Deshalb habe ich meinen Renner zusammengelegt unter die Kojen am Fenster gelegt, die Kästen unter den Kojen sind zu klein. Alles in allem ohne Schwierigkeiten, auch an der Grenze, von Sonderabgaben an private Eintreiber habe ich nur gehört.
Viel anders wird es im ukrainischen Netz auch nicht sein.
In Polen steht ein B im Fahrplan, wenn es einen Gepäckwageh gibt. Auch ohne stehen immermal Fahrräder im letzten Einstiegsraum oder gar im Seitengang. Über die Bedingungen habe ich mich wegen meiner Gelenkfuhre aber nicht erkundigt, von Danzig nach Marienburg sollte ich erst nachzahlen, dann gab der Zugführer aber doch Ruhe.

Falk, SchwLAbt

wenn der Platz nicht schon anderweitig belegt ist. Ansonsten darfst du die Räder hochstapeln, so wie wir damals ->siehe Markus.
Mfg,
Michael

Besten dank an alle für die Infos.
Klingt ja alles in allem recht optimistisch und der Rest wird wohl per Bakschisch zu regeln sein.

Bernd