Hallo,

meinem Trekkingrad habe ich neue Laufräder spediert:
ROSE Trekking Laufradsatz 28"/700C DT Swiss 535 / Shimano Deore T610 Link

Nun greifen die Bremsschuhe nicht, weder die Shimano M50T noch die ULTEGRA 6403, noch die P4B | universal Road 402.
Die Bremsen sind No Name.

Was mir aufgefallen ist, die Bremsflanken sind nicht glatt, sonder stark geriffelt bei den Laufrädern.

Was kann ich machen?

Gruss
rainer

Was heißt denn "greifen nicht"?
Kommt der Bremsschuh mit genausoviel Druck auf die Felge wie vorher?
Falls nicht hätte das sicher andere Gründe als wenn bei gleich viel Druck die Bremsleistung schlechter ist.

die Breite ist gleich, die Bremsflanken sitzen in Höhe der Bremsschuhe?

Vielleicht eine Fehllieferung und die Felgen sind (entgegen der Beschreibung) nicht für Felgenbremsen geeignet?

Ich kenne das von DT Swiss Felgen.

Einmal durch die Modder und die Felge bremst besser.

Das ist diese alte Bremsschuhform und zumindest deine Shimanobeläge (gerade die 6403) sind einfach Mist.
Kauf dir billige (aber winkelverstellbare) Cartridge Bremsschuhe mit von CNC Bike oder HS Bikediscount und mache weiche Koolstop lachsfarbene (salmon) Beläge, am besten in der neuen Dura Type2 Form, rein (Suche: KS-DR2SA).
Damit ist die Bremsperformance auch auf frischen DT Swiss Felgen besser, die Bremsbeläge sind einfacher einzustellen und später einfacher zu tauschen und die Felgen halten mit diesen Koolstop lachs/salmon Belägen deuuuutlich länger. Außerdem bremst es auch nach dem Einbremsen besser als mit den Shimano Belägen, besonders bei nassen Bedingungen.

https://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=13298

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/q...msschuhe-732682

Die überwiegend lachsroten/schwarzen also Dual Compound Beläge sind auch sehr gut.
Die Trockenperformance ist damit ein Mü besser. Allerdings verfängt sich im schwarzen Teil ab und zu mal ein Alufragment. Es ist aber bei weitem nicht so schlimm wie bei deinen gefahrenen Shimano Belägen.

Suche: KS-DR2DL

hast du die felgen mal mit spiritus oder bremsenreiniger vom Fett befreit?

Mach mal eine Nahaufnahme von der Riffelung die du meinst

Danke für die Tipps, die Teile sind bestellt.


Rainer

probiere ich auch mal.

Gruss

Rainer

Hallo Rainer,
wenn die Bremsschuhe falsch befestigt werden, funktioniert die Bremse nicht. Damit meine ich die richtige Position der verschiedenen Ringe oder Distanzstücke.
Gruß, Gerd

Danke Euch, mit neuen Bremsschuhe klappt das Anhalten wieder.

Was mich verwundert, DT Swiss ist eine renommierte Firma, liefert aber eine Felge, die nicht mit diversen Bremsschuhe "harmoniert".

Scherzkeks.

Wenn überhaupt, dann gilt die Frage wohl andersherum.

Du bist also der Meinung, ein Hersteller von Felgen solle sich darauf einlassen und einstellen, was die verschiedensten Hersteller von Bremsbelägen an Mischungen von (für sie günstigen) Materialien für ihre "Bremsschuhe" bereitzustellen bereit sind, um dann die für die Hersteller/Vermarkter von (im niedrigen Preissegment angesiedelten) Bremsschuhen funktionsgerechte "Konstruktion" umzusetzen .
ICH verstehe "Markt" anders

Hm, ich habe den Eindruck das es gereicht hat neue Beläge in die Bremse einzubauen, über den Grund können wir nur spekulieren.
Ich fange mal an; Alte Beläge (teilweise) abgebremst und die neue Felge 1 bis 2 mm schmaler als die alte Felge.

Das eine Reibpaarung so versagt, das keine Verzögerung möglich ist kann ich mir nicht vorstellen, solange Anpressdruck aufgebaut wird.

Gruß
Thomas

Nein, ich bin mit Dir völlig d'accord, wenn es darum geht, dass (zumindest die meisten) Bremsbeläge eine akzeptable Wirkung erzeilen sollten. Ich erkenn aber nicht, dass, sollte die erwünschte Wirkung ausbleiben, Herstellern von Felgen eine (grundsätzliche) "Verantwortung" für dieses "Fehlverhalten" zuzuschreiben sei.
Sicherlich mag es sein, dass bestimmte Kombinationen Felge/Bremsschuh nicht sonderlich gut funktionieren. Ein dertiges, wie von Dir beschriebenes Versagen kenn ich eigentlich nicht - wobei mein Erfahrungsschatz da nicht sonderlich weit reicht.
Grundsätzlich habe ich als Felgenzerstörer mit den lachsfarbenen Bremsschuhen von Koolstop in Verbindung mit eine Ryde Big Bull durchweg gute Erfahrungen gemacht. Für andere Felgen kann ich gleiches behaupten.

Möglicherweise habe ich Dich dahingehend falsch interpretiert, als Du nicht ein grundsätzliches Problem in der Kombination deine Felge/deine Bremsbeläge siehst, sondern ein sehr individuelles Problem ins Auge fasst. Es mag sein, dass die von Dir eingesetzte Felge im Bereich Bremsflanke "Besonderheiten" aufweist, die zu beanstanderter (Nicht-)Bremswirkung führen mag. Sollte dem so sein, reden wir hier über ein sehr seltenes (Einzelfall artiges) Auftreten solcher Beobachtungen.

Eine schlechte Verzögerung hatte ich anfänglich auch mit ein paar DT Swiss Felgen. Diese hatten halt Mikrorillen vom Abdrehen. Aber diese sind auch schnell abgebremst und dann steht volle Bremsleistung zur Verfügung.

Es gibt immer wieder neue Geschichten wie groß die Kataloge an Bremsschuhen sind, die auf den großen Fahrradmessen in Asien herumgereicht werden. Und wie du schon so schön schreibst, das Zeug soll immer billiger werden, also ändert sich auch durchaus mal die Zusammensetzung. Selbst wenn ein Felgenhersteller es allen Bremsgummiherstellern recht machen wollte... es ist schier unmöglich.