Ist eigenlich wie bei den bisherigen Schaltern auch, Schutzkappe abschrauben und Kabel rausziehen.
Wie macht man das eigentlich bei Rapidfiregriffen, wenn der Zug hinter dem Nippel ausgefranst gerissen ist und sich eben nicht einfach herausziehen lässt.
Das Problem hat mich mal 2 Stunden und viele Nerven auf einer Tour gekostet, schließlich haben wir den Schalter komplett zerlegt und eben wieder zusammengebaut.
Gibt es da einen Trick?
Dittmar