Hallo ,

Mit der Hilfe Gitanesraucher ist mein Campa Super Record Hinterrad auf einem guten Weg. Möchte mich jetzt noch einem weiteren Schätzchen widmen . Ich hab da noch einen Colnago Master Stahl. In Bergamo in 1985 persönlich von Ernesto Colnago gekauft. Habe viele schöne Erinnerungen an Touren mit dem Rad. Hab mich irgendwann in den frühen 2000 er Jahren überreden lassen, das Rad Audi-weiß neu spritzen zu lassen. Welch ein Wahnsinn. Jetzt würde ich gerne das Rad nochmals anpacken und zu einem gut funktionieren Oldie hochrüsten . Die Farbe passt mit gar nicht, da will ich anfangen. Eine gute Idee für einen Neuanfang hab ich aber auch nicht. Welche Möglichkeiten gibt es denn auf dem Markt für solche Rahmen?

Merci

Lieber Kollege,

ich habe letztes Jahr einen 30 Jahre alten Milanetti-Rahmen neu lackieren lassen.
Problematisch sind Verchromungen: da geht eigentlich nur Nasslack, sonst kriecht der Rost darunter. Die Aufkleber anzufertigen oder per eBay zu besorgen ist nicht so schwer.
Den Kontakt zum Nasslackierer kann ich dir zukommen lassen, macht halt kaum noch jemand.

Kostenpunkt waren um die 400€ mit allem.

Hallo macbookmatthes,

Ja, an dem Kontakt bin ich sehr interessiert.

Wie genau ist das gemeint "macht halt kaum noch jemand" ?

Da ich selbst schon Fahrräder als auch Autos lackiert habe gehe ich davon aus, dass Fahrradrahmen nur wenige machen weil es halt kniffliger ist und mehr können erfordert.

Eine große Autotür oder einen Motorradtank zu lackieren ist recht einfach im Gegensatz zu einem Fahrradrahmen bei dem man in den Ecken schnell zu viel Lack stehen hat und es dann Läufer (Rotznasen) gibt.


Aber was ist eigentlich ein Nasslackierer ?

Lack (flüssig) vs. Pulver (trocken).

In aller Kürze: "… überreden lassen, das Rad Audi-weiß neu spritzen zu lassen. Welch ein Wahnsinn …" - tscha, schafft auch nicht jeder.
Wenn du bei Hein Lenzen aufschlägst, frage ihn mal nach der exzellenten Karosserie- und Lackierwerkstatt Menten in Aachen, Trierer Straße 242. Der Seniorchef Will Menten ist seit fünf Jahrzehnten passionierter Rennradfahrer. Rennradrahmen spritzt der Altchef noch selber … und ja, der versteht sein Handwerk. Der guckt natürlich doof, wenn der die Muffen sieht - aber da müsstest du halt durch. Jedenfalls könnest du den Rahmen wieder wie beim Original nach Gusto unifarben spritzen lassen. Die alten Transfers (vulgo neudeutsch: "decals") mit den beiden Banderolen gibt es ja in Bucht.

Stelle doch mal ein Foto ein - wie die Chromteile, insbesondere die Muffen derzeit aussehen, interessiert mich doch, hoffentlich nicht in Audi-weiß. Die Gabel müsste eigentlich auch verchromt sein …

(Ex-)Gitanesraucher

@uwe&margit


Wenn der Rahmen wirklich den entsprechenden Wert hat, wie es scheint, dann wäre ggf. eine Option, diesen in die Colnago-eigene Lackiererei bzw. in die Händer der Lackierer, die für Colnago arbeiten, zu geben. Bei Schnellrecherche bin ich auf Radsport-Ullmann gestoßen, habe aber adhoc keine direkten Infos Seitens Colnago finden können.
https://www.radsport-ullmann.de/rennrad/colnago_11.html

Ist anzunehmen, dass das alles seinen Preis hat. Ob sich das lohnt sei dahingestellt. Doch wer weiss?

Beste Gruß

...ist die Farbe so schlimm, dass Du uns kein Foto reintun willst ?

Also bei uns in BaWü eben das eine ein Lackierer und das andere ein Pulverbeschichter

Danke für die Antworten. Ich bin dem Hinweis Radsport-Ullmann nachgegangen und die Webseite macht große Hoffnung „ Colnago Painting Lab“. Ein Anruf dort war leider ernüchternd.. : Nein, so was machen wir nicht“ . Wunderte mich, ob ich wohl auf eine Aushilfe gestoßen bin ? Werde es die nächsten Tage nochmals versuchen.

"Gehe ich davon aus" sollte dich nicht dazu verleiten zu schreiben, dass es "kaum noch jemand macht".

Also bei uns lackieren die meisten Autolackierer im Umkreis von 30 km auch Motorradrahmen. Und wenn Motorradrahmen im Angebot sind, nehmen sie dir deinen Fahrradrahmen auch an.

"Mein" Lackierer nimmt Rahmen, Gabeln, und sogar Vorbauten an. O-Ton ist immer "Jo jo...kann ich schon machen..".

Heißt: Das Angebot ist eher riesig ! Das schlimmste bei Nasslack ist die Farbauswahl selbst. Es gibt so viele geile Farbtöne, dass man sich nicht entscheiden kann.

Hast eine PN

Wo hast Du denn angerufen? Beim Ullmann selbst? Dann wundert mich das nicht. Das ist ein normaler Fahrradhändler, der zwar sehr viele Colnagos hat aber sicher keinen Lackierer. Der Link bei denen zeigt nur auf, was Colnago selbst anbietet. Wenn, musst Du bei Colnago direkt anfragen.

Was nicht heißt, dass jeder Autolackierer das auch so gut macht wie man sich das fuer so ein Schaetzchen wuenscht.

Bei Velociao* bin ich gut bedient worden. Vor Ort gab es eine tolle Auswahl an frisch lackierten Rahmen zu bewundern, von alt bis neu, gemufft, geschweißt auch Alu usw.

Kurz: Meine Empfehlung.

*Ach ja, sitzen in Berlin.

Also ich hab das schon zwei mal machen lassen und es war bei beiden nahezu perfekt. Das Ergebnis war jedenfalls um Welten besser, als so manche amerikanische Qualitätskontrolle, (wenn man sich mal z.B. Ritchey anschaut). In beiden Fällen hab ich relativ aufwendige 2-Komponenten-Lacke aus dem Automobilbereich genommen.

Bei beiden Rahmen habe ich keine Lackierfehler gefunden und leichte Unebenheiten haben sie mir sogar ausgebessert, obwohl ich das nicht bestellt hab'.

Ein geübter Lackierer kommt mit einem Fahrradrahmen gut klar - auch wenn es ein Schätzchen ist.

Hier ein paar Bilder meines ersten Rahmens in BMW-Marrakeschbraun:
https://www.bilder-upload.eu/bild-1fac29-1608459466.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-62a273-1608459523.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-8e5c3a-1608459552.jpg.html

Die kleinen weißen Punkte sind Hausstaub