Wer hat einen Tipp wo man einen Vorderradständer günstig beziehen kann, weil die örtlichen Fachgeschäfte haben es nicht im Sortiment, und bei EBAY bin ich auch nicht fündig geworden.
Sollte auch im Neigungswinkel verstellbar sein.
Vielleicht hat hier Jemand einen in der Kramkiste herumliegen.

Vorderradständer gibts eigentlich vorwiegend für die Montage am Lowrider, so wie hier.

Es gab (gibt?) allerdings auch ein eher sperriges System, bei dem eine schwenkbare Bügelkonstruktion mit Achspunkt nahe der Vorderradnabe zum Einsatz kam, ähnlich wie bei Postbotenfahrrädern mit Transportkiste vorn. Die Niederländer hatten das früher gern mal an ihren schwarzen Eisenschweinen, vielleicht mal dorthin lunkern...

Bernd

Danke Bernd,

an die Postradlösung habe ich auch schon gedacht,
jedoch ist die insgesamt zu schwer.

Soll der Ständer am rad montiert sein oder kann der so seperat sein?

Ja , an eine feste Montage im Bereich der Nabe habe ich gedacht.

Ich habe den Sinn eines solchen noch nie gesehen und trotz voller Ladung auch noch nie vermisst.
Du kannst ja mal ein Photo einstellen. Das hilft ungemein.

Hallo Ewald

Ich habe am Rad meiner Frau, mit Hilfe eines starken Alu-Bleches, einen Ständer vom Kinderrad angeschraubt, der in der Höhe verstellbar ist. Er hat bei meiner Konstruktion einen Stützpunkt an der Achse und mit Hilfe von 2 Schellen auch am Lowrider.
Vieleicht wäre das eine Lösung.

Gruß Phil

Suche: Wie verhindert man zuverlässig das Umschlagen des Lenkers, und auch anschließend das Umfallen des Rades ?

Bisher habe ich das Vorderrad an einen Randstein/Stein/Baum/Hinderniss angelehnt, oder den rechten Lenkergriff unter dem Sattel durch einen Fahrrad-Gummizug auf Zug fixiert, um so das Umschlagen zu verhindern.

Das gefummle mit dem Gummizug würde ich gerne verändern wollen.
Glaube, dass ich nicht alleine das Problemchen habe ?

Vielleicht gibt es noch Lösungen die sich in der Praxis bewährt haben, außer das Fahrrad gleich ganz auf die Seite zu legen, weil was liegt kann nicht weiter umfallen ???

Danke für Deine Idee,
und wenn es Dir möglich ist würdest Du mir mit einem Bild von der "Achsenbefestigung" sehr helfen.
Möchte doch gerne ohne Lowrider auskommen.

Wenn ich mit Gepäck fahre, schlage ich beim Abstellen des Rads von vornherein den Lenker um: Foto
Gruß Ekki

Es gibt den Hebie 618AX . Der wird direkt am Schnellspanner mit eingeklemmt. Man muss außerdem zwingend das gezahnte Edelstahlblech montieren. Das verhindert, dass der Ständer sich verdreht. Ob und wie der am Vorderrad funktioniert, weiss ich nicht.
Gruß Ekki

Danke an alle Mitdenker,
und wenn es noch weitere Lösungen gibt würde ich diese gerne weiter erfahren wollen ,,,,

Der Hebie 618 AX ist zwar auch am Vorderrad montierbar aber stützt mit maximal 20kg ein bepacktes Reiserad auch nicht wirklich sicher ab. Der Schwachpunkt ist die Abstützung gegen das Verdrehen mit der feinen Verzahnung, die durch die Anschläge schnell verschleißt und auf Radreise unbedingt als Ersatzteil zusätzlich mitgeführt werden sollte. Zu beachten ist dabei auch, daß der Ständer nur das Linkseinschlagen verhindern kann und auf die Fußfreiheit beim Pedalieren muß man besonders achten. Der Ständer wird so montiert: Video

Für mich hat sich ein Hebie Lenkungsdämpfer 696 gegen das Umschlagen des Vorderrades relativ gut bewährt und erscheint mir die bessere Lösung, wenn der Lenker nicht immer abgespannt werden soll.

schwerlasttauglich mit minimalem Einschlag, aber schwererem Einlenken

Vielen Dank für Deine detaillierte Infos,
inzwischen bin ich auf den Artikel
Benson 10032 Heckständer Fahrradständer Seitenständer Universal 16 bis 28 Zoll
gestoßen, und ich denke mit etwas handwerklichem Geschick wird das zuverlässige montieren an der Vorderradnabe mein Problem beseitigen helfen.
Vielen Dank an alle die sich für mich Gedanken gemacht haben.

Inzwischen habe ich dann doch den etwas länger einstellbaren Ständer :
Seitenständer Kettenstrebe Universal 20-29" Schwarz
verbaut, und es hat wunderbar geklappt.
Mit der Flex die Fläche für die Verschraubung(Durchmesser) erweitert/hergerichtet, und dann das Loch für die Steckachsendurchführung gebohrt, und diese so angelegt das der Gabelende-Körper die Halterung/Seitenführung bündig ist und starkstützend anpressen hilft.