Hallo in die Runde,

ich bin auf der Suche nach einer tauglichen Luftpumpe für die Reise.
Alles was ich da bis jetzt so in den Fingern hatte, hat irgendwie nicht wirklich was getaugt.
Anspruch sind 5 bar hinzukriegen, robust sollte sie auch sein, Rahmenhalterung wäre schön aber nicht zwingend. Lieber ne gute Pumpe in der Tasche als ne schlechte am Rahmen. Manometer wäre wahrscheinlich recht praktisch.

Die Fahrradläden bei mir vor Ort haben nichts Gescheites lagernd und jetzt klicke ich mich leicht ratlos bei den einschlägigen Internet-Anbietern durch die Seiten.

Hat jemand von euch eine Reiseluftpumpe mit der sie/er zufrieden ist und die empfohlen werden kann?

Danke
Indalo

Ich hab so eine in Silber: https://ride.lezyne.com/products/1-mp-mfdr-v204hv

-mech Mannometer
-schafft 5 bar bei einem 50er Querschnitt in absolut vertretbarer Zeit

Der Griff könnte größer sein, aber das Jammern auf hohem Niveau. Habe das Ding seit bald 10 Jahren, war jeden CHF wert, habe sie damals in CH gekauft.

Wenn’s etwas leichter sein soll kann ich Topeak empfehlen. Meine Dual Master Blaster habe ich schon 25 Jahre, die will einfach nicht kaputt gehen.
Für deine Zwecke wäre die Racerocket MT geeignet: klick

Bei 5 Bar Zielwert würde ich eine HP-Pumpe (High Pressure) empfehlen. Typische MTB-Pumpen erreichen theoretisch und nach Herstellerangaben 5-6 Bar, aber nach oben hin wird das zur Qual und schmerzt schon in den Händen. Ab 4 Bar wird's schwer.
Umgekehrt ist der Kraftaufwand für 5 Bar mit einer Pumpe die bis 11 Bar angegeben wird (realistisch 8 Bar) so niedrig, das die einzelnen Pumphübe sehr leicht und schnell ausgeführt werden können. Es werden dann mehr Pumphübe benötigt, aber in Summe brauch man dafür kaum mehr Zeit und eben weniger Kraft.

Nach verschiedenen Pumpen bin ich jetzt mit der
Lezyne CNC Micro Floor Drive HPG/HVG Minipumpe mit Druckanzeige
voll zufrieden.
Habe mittlerweile zwei davon, um nicht ganz so viel hin- und her zu wechseln.
Mein Einsatzdruck an verschiedenen Rädern bewegt sich zwischen 2 und 6 bar.

z.b. https://www.bike-discount.de/de/lezyne-cnc-micro-floor-drive-hpg/hvg-minipumpe-mit-druckanzeige

Direkt davor hatte ich die Mini Standpumpe von Topeak ...Morph. deren Kunststoffteile sind aber teilweise abgebrochen.

Ich hatte mit Topeak leider auch keine guten Erfahrungen gemacht (Topeak Mountain TT_G). Das viele Plastik ging sehr schnell kaputt.

Airrace

Lezyne Micro Floor Drive HVG Pumpe - silber
Hab ich in der Tasche, damit sie nicht geklaut wird.

ich finde ja altmodische Rahmenpumpen toll. Die billige SKS VX macht einen Super-Job. Durch die Länge hat sie viel Volumen je Hub und 5 bar schafft sie auch ohne nennenswerte Anstrengung gegen Ende. Viel mehr würde ich ihr aber nicht zutrauen.

Wenn du also den Platz irgendwo am Rahmen hast, wäre das eine Überlegung wert.

Ich zieh' mich ehrlich gesagt auch, 50-70€ für eine Pumpe auszugeben. Die 3,82€-Rahmenpumpe kann man übrigens auch gut im RackPack o.ä. verstauen.

Rahmenpumpen finde ich auch klasse. Wenn man nicht die genannte billige Version haben will, sondern was Besseres, so in der Preisklasse 20-30 Euro, gibt es da neuerdings keine Alternativen mehr. Die Zefal HPX und die Topeak Road Master Blaster gibt es nur noch als Restposten im Ausland und/oder kleinsten Größen. Die Silca Impero Ultimate fängt bei 160,-- Euro an.

Diese Drei sind meine ich die einzigen höherwertigen Rahmenpumpen, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren, suche nämlich noch.

Achso: für die drei sind 5 bar kein Problem.

Auch besitze diese Pumpe:

Lezyne Micro Floor Drive HVG

Aus Erfahrung - wenn man wirklich regelmäßig 5 bar erreichen will, dann würde ich die HP-Version empfehlen:

Lezyne Micro Floor Drive HPG

Die hat einen kleineren Hub. Du pumpst zwar länger, brauchst aber auch weniger Kraft. Der Griff könnte zwar in der Tat ein wenig größer sein, aber das ist für mich tatsächlich meckern auf hohem Niveau. Da lege ich irgendwas unter (Handschuh, Tuch), und gut ist es.

Absolut zu empfehlen!

Gruß
Thoralf

Pocket Rocket Masterblaster, sau bescheuerter Name, aber gute Pumpe. Die beworbenen 11 Bar eher nicht, aber 6 gehen definitiv. Allerdings kein Manometer.

Ich hab mir auf Tour mal die Topeak MICRO ROCKET ALU gekauft - eigentlich aus Mangel an Alternativen. Ich bin positiv überrascht von diesen 85g auf 16cm, die man in jeder Lenkertasche unterbringt. Meine SKS Rennstar wiegt 160g.
Eigentlich mag ich Rahmenpumpen, aber beim Schultern des Rads hängen sie sich gerne aus und eine ist schon eine zwischen Zug und Bahnsteig verschwunden.

Absolut auch meine Empfehlung.

Hab ich inzwischen mehrfach an fast allen Rädern.

Nur für fette Reifen im Reisebetrieb hab ich eine andere Pumpe von Topeak.

Die Micro Rocket war mir zu ineffizient.
Absolute Notlösung in meinen Augen. Aktuelle Nutzung nur am Zeitfahrrad in der Trikottasche.

Meistens werden die Rahmenpumpen unterhalb des Oberrohrs geklemmt. Wenn der Rahmen keine Anlötteile zur Befestigung hat (pump pegs), ist dafür mindestens ein Klettband o.Ä. nötig, damit die Pumpe sicher sitzt, besser sind sogar 2. Wenn die Pumpe dort beim Tragen stört, kann man sie auch entlang des Sitzrohrs klemmen.
An dessen Vorderseite wird ein Flaschenhalter verdeckt, es gibt aber einige wenige Modelle, die der Rahmenpumpe Platz machen. An der Rückseite kann bei manchen Rahmen mit ausreichend Platz zum Hinterrad(schutzblech) auch geklemmt werden, hier stört es dann überhaupt nicht mehr.

In jedem Fall muss die richtige Klemmlänge gewählt werden.

Hast Du eine Quelle wo man diese Pumpe noch bekommt? Ich suche da schon seit bestimmt 20 Jahren nach.

Gruß
Thomas

Habe ich vor Jahren auch einmal notgedrungen mangels Alternativen gekauft. Meiner Meinung nach keine gute Pumpe. Für mich sind aber alle manuellen Pumpen, die keine Standkompressoren sind, höchstens als Notlösungen bei Defekten in der Pampa zu gebrauchen.
Gruß
Uli

Kommt auf den Einsatzzweck an. Fürs Rennrad ist die prima. Auf Reifen 25-622 bekomme ich durchaus 6 bis 7 bar drauf ohne viel Kraftaufwand. Am Rennrad nehme ich die immer mit, und sie tat letztens auch brav ihren Dienst.

Bei einem Reiserad mit nur mittelvolumigen Reifen pumpt man schon recht lange, und bei großvolumigen Reifen pumpt man sich dumm und damlich. Das stimmt in der Tat.

Gruß
Thoralf

Moin Indalo!
Nachdem sie während der Radreise Von Münster nach Münster... erstmalig zum Einsatz kam, werfe ich den in diesem Forum bereits recht kontrovers diskutierten Fumpa-Kompressor ins Rennen. Unter den mit Velomobil, Liegerad oder Trike Radreisenden in meinem Umfeld erfreut sie sich inzwischen einer Beliebtheit. Zugegebenerweise ist dieser Personenkreis sehr Technikaffin...


Bei der Mitführung dieser Pumpe in der Ortlieb-Tasche verstellte sich der Schiebschalter manchmal in die On-Stellung und der Akku leerte sich, eine kleine Tasche schaffte Abhilfe.
Bis denne,
HeinzH.

So, Zwischenstand...

Vielen Dank für eure ganz unterschiedlichen Tipps!

Pumpen mit Elektronik und zusätzlicher Akkus-/Batterieversorgung fallen für mich erstmal per se aus. Mein ganz persönliches Gesetz von Herrn Murphy besagt, dass ich mit großer Wahrscheinlichkeit zusammen mit einem platten Reifen auch einen platten Handyakku oder leere Batterien an der Pumpe haben könnte.

Rahmenpumpen hab ich auch schon länger nicht mehr gesehen, ausser so ganz billige vom Diskounter. So richtig Platz wäre auch nicht an meinem Rahmen, wenn überhaupt unter dem Unterrohr und dort hätte ich Bedenken, dass das gute Stück ziemlich verdreckt.

Von Topeak hatte ich mal zwei verschiedene Kompaktpumpen, mit beiden war ich nicht so zufrieden, sowohl wegen Pumpleistung, als auch wegen der fragilen Haptik. Auf meiner letzten Reise hatte ich diese Pocket Rocket Master Blaster mit.

Die Tage habe ich mir eine kompakte Pumpe von SKS namen Injex Control angekuckt, ganz toll in der Werbung, aber auch nicht so solide vom Handling und für mich zu bescheiden in der Pumpleistung.

Bei einem Freund konnte ich noch die SKS Airflex Explorer in die Hand nehmen, macht einen wertigen Eindruck, ist mir aber zu wenig. So eine ähnliche Pumpe habe ich in meinem Mini-Set für kleine Ausflüge nicht weit von der Zivilisation, die reicht um zwei bis drei Bar in die Reifen zu kriegen um ein paar Killometer bis zur nächsten Tankstelle zu rollen.

Meine Standluftpumpe zuhause kommt im Übrigen von SKS, mit der bin ich sehr zufrieden.

Und nun? Eigentlich geht´s mir so wie Thomas_Berlin, 50€ für ne olle Luftpumpe sind mir eigentlich zu viel.

Gleichwohl habe ich vergangen Sommer angefangen diesbezüglich ein wenig umzudenken. Ich war bei Hitze und Insektenplage in Lappland mit Tankstellenabständen von bis zu 150km unterwegs und hatte schon ein wenig Bammel vor einer Reifenpanne, die es zum Glück dort nicht gab.Mit dem kleinen Pümpchen für meine 50x559-Schlappen wär das kein Spaß geworden.

Gestern durfte ich in einem Fahrradladen als notorischer Hapktiker mal eine Version dieser hochgelobten Leyzne Micro Floor Drive befummeln und war sehr angetan sowohl von der Wertigkeit, als auch wieviel Luft da pro Kolbenhub rauskommt.
Ich hab mir jetzt eine davon bestellt, in HP und mit Manometer.

Wenn ich sie dann mal im Einsatz hatte, werde ich natürlich davon berichten.

Bis dahin!
Grüße
Indalo

Stand die Pumpe im Laden nicht zum Verkauf?

Vermutlich lagen die Preise zwischen diesem Laden und dem Onlinehandel weit auseinander?
UVP für die Micro Floor Drive HPG ist 69,99. Preis online etwa 44 Euro.

Die hatten nur das Modell ohne Manometer im Laden.

Ich hab auch schon danach gesucht, denn ich hätte gerne noch eine 3 cm kürzere gehabt. Meine Rennradpumpe ist vermutlich aus den 90ern und eine andere bekam ich geschenkt - klar: vollkommen uncool gegenüber einem Kompressor mit Display ...
Daher: vielleicht mal auch Flohmärkten schauen oder beim Fahrradbasar deines örtlichen ADFC.