Wenn man sich gut dabei fühlt kann man das gerne machen. Bei mir ging es immer ohne.

Aber für mich hat sich das Thema erledigt, ich trauere den Vierkantkurbeln keine Träne nach.

Damals, als ich mit der Schrauberei anfing, habe ich auch an die Montage ohne Fett geglaubt. Nach der Erfahrung mit dem aufgepilzten Abzieher bin ich konveniert und habe es nicht bereut.

Gruß
Thomas

Richtig. Ich auch nicht.

Wobei ja immer noch nicht bewiesen ist das deine Kurbel ohne Fett monítiert wurde

Wie gesagt bei mir ging es immer ohne Fett gut aus. Der Abzieher muss halt auch wirklich richtig und fest genug eingeschraubt werden. Die SW ist nicht umsonst da angebracht.

Ich glaube seit einer Eingebung des heiligen Sankt Velozipedius vor mehr als 40 Jahren an die allheilige Segenswirkung von Klüberpaste (lithiumverseifte Montagepaste). Wäscht unter üblichen Bedingungen auch nach Jahren nicht aus und verhindert sehr gut das „Verbacken“ an Kontaktstellen unterschiedlicher Metalle durch Kontaktkorrosion.

Bernd

Ich verwende bis heute an all unseren Rädern (Ausnahme: das Crossbike meines Sohns) ausschließlich Vierkantkurbeln. Mit denen hatte ich noch nie Probleme. Den Abzieher habe ich mir vor mindestens 30 Jahren gekauft und er funktioniert immer. Gefettet habe ich hier noch nie etwas. Ich kann mich erinnern, dass mir ein Fahrradhändler ganz zu Beginn gesagt hatte, dass Fett nur dazu führen würde, dass die Kurbel unnötig weit auf die Welle gepresst würde.

Wichtig ist, dass der Abzieher wirklich weit eingeschraubt wird, so dass er über viele Gewindegänge gehalten wird. Und dann hatte ich im Bekanntenkreis noch so einen Profi, der vergessen hatte, die Schraube, mit der die Kurbel festgezogen wurde, zu entfernen. Der hatte es doch glatt geschafft mit roher Gewalt den Abzieher zu ruinieren. Die Kurbel hat sich natürlich nicht gelöst. Die Schraube sollte man also möglichst vorher entfernen .

Welche waren das ? Bei mir lockerte sich mal unterwegs, sodaß ich danach - zumindest auf mehrtägigen Touren - immer einen Y-Schlüssel mit einem 14er im Notgebäck hatte. Seit ich aber im Besitz eines Drehmomentschlüssels bin, ziehe ich mit soviel Schmackes an, dass a) mir das nicht mehr passiert und b) diverse undefinierbare Knackgeräusche nie mehr aufgetreten sind.

Ich glaube deshalb , dass die Fettgegner alle unter Kurbelverlustängsten leiden, ich hingegen glaube da schon eher an... die sich für bessere Ergebnisse gern ein bißchen schmieren lässt.

Vor dreißig Jahren hätte man sich auch geschämt, bei Werkzeugen eine Schrottqualität zu vermarkten, die heute wahrscheinlich mehr als 50 Prozent des Marktangebotes repräsentiert.

Bernd

Wenn Du zuviel Geld hast, dann nur zu. Ansonsten gibt es Nüsse doch auch einzeln und diese Kurbelschrauben haben in der Regel eine Schlüsselweite von 14 mm. Kurbelabzieher mit eingebauter Nuss gibt es auch, aber pass auf, oftmals sind die nur mit Maulschlüsseln zu bewegen und wenn es dumm kommt, brauchst Du dafür einen 15er. Nimm bei der Beschaffungstour sicherheitshalber einen Messchieber mit. Und denk an den erforderlichen Ratschenvierkant. In diesem Bereich gibt es gleich drei Größen. Kleine Viertelzollratschen sind mit dem erforderlichen Drehmoment schnell überfordert.

Besitze inzwischen den Shimano Abzieher SHIMANO TL-FC10. Da ich "zu viel Geld" habe, besitze ich einen Maulschlüsselsatz, der die hier möglichen Grössen abdeckt...
Deshalb hat sich auch die von Dir angesprochene Überforderung der Viertelzollratsche erledigt. Aber trotzdem für andere Fälle vielleicht gut zu wissen!
Die Kurbel kann ich nun doch erst 'mal d'ran lassen, da das Sonax Kriechmittel die festgegammelte Kettenblattschraube entgegen aller Erwartung gangbar machte (dachte erst, ich müsste Kurbel samt Kettenblatt wechseln.
Nochmals Danke für all Eure Hinweise!