Hallo liebes Forum,
lang, lang ist es her, da habe ich Euch nach einem Reiseradlerhinweis entdeckt und schätzen gelernt. Nun stehe ich mal wieder vor einer Herausforderung.
Ich möchte im April eine Radreise von Sizilien starten. Leider kommen die Fahrräder mit der geplanten Zugverbindung nicht mit. Hat jemand Erfahrung mit Versand? DHL hat ein Gurtmass von 300 cm für Italien, was ziemlich knapp ist. Ich hätte 3 Fahrräder zu versenden.
Ich freue mich über ein paar Vorschläge!

Rinko, also Räder demontieren.

Rinko

Oder DHL. Das geht gut und schnell (ich lebe zum Teil in Italien mach mach das öfter). Die maximale Kartongrösse ist 120 x 60 x 60cm , da passen eure bici rein, allerdings auch demontiert. Kostet 44,90 EUR.

Oder du suchst eine Zuladung bei einer Spedition. Zum Beispiel:

Beiladung

Was du bei Versand brauchst, ist eine Adresse. Hotel etc. sollte gehen.

Ich hab da keine praktische Erfahrung. Auf welchem Abschnitt findet ihr denn keinen Zug der Fahrräder mitnimmt.

Meine Ideen dazu:
- Spedition
- Mietwagen oneway (Teilstrecke)
- Fahrräder verpacken. Aufwendig und evtl. Platzprobleme im Zug mit 3 Rädern
- Fähre ab z.B. Genua

Hallo Rinko,
ein Hotel habe ich als Ausgangspunkt für die Tour durch Italien in Syrakus schon gebucht. Die sind dort auch einverstanden mit dem Empfang der Räder. Was mich wundert, sind Deine Maße vom Karton. Bekommt man da ein demontiertes 28-Zoll-Rad wirklich rein? Ich war voll auf Sperrgut fixiert, dort ist laut DHL ein Gurtmaß (L + 2B + 2H) von 300 cm in Italien vorgegeben. Ich glaube, ich sollte noch mal nachmessen und wenn das passt, wären das bei 3 Fahrrädern vermutlich 4 Kisten. Damit könnte ich leben. Wie lange sind die Räder mit DHL bei Dir im Schnitt unterwegs gewesen?
Die Beiladung schaue ich mir auch mal an.
Danke!
Sven!

Beiladung o.ä. Speditionsversand kann man unverbindlich anfragen - aber Vorsicht, vor allem bei einem Ziel im Ausland: Die Transporteure garantieren keinen Zieltermin, das ist alles unverbindlich. Zudem gilt: Je kürzer die Zeitspanne zwischen Abhol- und Liefertermin und je weiter entfernt und "exotischer" der Zielort, desto unwahrscheinlicher und teurer wird es. Das alles kann dazu führen, dass du das Gut Wochen vorher aufgeben musst und es trotzdem nicht zum Wunschtermin am Ziel ist. Zeitgerechter Transport klappt nur bei Terminfracht - und die ist teuer.

Auch ich würde für diese Strecke den Zug bis zum Mittelmeer (Genua) und dann eine Fähre nehmen, wenn eine durchgängige Mitnahme mit der Bahn ausscheidet (was ich mir in Italien nur schwer vorstellen kann).

Gruß
Uli

Hallo Kaman,
die Bahntickets sind schon gebucht. Wegen dem 5-Jährigen sollten Sie durchgehend sein. Von Stuttgart über Zürich nach Milano und von dort mit dem Nachtzug nach Sizilien. Eigentlich eine super Sache, aber mit Fahrrädern irgendwie nicht machbar. Da bleibt als nur der Versand an den Startort in Sizilien.
Danke!
Sven!

Von Milano würde ich aber die Fähre ab von Genua in Betracht ziehen. Dauert halt etwas länger, aber ihr kommt erholt auf Sardinien an, was gerade mit Kind zu empfehlen wäre.

Die Laufzeit schwankt etwas, ich bin in Norditalien und die Pakete brauchen etwa 3-4 Tage. DHL hat lokale Partner, hier ist das SDA, eine Spedition der italienischen Post. Tracking funktioniert auch gut. Knapp sind vielleicht die 28 Zoll Räder (Luft raus spart Platz), einfach nachmessen (die müssen diagonal in den Karton). Ich hab schon Räder so verschickt, waren 26er aber mit dicken Reifen (mit Luft drin). Notfalls kann jeder nur die Laufräder mit in den Zug nehmen. Gabel muss raus für den Karton.

Die Masse für den Karton sind die von DHL. Das funktioniert in der ganzen EU. Zurück (also von IT nach DE) wird die italienische Post solche Pakete nicht akzeptieren, aber das ist ja nicht Dein Problem.

Hier der Link zu dem DHL Tarif:

Grosse Kiste

Jetzt bin ich echt überrascht, dass das Dhl anbietet.

Verstehe ich das richtig: ein Sperrgut in dem das Rad locker rein passt für 46€ von Deutschland nach Italien?

Und von Italien retour auch kein Problem?

Oder übersehe ich etwas?

Grüße Rennrädle

DHL bietet für das Geld max 120 x 60 x 60 cm und 31 kg. Das ist sehr fair, find ich -aber kleiner als ein Rad. Da musst man schrauben. Räder raus, Gabel raus, Schutzblech hinten ab. Ich hab so Räder mit 26 Zoll und dicken Reifen verschickt, passt.

28 Zoll passt auch, sagt Pythagoras. Könnte knapp werden, sollte aber gehn wenn du die Luft raus lässt.

UND: Zurück funktioniert das nicht. Poste Italiane hat kleinere Masse als Maximum, da bleibt dann die Spedition (Beiladung) oder Fracht via Poste Italiane (SDA). Teurer, leider.

Oben im Faden wurde eine Möglichkeit gesucht, Radl nach Italien zu schicken - und dann zurück zu radln. Dafür geht das.

Willst du nicht heimradln, würd ich ab Bologna oder irgendwo auf der Strecke zwischen München und Bolgna die ÖBB nehmen, die haben Radplätze (buchen). Sonst in Italien Nahverkehrszüge, im wesentlichen. Oder Räder demontieren (Rinko). Die Eurocities von Mailand nach Zürich haben auch Velo-Plätze.

ja. Deshalb hab ich den Artikel geschrieben und verlinkt. Schau mal drauf. Grüsse! v.

Tandem ghet wahrscheinlich nicht

Hallo Sciphot,

ich denke damit ist alles gesagt, danke auch für die Rückfahrtvarianten, werde ich im Auge behalten.

Ihr fahrt ja mit dem Nachtzug, das habe ich überlesen. Da wäre der Versand natürlich die ideale Lösung, wenn das so machbar ist.

Wenn es nur um den Versand von Deutschland nach Italien geht, ist vielleicht https://paket.ag/ die richtige Adresse. Allerdings haben die mir letztes Jahr auf eine Anfrage mitgeteilt, dass sie nur von Deutschland aus ins Ausland versenden, nicht umgekehrt.

Weitere Dienstleister, auf die ich bei meiner Recherche gestoßen bin, sind Cargo International und Packlink, aber die lagen zumindest für mein Zielland (Frankreich) ausserhalb meines Budgets.

Hallo Sven,
das ist echt schade, dass die Bahntickets schon gebucht sind. Wir fahren Montag mit dem Flixbus von Münster nach Genua und von dort nach Palermo mit der Fähre. Der Bus ist mit Rädern kaum teurer als das Rad allein zu verschicken. Ich habe früher alles Mögliche und alle möglichen Gäste bei der Mitfahrgelegenheit mitgenommen, selbst Hühner oder Spinnen. Ein Fahrrad war auch immer mal wieder dabei. Es ist zumindest einen Versuch wert, diese Portale nach einem Transport zu durchforsten.
Gruß Helmut

Wir sind vor einer Woche mit dem Nachtzug von Mailand nach Palermo
Da die Räder per S&S-Kupplung zerlegbar sind, hatten wir uns keine Sorgen gemacht, wussten aber auch nicht, wo sie dann am besten untergebracht sind.
Mit couccetta confort, der 4 Schlafplätze hat, war das aber kein Problem, beide Räder hatten zusammen unter einer Sitzbank/Bett Platz.
Ich könnte mir vorstellen, dass das auch mit einem oben beschriebenen zerlegten Rad funktionieren könnte.
Das Kinderrad hätte dann wohl im Gepäcknetz Platz. Alles in einer Tasche natürlich.

Wir sind Ende April mit unserem zerlegbaren Tandem mit Regionalzügen von Neapel über Rom nach Bologna und von dort via EC nach München und dann mit dem ICE nach Berlin gefahren. Unser Tandem mussten wir nur von Prato nach Bologna auseinandernehmen.
In Gegenrichtung sollte es wohl auch funktionieren. Von Neapel kann man wohl mit der Fähre nach Sizilien fahren. Die Straßen auf Sizilien, in Kalabrien und Apulien waren jedoch teilweise sehr schlecht, es gab sehr viele Löcher. Trotzdem hat unser Tandem die 2200 km und über 14000 Höhenmeter bis auf den Bruch der Suntour Captain-Sattelstütze ohne Probleme überstanden.

@Tandemino
Warum seid Ihr nicht mit dem Schiff von Palermo nach Genova? Warum nicht mit dem IC Neapel - Bologna? Welche Strecke habt Ihr für Prato - Bologna genommen? (Ging es über Porretta?)
Gruß, Gerd