Moin,
ich bin neu hier, vielen Dank für die Aufnahme ins Forum.
Ich habe auch gleich ein paar Fragen. Ich möchte im Januar/Februar die Carretera Austral fahren, von Puerto Montt bis (verlängert) nach Punta Arenas. Leider habe ich noch keine Erfahrungen mit Flugzeug und Fahrrad (in der Verbindung) gemacht.
Der einzig sinnvolle Flug von Hamburg nach Puerto Montt und von Punta Arenas zurück scheint mit Iberia/LATAM zu gehen.
Habt ihr Erfahrungen mit denen? Irgendwie scheint es relativ schwierig zu sein, dort eine Bestätigung für die Fahrradmitnahme vorab zu bekommen (zumindest komplett und zuverlässig). Bucht man besser über Iberia oder über LATAM?
Und wie verpackt man das Fahrrad dann am besten (viel Ploppfolie und ein Karton)?
In Villa O'Higgins möchte ich spontan entscheiden, ob ich über El Chaltén weiterfahre oder zurück nach Caleta Yungay/Tortel fahre und dort die Fähre nach Puerto Natales nehme. Was würdet ihr empfehlen?
Bin für alle Erfahrungen, Tipps und Hilfestellungen offen.
Viele Grüße
Udo

Hallo Udo!



Unsere Erfahrungen stammen aus dem Corona-Jahr 2020, wir waren dort im Januar / Februar 2000 unterwegs. Wer gerne wandern geht, sollte unbedingt den Weg von Villa O'Higgins mit dem Schiff und den Grenzübergang nach El Chalten nehmen. Das ist schon eine ganz besondere Erfahrung. Allerdings ist die Bootsfahrt nicht bei jeder Witterung möglich, man kann dann durchaus einige Tage in Villa O'Higgins festhängen.

El Chalten ist das Bergsteiger-Mekka in Argentinien. Die Namen FitzRoy und Cerro Torre sind Musik in den Ohren von bergbegeisterten Menschen. Und die Szenerie dort ist wirklich absolut beeindruckend. Viele Menschen machen von dort aus Tagestouren zu den Seen an den Fuß der hohen Berge. Noch reizvoller ist es meines Erachtens bei gutem Wetter die 4-Tages-Wanderung "Huemul-Trek" anzugehen. Den Blick auf das südliche Eisfeld wirst du den Rest Deines Lebens nicht mehr vergessen.

Nach meiner unbescheidenen Meinung wesentlich lohnender als der gehypte "Torres del Paine-NP". Auch hier lohnt es sich ggf. ein paar Tage auf ein passendes Wetterfenster zu warten. Deshalb ist ein nicht zu dicht getakteter Zeitplan sehr hilfreich.


Gerne würde ich ein paar Bilder als Appetitmacher schicken, aber ich kämpfe noch mit der forumsinternen Galerie, da bin ich offenbar zu doof dafür. Wer kann mir da ggf. helfen?


Gruß LUTZ

@Jürgen: Danke für die Tipps, jetzt sollte es klappen:

Grenzübergang von Villa O'Higgins (Chile) nach El Chalten (Argentinien)






















Gruß LUTZ

hier noch ein paar Impressionen vom Cerro Torre und de viertägigen Huemul-Trek (von El Chalten aus):














































Gruß LUTZ

Hallo,

Es,ist schon einige Jahre her, und hier sind die Eindrücke davon:
Reisebericht

Da wir von San Carlos de Bariloche nach El Calafate geradelt sind, unterscheidet es sich von deinen Plänen.

Geflogen bin ich damals mit der Lufthansa bis Buenos Aires. Musste dort mit Taxi zum nationalen Flughafen wechseln und von dort ging es mit der Aerolineas nach Bariloche. Gleiches Prinzip dann von El Calafate zurück.
Somit vielleicht ist eine An- und Abreise von Argentinien auch eine Variante für Dich?
Meinem Reisebüro ist damals die Bestätigung für das Fahrrad innerhalb Argentiniens gelungen.

Verpacken von Rad: Eingewickelt mit fast 100m Frischhaltefolie und Pufferung der kritischen Ecken mit Karton ging für die Inlandsflüge.
Die Lufthansa hatte damals gar keine Verpackung verlangt, aber die Zeiten sind leider wieder vorbei.

Aus Zeitgründen und da schon recht spät im Herbst sind wir nicht über Ville o Higgins, sondern außen östlich rum geradelt und von der Stadt Puerto Moreno mit dem Bus nach El Chelten. Das war eine Nachtfahrt von ca 9 Stunden, um die miserable Routa40 zu überbrücken.

Die gps Route ist gleich am Anfang des Berichtes sichtbar.

Viele Grüße Rennrädle

Kläre die Fahrradverpackung vorher mit dem Transporteur. Auf der zweiten Fuhre nach Buenos Aires habe ich mit der Lufthansa üble Erfahrungen gemacht. Plötzlich wollte man einen Karton, die noch dazu robuste Packhülle, die ein Jahr vorher problemlos funktionierte, passte den Herrschaften plötzlich nicht mehr und Aufbewahren ging am Flugschuppen Ezeiza auch nicht. Ich musste mit der Pappkiste unter dem Arm bis zur S-Bahn eiern und brauche das nicht nochmal. Bei einem Gabelflug ist die Heimfuhre das zu klärende Problem. Ob Du in Punta Arenas so ein Ding kriegst, lässt sich kaum vorhersagen.
Rechne mal damit, dass Du den Fahrradaufpreis bei zwei Beförderern zweimal abdrücken musst. Wenn nicht, sei froh, doch vorbeugen ist in dieser Hinsicht deutlich besser als nach hinten fallen.

Dazu kann ich was sagen, meine Erfahrungen sind allerdings von 2014. Nach Santiago de Chile sind wir mit Air France/KLM geflogen. Fahrradmitnahme vorher buchbar, die Bestätigung von KLM kam sofort, von Air France erst 48 Stunden vor Abflug. Fahrrad in Karton verpackt.

In Santiago habe wir uns dann einen Inlandsflug bei Sky Airline nach Puerto Montt gebucht. Fahrradmitnahme kostete nichts extra. Allerdings wurde das Fahrrad normal mit gewogen, und alles was über 23 kg Gepäck ging, musste bezahlt werden. Da waren wir gerade so drin.

Von Concepción nach Santiago mit LAN (Vorgänger von LATAM) war es wieder genauso. Fahrrad in Karton verpackt und mit gewogen. Haut auch gerade gereicht.

Wichtig bei der Einreise in Chile - Fahrrad vorher putzen! Das wurde bei der Einreise kontrolliert (einfach durch Angucken). Die Südamerikaner erlauben keine Einfuhr von "Dreck", der Keime (ibs. irgendelche Pflanzensamen) enthalten könnte.

Gruß
Thoralf

Tja, leider wieder so ein Fall. Man macht sich die Mühe um all die Fragen zu beantworten, jedoch erscheint der TE vor über 10 Tagen nur einmal und seitdem nicht wieder.

Schade.
Rennrädle