Hallo,

hab mich lange nicht mehr gemeldet, weil es einfach nichts zu berichten gab.

Leider habe ich jetzt ein Problem mit meinem neuen Patria Kosmos.
Wenn ich die Anleitung richtig lese, ist dort ein OEM DB Ausfallende verbaut.

Und ich bekomme es einfach nicht hin, die Kette richtig zu spannen.
Hätte ich das alles vorher geahnt, wäre es wohl ein Rahmen mit Kettenspanner geworden.
Aber dafür ist es jetzt zu spät.
Ich weiß inzwischen, dass die Kette wohl mehr oder minder immer ein wenig
unterschiedliche Spannung haben wird, weil wohl nichts wirklich rund ist.
Vor allem die Kettenblätter. Damit werde ich „kleiner Pingel“ wohl leben müssen.

Habe zwischenzeitlich die Truvativ Firex Kurbel gegen eine Deore mit Wolftooth 38er
Kettenblatt getauscht. (Kettenlinie 52). Das hat die Sache schon ein wenig runder gemacht.

Ich verstehe aber nicht, wie ich die Kette richtig spanne.
Zuerst habe ich alle Schrauben gelöst.
Die dicken M8 er, die das verschiebbare Ausfallende am Rahmen halten,
und auch die 2 Madenschrauben.

Dann ist das Laufrad quasi lose und kann verschoben werden.

Wenn nun aber das Ausfallende zu locker ist, dann greifen die Madenschrauben nicht an
die vorgesehene Stelle am Ende des Rahmens. Also habe ich diese wieder leicht mit der Hand
angezogen, so dass das Ausfallende am Rahmen anliegt. Nur anliegt, nicht fest klemmt.

Aber wie ist nun die richtige Reihenfolge?

Das Laufrad kann ehrlich gesagt nur ein wenig widerwillig mittig zentriert werden.
Selbst wenn alles locker ist, müßte ich es mit leichtem Druck Richtung Mitte drücken.
Fast so, als säße es nicht mittig im Rahmen

Sobald ich nun aber anfange, mit den Madenschrauben das Ausfallende nach hinten
zu ziehen (Madenschrauben reindrehe) um die Kettenspannung einzustellen und anschließend
die M8er festziehe verschiebt sich wieder alles.
Vor allem außermittig.

Ich mache hier bestimmt was falsch. Könnt Ihr mir daher bitte helfen?
Welche Reihenfolge ist empfehlenswert?
Wann wir das angezogen?

Ich werd noch wahnsinnig……

Vielen Dank vorab. Ich hoffe, ich konnte das Problem verständlich schildern.

Vg
Kai

Schau doch mal, ob die Aluplatten leichtgängig und nicht mit Sand oder so verunreinigt sind.

Die beiden Madenschrauben sind für die Feineinstellung, dazu müssen die M8er Schrauben gelöst werden. Andersrum macht es keinen Sinn.

Normalerweise sollte das rechte Ausfallende mit Gewinde für Kettenspanner einzeln erhältlich und nachträglich nachrüstbar sein. Hast Du Deinen Dealer mal gefragt?

Bernd

Moin.

Du hast schon deine Umdrehungen bei der Madenschraube gezählt und die andere Seite genau gleich Verstellt?

Wenn nicht beide Seiten gleich sind, steht das Rad leicht schief.

Merkt aber nur ein Pingel.

MFG

M.B auch eher Pingelig

Vielen Dank an alle…. passt jetzt.
Hab 1 x von Null begonnen, bisschen fett ins Ausfallende (Rahmen)
Umdrehungen gezählt und so wie es jetzt ist, ist es gut.

Wollte ich nur kurz Rückkoppeln.
Werde trotzdem Mal nach nem rechten Ausfallende mit Bohrung
für n Kettenspanner schauen-.

Rohloff gibt selbst auf der Homepage eine Empfehlung / Link zu einem
CNC Fräser. Werde den mal kontaktieren.

Viele Grüße
Kai

Es gibt verschiedene Hersteller dieser Ausfallenden, untereinander nicht kompatibel. Du brauchst das Teil von Patra bzw. von deren CNC-Schnitzer. Gibts wahrscheinlich nur über deren Händler.

Bernd