Hallo zusammen,

ich bin gerade auf der Rückfahrt von Erfurt. Seit heute macht mein Fahrrad Geräusche, je nach Tempo schneller oder langsamer und allmählich lauter werdend. Es tritt auch auf, wenn ich rolle. Daher kann es mit dem Antrieb nichts zu tun haben.

Ich habe den Nabendynamo, einen SP, im Verdacht. Er hat 16000 km gelaufen. Strom produziert er noch, sieht normal aus und wenn ich das Vorderrad drehe, stelle ich keinen erhöhten Widerstand fest.

Meine Frage: Wenn es wirklich der Nabendynamo ist, kann ich beim Fahren Probleme bekommen, z. B. indem er plötzlich blockiert? Ich würde ungern über den Lenker absteigen.

2 Fahrtage habe ich mindestens noch vor mir. Zur Not müsste ich in den Zug steigen.

Danke für eure Einschätzung und Gruß aus Bad Hersfeld.

Bettina

Hallo Bettina,

es ist sehr gut denkbar, dass die Lager des SP fertig sind. Diese sind unabhängig vom Innenleben der Strom"produktion". Theoretisch kann man diese Lager tauschen, aber SP bietet das nur in den asiatischen Heimwerkstätten an, wer gerade den Deutschlandservice macht, weiß ich nicht. Du könntest dich an den Händler wenden, von dem das Rad ist.

Welche Folgen so ein richtig defektes Lager haben kann, finde ich schwer zu sagen. Völlige Blockade ist theoretisch denkbar, hab ich selbst aber noch nie erlebt. Sehr viel wahrscheinlicher ist, dass es sehr rauh laufen könnte und somit bremst. Und beim Anrollen "ruckelt", deutlich stärker, als man es von der Polfühligkeit eines Nabendynamos her gewohnt ist.
Die zwei Tage würde ich weiter fahren und es drauf ankommen lassen. Grund für einen Abbruch besteht meines Erachtens nicht. Mag aber auch vom Typ abhängen. Wenn du dann keine ruhige Minute mehr hättest, wäre natürlich doof. Aber vielleicht hilft dir ein Erfahrungsbericht: Ich hatte mal einen Lagerschaden beim SP. Der fuhr sich noch wirklich ziemlich unauffällig, Gefahr einer Blockade sah ich nicht.
Ausgebaut in der Hand drehte der Dynamo allerdings sehr rauh und im Auslaufen gab es einen Moment, wo er dann schlagartig blockierte und es mir das Laufrad faktisch aus der Hand riss. Aber wie gesagt, mit der enormen Masseträgheit im eingebauten Zustand, wurde über diese Blockade einfach "drübergebügelt". Da muss schon wirklich irgendwas total schief laufen in dem Lager, dass es so blockiert, dass es dem enomen Drehmoment des rollenden Reiserades stand halten könnte. Denn selbst wenn es dir die Kugeln darin zerbröselt, die Laufflächen sind ja kreisrund, so richtig gibts da eigentlich keine Stelle, wo sich das bis zur Blockade verkeilen/verhaken kann.

Was du mal machen könntest: Das Laufrad lockern und um einige Grad (90-180°, je nach dem was Kabelanschluss und die Abflachung der Leitungsherausführung hergeben) weiter drehen. Damit werden zumindest die achsial eingespannten Laufbahnen gedreht und die Hauptbelastungsstelle (durch Gewichtskraft) wird entspechend ein paar Grad weiter gedreht. Könnte sein, dass es dann etwas runder läuft.

Hast Du auch mal das Hinterrad überprüft, das könnte es natürlich auch sein? Ansonsten würde ich es wohl auch so wie derSammy halten.

Danke für die Info. Was ich jetzt machen werde: morgen hören, ob das Geräusch noch da ist, das Laufrad etwas drehen und losfahren.

Wenn es so wie heute ist, geht die Tour weiter bis Fulda und dort in die Bahn. Wenn ich ein besseres Gefühl habe, fahre ich wie geplant nach Hartmannshain, da bin ich nur weit weg von einem Bahnhof.

Habe ich, keine Auffälligkeiten.

Ich bin jetzt einigermaßen verwirrt. Den Nabendynamo habe ich in die Werkstatt gebracht, lange nichts gehört, dann mal nachgehakt. Heute wurde mir gesagt, er sei zu Shimano nach Stuttgart eingeschickt worden, da es ein Shimano wäre. Manche SP-Nabendynamos wären tatsächlich von Shimano, dies würde ganz klein draufstehen.

Was könnt ihr mir dazu sagen? Habe ich keine Ahnung (was durchaus möglich ist) oder ist der Nabendynamo in der falschen Werkstatt gelandet?

Falls richtige Werkstatt bei Shimano: Habt ihr Erfahrungen, wie lange die normalerweise brauchen?

Verwirrte Grüße

Bettina

Hallo Bettina,

diese Info finde ich auch überraschend - spontan würde ich eher auf eine Verwirrung auf Seiten des Händlers tippen, aber man weiß ja nie...
Wäre jedenfalls sehr daran interessiert, wie diese Geschichte weitergeht, auch wenn ich zu den Reparaturzeiten bei Shimano leider nichts beitragen kann.

Bastian

Ernsthaft? Die Story klingt für mich sehr suspekt.
Shutter Precission arbeitet wohl mit einer ganzen Reihe von Herstellern zusammen, die dann SP Dynamos unter ihrem Label in Verkehr bringen. Aber dass Shimano darunter fällt, kann ich mir nur schwer vorstellen, weil die ja eine eigene Dynamoproduktion haben und vor allem auch von Budget bis HighEnd den gesamten Sektor bedienen.