Hallo,
ich möchte eine alte Rohloff aus optischen Gründen die gleiche Felge wie im Vorderrad einspeichen. Das ist eine Ryde X-Plorer.

Laut Komponentix Wheeldesigner wird von der Kombi Rohloff- XPlorer Felge abgeraten.

Habt ihr Erfahrungen mit dieser Kombi?

Alternativ könnte ich natürlich auch vorn und hinten neu mit einem anderen Modell einspeichen, um wieder zwei gleiche Felgen zu haben. Allerdings suche ich eine leichte und stabile Felge...

Vielen Dank und schöne Grüße
Christian

Meine Frau hat in ihrem 2014er Pegasus Estremo 14 werksseitig genau diese Kombination: Ryde X-Plorer plus Rohloff SpeedHub.

Sie hat zwar nicht die Monster-Fahrleistung pro Jahr, aber bislang ist diese Kombi völlig unauffällig und problemlos.

Zu klären wäre, warum da jemand abrät. Eigentlich kann es nur mit der Richtung der Nippelbohrungen zusammenhängen, aber sowas müsste schon unmittelbar dabeistehen.

Denkst Du auch an die Maulweite und Reifenbreite? Bei 19 mm Maulweite habe ich schon gewisse Alarmgefühle. Gerade Hinterräder sind hoch belastet und »optische Gründe« sind eher ein Thema beim Kamera- und Objektivkauf.

Hallo Falk,
es werden 32 mm Reifen montiert.

Au wei, mei Kreiz!

Die Felge wird es aber verkraften.

Nö, aber mit der XPlorer, ist ne sehr haltbare Felge. Durch das spitze Dach hat sie relativ viel Fleisch, entsprechend lang sind die Nippelbohrungen. Ich könnte mir vorstellen, dass sich die Nippel dadurch nicht ganz so schön ausrichten wie bei z.B. geösten Felgen. Deshalb kurze Nippel nehmen und die Speichen mit wenig Kreuzungen (gibt R. ja auch schon vor) einspeichen. Evtl. könnte man die Nippelsitze auch etwas anschrägen (bei der Andra 40 schön zu sehen).

Erfahrung mit Rohloff habe ich mit dieser Felge keine (habe keine), aber X-Plorer fahren bzw. fuhren wir einige im Fuhrpark. Die Felgen, die wir haben, sind fast alle sehr stabil und halten auch relativ hohe Reifendrücke (bis zu 5 Bar) und breite Reifen (2" bei 559-er Felgen) problemlos aus. Am Tandem hatten wir welche über 12 Jahre, bei konservativ geschätzten 2500km/Jahr.

Aber: Einer neuere X-Plorer ist nach einer relativ bescheidenen Laufleistung eine Felgenflanke heraus gebrochen, definitiv nicht in einem Zusammenhang mit möglicher Abnützung durchs Bremsen. Da war noch gar keine merkbare Abnützung. Dazu kommt, dass mir ein Radhändler erzählt hat, dass er eine ganze Serie X-Plorer tauschen musste, weil sie Risse im Felgenboden bekamen. Der Großhändler meines Radhändlers hatte damals die X-Plorer gar nicht mehr im Programm und hat stattdessen kommentarlos eine Sputnik geliefert, als ich die X-Plorer wollte. Was, nachträglich betrachtet, Glück war.

Im Alltagsrad mit der gerissenen Felgenflanke habe ich eine neue Felge mit denselben Maßen ein gespeicht, die läuft unauffällig. Es kann leicht eine X-Plorer unter anderem Namen sein.

Wenn dir Stabilität wichtig ist, würde ich mir das Einspeichen von anderen Felgen überlegen. Die Sputnik z.B. ist nicht viel schwerer und kaum um zu bringen. Ob sie, wie andere Felgen auch, aktuell zu bekommen ist, weiß ich nicht.

lg!
georg

Andra10 oder 20 hinten, weichen in der Optik kaum ab. Haben auch 25 mm Höhe.

https://www.ryde.nl/andra-10/

https://www.ryde.nl/andra-20/

Alesa, Exal, Schürmann ...

Am Trekkingrad meiner Liebsten umringt die Alesa X-plorer XT 8x Naben.

Hier bei der X-plorer wird die Andra20 gar als gleich aussehende Felge in Verbindung mit großen HinterradNaben empfohlen.

https://www.ryde.nl/x-plorer/