die Empfehlung bei PKW lautet immer noch 6 Jahre. Bei Älteren gibt es keinen TÜV mehr.

Eine lehrreiche Erfahrung vom Fahrsicherheitstraining am Nürburgring:
Ein autoafiner Freund hatte zu seinem Geburtstag dorthin eingeladen.
Jeder fuhr mit seinem eigenen PKW bestimmte Strecken, auf denen durch Fahrbahnbelag und Feuchtigkeit die Haftung vermindert war, dazu Kurvenfahrt und mittels Hydraulikplatte Simulation eines ausbrechenden Hecks.
Ich war mit neuen Allwetter-Reifen unterwegs, alle anderen mit teilweise über 5 Jahre alten Sommerreifen. Bei mir klebte das Fahrzeug förmlich auf der nassen Piste, kam schon vor dem Wasserhindernis zum Stehen, während andere mit gleichem Antriebskonzept und Sommerreifen munter Pirouetten drehten. Selbst mit über 50 (auf Anraten des Instruktors) statt der sonst empfohlenen 40 km/h war das Fahrzeug gut beherrschbar. Einer mit neuen Sommerreifen war auch gut beherrschbar unterwegs, musste es aber langsamer angehen. Ich hätte nie gedacht, dass Reifenkonzept und -alter eine so große Rolle spielen.

Natürlich lassen sich solche Erfahrungen nicht aufs Fahrrad übertragen. Aber bezüglich Alterung werden sich Gummimischungen bei Autos und Fahrrädern ähnlich verhalten.
Persönlich fahre ich aber am Fahrrad ohne Bedenken Reifen, die älter als 5 Jahre sind, weil Aquaplaning etc. hier keine Rolle spielt.
Beim Auto würde ich mittlerweile speziell bei Sommerreifen davon Abstand nehmen.

Grüße Gereon

Ich fahre z.Zt. einen Top Contact Eins von 2009, den ich jahrelang im Keller eingelagert hatte, weil ich damals nicht damit zurecht kam. Der hat auch heute noch keinerlei Risse. Ein TOP Reifen!
Nur als Beispiel, was alles möglich ist.

Manche Fahrradreifen können m.E. durch Alterung durchaus an Haftvermögen einbüssen.
Als bestes Beispiel zeigte sich das bei mir an zwei Sätzen des Michelin Pro 4 Endurance. Der Gummi war nach relativ kurzer Zeit (so um die zwei Jahre) deutlich härter geworden und die Haftung auf der Strasse massiv vermindert.

Das will ich gar nicht ausschließen, dass auch Fahrradreifen sich negativ verändern können. Wahrscheinlich hatte ich bisher nur Modelle, bei denen ich es nicht gemerkt habe.
Im Vergleich zum Auto ist aber das Gefährdungspotenzial ungleich geringer, ganz besonders für meine Mitmenschen.

Grüße Gereon