Der Plan ist es die Ruta de los seis miles (Route der Sechstausender) nächstes Jahr von Nord nach Süd oder umgekehrt entlang des Anden Hauptkamms zu fahren und vielleicht den Llullailaco zu besteigen. Eine etwas unkonventionelle Hike a Bike Tour also.

Auslöser waren die traumhaften Vlogs von Iohan Gueorguiev:

https://m.youtube.com/watch?v=RBn2YT5fsW4

und der super Bilderblog vom Mark Watson aus Neuseeland:

https://www.highlux.co.nz/2020/01/chile-...is-miles-norte/

Vor 20 Jahren bin ich schonmal mit einem Germans Acid Reiserad von Punta Arenas im Süden Patagoniens nach Cusco in Peru gefahren. Die schönsten Ecken waren für mich die Atacama und die Anden im Norden Chiles. Einen Bericht von der Reise gibt es auf meiner Webseite:

http://www.chouca.net/samerica/index.html

Seitdem hat mich die trockene Hochgebirgswüste zwischen Llullaillaco und Uyuni nicht mehr losgelassen und ich habe schon mehrmals den Plan gefasst, wieder loszuradeln. In den letzten Jahren wurde der Plan immer wieder aus verschiedenen Gründen verschoben. Zeit, Fitness, Arbeit, Verletzungen, Frau – irgendwas ist ja immer :-(

Mit dem Germans Acid und maximal 26 x 2,35“ Reifen sind die sandigen Pisten auf der Puna de Atacama eine ziemliche Qual – been there done that. So soll jetzt ein neues Reiserad mit breiteren Schlappen her. Nach längerem Suchen bin ich auf Vigmos gestoßen und habe Danny Röhr letzte Woche in Leipzig besucht. Und zusammen haben wir meine Traumkonfiguration gefunden. Es wird ein Maßrahmen mit Platz für 27,5 x 3“ Reifen, tiefem Schwerpunkt, Lauf Gabel, Rohloff und mechanischer Scheibenbremse.

Zum Testen soll es im Juli/August nach Island gehen, eine Idee von ihr :-) Und Anfang Dezember nach Südamerika.

In den nächsten Wochen und Monaten wird sicher noch die eine oder andere Frage zu Ausrüstung und Teilen kommen. Mein Bikewissen endet Anfang der 2000er. Und einen motivierten Reisepartner suche ich auch noch. Vielleicht hat jemand Lust und Zeit mitzukommen.

Kleines Update: der Vigmos Andencrosser ist bestellt, die Rohloff und die Cycling Map Iceland sind gekommen :-)

der Rahmen ist vorgestern angekommen, einen Monat früher als geplant

Hallo Sebastian,

ich habe mir mal die Bilder von Mark Watson angeschaut - phantastische Bilder von einer traumhaften Landschaft. Das gehört fotografisch zu dem Besten, was ich bisher zu einer Radreise gesehen habe.

In Hinblick auf Ausrüstung und Organisation bzw. Planung stellt so eine Reise sicherlich extrem hohe Anforderungen und auch die körperlichen Herausforderungen sind sicherlich ganz außergewöhnlich. Ich werde Deine Vorbereitungen und späteren Reiseerlebnisse hier mit Interesse weiter verfolgen!

Gruß
Martin

irgendwie läuft immer anders als geplant...

Nach einem erfolgreichen Winterurlaub im Februar in Spanien und vielen schönen Rennradrunden mit ihr hat uns zu Hause die Seuche eingeholt. Sie hat sich den Diskus im Handgelenk beim Holzmachen mit den Nachbarn verdreht und ich hatte einen entzündeten Zahn.

Diskus ist auf dem Weg der Besserung und der Zahn ist draußen, aber die Islandtour mussten wir stornieren.

Zum Training bin ich letzte Woche mit dem Vigmos von Pegnitz nach Pirna übers Fichtelgebirge und den Kammweg vom Erzgebirge gefahren. Hat richtig Laune gemacht 330 km und 6.000 Höhenmeter in 4 Tagen mit leichtem Gepäck.

Mitte November soll es nach Argentinien gehen. Für die Ruta de los seis miles norte habe ich einen Mitstreiter gefunden.

Hat jemand Lust die Ruta de los seis miles Sur mitzufahren?

auf der bikepacking Seite gibt es ein paar Details.

bikepacking.com Ruta de los seis miles sur

Eigentlich wollten wir diesen Sommer nach Slowenien zum Klettern und Radfahren. Anfang August war dort das Wetter aber extrem schlecht, so sind wir nach Briançon gefahren. Aus einer geplanten Woche wurden 6.

Mit dem Rennrad viele tolle Pässe gefahren. Pre de Madame Carle, Col de Granon, Col D‘Izoard, Col du Vars und für mich der schönste Col Agnel.

Der Flug ist für Ende November gebucht und jetzt geht es an die Details.

Habe immer noch keinen Plan, welches das beste Navi für die Reise ist. Edge Explorer 2, Oregon 700 oder GPSmaps 65. Von der Akkulaufzeit wäre ein 1040 Solar sicher besser, aber das ist mir eigentlich zu teuer.

Beim Edge Explorer 2 kannst du nicht den Akku tauschen mußt also über USB-C laden. Es gibt den Explore 2 mit rückseitigen Kontakten und einer speziellen Haltrung zum Laden während der Fahrt. Oregon 700 hat 2 AA Akkus, die du auch durch Battrien ersetzen kannst. Der Edge ist viel dünner und leichter als der Oregon.

Ludger

Danke für die Tipps!

Ich habe mich auf Grund von Touchdosplay und der InReach Funktion für das Montana 700i entschieden

Das Montana 700i war mir dann doch zu klobig und zu schwer.

Habe es gegen ein Edge Explore 2 getauscht.

Der Bildschirm ist leider nicht so gut ablesbar wie Komoot auf meinem iPhone 12 mini. Dafür hält der Akku problemlos einen ganzen Tag.

Danke für die Links. Mark hat auch ein aufschlussreiches eBook über seine Bilepacking Ausrüstung geschrieben.

https://www.highlux.co.nz/bikepacking-off-road-cycle-touring-guide/

Und klar dass ein Profi mit einer modernen Vollformatkamera andere Fotos macht, als ich vor 20 Jahren mit einer 1 MB Knipse 😉

Dafür ist mir das Fotografieren nicht wichtig genug. Ich hatte in Tibet 2004 meine Nikon D100 dabei. Die Nachfolgerin werde ich sicher nicht auf die Ruta de los seis miles mitnehmen. Diesmal muss das iPhone reichen.

Klasse Route die du vor hast. Steht auch noch auf meiner Todo Liste. War letztes Jahr die Strecke weiter nördlich. Geniale Landschaft, ein Traum. Als Navi kann ich das etrex 30 oder 32 empfehlen. Man kann halt prima Ersatzakkus zum wechseln mitnehmen. Kleines Display aber lange Laufzeit. Als Backup das Handy mit Locusmaps drauf.
Ein paar Bilder kannst du hier sehen http://www.blog.bebader.de/bikepacking-chile-bolivia-2022/
Und ne Ausrüstungsliste hier http://www.blog.bebader.de/gear/

ein schöner Blog und tolle Bilder!

Eine kleine Zusammenfassung von der Radreise gibt es bei mtb-news

https://www.mtb-news.de/forum/t/ruta-de-los-seis-miles.966281/