Hallo Gemeinde,

habe mir gestern den Mantel an meinem RR bös zerschnitten. (Silvester-Radweg-und im dunkeln zur Arbeit fahrn-passt einfach nicht zusammen. Scherben ohne Ende !)

Habe reduziert 2 Faltreifen erhalten und mich ans wechseln gemacht. Die Mistdinger waren so stramm, ich habe über 2 Stunden gebraucht um die Mäntel aufzuziehen. Normalerweise sind als die letzten10-15 cm unter Spannung,hier hatte ich noch 30cm vor mir und es ging fast nichts.Ich bin nicht gerade schwächlich und habe auch ausgiebig Spüli benutzt. Die Reifen die vorher drauf waren ,waren auch Faltreifen aber da hatte ich die Probleme nicht. Meine Daumen und Handballen tun mir heute noch Weh.
Hat jemand von euch mal einen Tip ?

Hallo Uwe,
was helfen Normen,wenn sie von den Herstellern grosszügig ausgelegt werden. Den exakt gleichen Reifentyp, den ich auf meine eigenen Laufräder problemlos von Hand aufziehe, kann ich auf einen anderen Felgentyp nur mit Reifenhebern und äusserster Gewalt aufziehen! Gute Kombinationen merken und immer wieder dieselben kaufen! Ich erinnere mich dunkel an ein Montagegerät, das von der Achse (an der es irgendwie geführt ist) bis über´s Felgenhorn reicht. Keine Ahnung, wer das herstellt, die haben aber vollmundig getönt, das wäre der ultimative Reifenheber. Leider keine Ahnung, wo man den herkriegt

Axel

P.S.: gerade gefunden: Park Tool TL10! Kostet aber schlappe 70€ und ist laut Katalog nicht zum Mitnehmen gedacht, ich erinnere mich gerade, dass Falk ein solches Teil, in eine Luftpumpe integriert, besitzt, Hersteller könnte Topeak sein.

Hey Du Pfarrer

Vielleicht war der Mantel eine Nummer zu klein...

Ne Uwe, glaub' ich auch nicht. Habe wirklich (also tatsächlich!) schon sehr viele neue Mäntel aufgezogen. Manchmal mag einer halt nicht. Kommt vor, weiß auch nicht, an was das liegt.

Meine Taktik sind zwei simple Kunststoff-Heber, wenn das nicht hilft, auch manchmal 3, mit denen ich langsam (sehr langsam, so wie Deine Schildkröte auf Deinem Avatar) versuche, zentimeterweise das Miststück zu dehnen. Immer mit Päuschen dazwischen. Eigentlich sind es richtige große Pausen von mehreren Minuten. Also nix für Zwischendurch auf der Straße, oder wenn man es eilig hat.

Das Ganze dauert halt, aber es schont die Finger enorm.

Gruß Mario

Ach ja, das, von dem Axel da erzählt, das kannst Du vergessen. Taugt überhaupt nichts. Sowas ist in meiner Super-Mega-Mini-Blaster-Pumpe intigriert. Drauf g'schissen.

>Gute Kombinationen merken und immer wieder dieselben kaufen!<

Hi Axel, manchmal kommt man nicht auf das naheliegende, werde ich mir für die Zukunft merken. Nur die Vorstellung den Reifen unterwegs zu wechseln,da wird mir ganz schlecht.

@schäflein, äh dogfish, war sogar von der selben Firma nur anderes Modell. Von den Plastikhebern hatte ich gestern noch 6 Stück, jetzt nur noch einen !

Das ganze klingt ja sehr nach einer 27" / 28" - Verwechslung , sehen ja fast gleich aus

Nein, Scherz beiseite, ich hab auch schon megastörrische Reifen erlebt. Da hilft dann nur schmiermittel, z.B. Seifenwasser oder das Montagefluid von Schwalbe und 2 Sätze Reifenheber mit 2 Sätzen kräftige Hände.

Es halten sich halt nicht alle Hersteller genau an den korrekten Durchmesser und dann kann es schon mal zu ungünstigen Kombinationen kommen.

Hi Uwe

Das ist mir jetzt direkt einen eigenen kostbaren Beitrag wert, nämlich:

Es gibt tatsächlich sogar Unterschiede bei solchen simplen "billigen" Plastik-Reifenhebern.

Die ersten 3 Paar waren wahrscheinlich solche, wie Du sie gestern zerlegt hast. Die hatte ich auch mal. Am Anfang, dann war Schluß mit diesem minderwertigen "Werkzeug"!

Ich schaffte mir richtig Gute an. Die habe ich mittlerweilen seit fast 10 Jahren, nicht tot zu kriegen. Waren aber auch teuer, glaube so um die 10 DM, damals...müßte man heute bald in Euro ausgeben. Weiß nicht mal, ob es sowas heute überhaupt noch gibt.

Also nicht am Werkzeug sparen, kriegt man nur die Krise.

Gruß Mario

@ Thomas
Ich würde Dir gerne das Fabrikat dieser legendären Reifenheber nennen, nur leider kenne ich es nicht, steht doch tatsächlich nicht drauf. Was ich Dir sagen kann ist, sie sind nicht gelb (das ist schon mein dogfish), sondern b l a u ! Und sie haben einen angenehmen schwarzen "Überzug" , etwa auf einem Drittel ihrer Gesamtlänge. Vielleicht hilft Dir das weiter.

Noch was, sie sind rund mit einem Dm von 12 mm, vorne werden sie auf den letzten 10 mm flach mit einer Mulde drin. Jetzt aber, wie heißen die? Habe echt keine Ahnung.

Vielleicht sind es sogar die von Michelin und sind jetzt gelb...???

Wie schauen denn die Gelben aus? Mach mal einen Link, daß ich mir die anschauen kann, nachdem Wolfrad auch schon so zufrieden damit ist. Gute Reifenheber sind Mangelware.

Hallo Mario,

wenn Du schon so von Deinen Super-Reifenhebern schwärmst, laß Dich wenigstens herab und teile uns mit, welches Fabrikat Du verwendest.

Ich schwöre auf die gelben Michelin.

Hallo Uwe,
ich bin ein schildkrötenschneller Schreiber! Kurz noch etwas zum leidigen Thema: die erste Generation Michelin ElanTS war auch nur grottenschlecht zu montieren, wenn der Reifen noch nicht abgelagert war, aber auch höchst pannengefährdet und kurz nach der Montage eigentlich nur mit dem Teppichmesser wieder zu entfernen. Nach (hoffentlich pannenfreien!) 500 km aber ganz zahm beim Demontieren!
Das als kleine Beruhigung!

Axel

Ich auch. Mit zwei bis drei solchen Hebern klappt das schon.

Brügelmann (?) hatte vo einigen Jahren einen stabilen (Werkstatt-)Reifenheber, den man an der Nabe befestigte und mit einer Drehbewegung, schwupps, war der Reifen (de-)montiert.

WdA (LuFF)

Na gugge, so verschieden kann es sein. Bei mir funktoniert die "Einstein Master Blaster" ganz wunderbar, beim Ab- etwas besser als beim Aufziehen. Quälerei gibt es gar nicht mehr, allerdings fangen meine Reifen bei 50 an. Auf der gegenüberliegenden Seite muss man den Reifen schon etwas in die Felgenmitte drücken, dann sollte ein halbwegs maßiger Druck auf die Pumpe reichen und fertig. Viel besser als die gakeligen Reifenheber.

Falk, SchwLAbt

Jawohl, werde Dir auch nicht widersprechen, daß es bei Deinen Mega-Schlappen funktioniert.

Die kriege ich auch mit meinen Dogfish-Pratzen gut drauf, erleichtert das Ganze nur etwas.

Bei den Mänteln, mit dem sich Uwe rumgequält hat, kannst Du Master Blaster vergessen, außer Dir wäre die Pumpe eh egal. Was bei mir nicht der Fall ist. Sie ist in ihrer eigentlichen Funktion, für die sie bestimmt ist, nämlich sehr gut. Habe sie i m m e r dabei.

Gruß Mario

gibts z.B. bei Rose, Extreme Reifenheber Teleskop, Katalogseite 482, zum Preis von € 7,40.

Ich verwende den fast ausschließlich und habe bisher nur einen einzigen zerbrochen
Seit es ihn wieder gibt, habe ich immer mindestens 1 in Reserve

Neben guten Hebern noch ein Tipp: Hirschtalg auf die Felgenhörner, dann flutscht es besser. Im Autozubehör-Handel gibt es Lippenstiftähnliche Sticks, die gut in die Satteltasche passen.

Froghald

Hallo Uwe,

noch ein Tipp zu den Größen: Continental-Reifen sind in der Regel deutlich kleiner als Schwalbe-Pneus. Ich kaufe deswegen keine Contis mehr.

Gruß, Andreas

So allgemein kann man das wirklich nicht sagen. Ich könnte mehrere Gegenbeispiele mit exaktem Umfang bei verschiedenen Breiten und Typen anführen.

WdA

Tja, ich sehe schon das ist ein Thema da werde ich einfach ausprobieren müssen. Da gibt es wohl kein Patentrezept. Ich erinnere mich das HS mal von einem ausgefeilten Ringschlüssel oder so ahnlich als Heber geschrieben hat.(mal suchen). Bin immer nur MTB gefahren bevor ich nach10 Jahren Radpause nun wieder mit dem Radl fahren angefangen habe. Da habe ich zum Wechseln nicht mal einen Heber gebraucht.

Danke Rolf, da werde ich mal schauen.

Ich werde mich mal bei unseren Händlern mit nem Zollstock umtuen und Reifen vermessen, mal schauen was für Unterschiede es gibt.

Dann werde ich mich doch etwas tiefer mit dem Thema Rad beschäftigen müssen.

@Mario, gutes Werkzeug hat schon seinen Sinn und macht einfach mehr Spass. Das stimmt! Aber wenn Du bedenkst dass ich diese Billigheber schon 15 jahre rumliegen habe und sie diese 2 Mark, was sie gekostet haben, schon tausenmal verdient haben, dann haben sie sich gelohnt und nu ist mal Zeit für was besseres.
Früher haben wir die Mäntel von unseren Kinderräder mit dem Schraubenzieher runtergehebelt. Ging auch.