Hallo Leute,

zur Zeit mache ich eine Inspektion am Rad einer Freundin. Das Rad ist von Riese und Müller und zwar das Culture, Baujahr 1998. Das Rad hat eine gefederte Hinterradschwinge und das Lager der Schwinge ist leider sehr schwergängig. Ich mache mir eine Ausziehvorrichtung, damit ich die Lagerwelle gewaltfrei ausbauen kann. In der Lagerung der Schwinge sitzen zwei Kunststoffbuchsen mit Bund. Ersatzteile gibt es aufgrund des Alters nicht mehr. Falls dies zwei Buchsen beim Ausbau beschädigt werden, gibt es hier jemanden der mir aus POM zwei neue Buchsen drehen könnte? Ist keine komplizierte Sache. Die Teile müssen nur maßhaltig sein. Material könnte ich besorgen und zusenden und finanziell lasse ich natürlich auch etwas springen. So in dem Zustand, wie das Rad jetzt ist, kann ich vom Fahren nur abraten und es wäre schön, das Lager wieder funktionsfähig zu bekommen

viele Grüße Rainer

Ohne das Lager vor dem geistigen Auge zu haben: Können das nicht trotzdem mehr oder weniger "Normteile" sein, die Du evtl. z.B. bei igus ab Lager bekommst?

gute Idee Werde ich prüfen. Danke für den Tipp

die Lagerwelle konnte ich mit einer selbst gedengelten Ausdrückvorrichtung ausbauen. Es sind tatsächlich Standartlager verbaut und bei IGUS bekomme ich passende Lager. Was mir nur nicht klar ist, warum das alte Lager so schwergängig war. Ich schau mal wie es dann mit den neuen Lagern aussieht. Noch ein Vorteil. Diese Lager von Igus (W300) brauchen nicht geschmiert werden

die Lager könnten so schwergängig geworden sein, weil sie geschmiert wurden. Mit Öl oder normalem Wälzlagerfett quillt der Kunststoff etwas auf, der Schmutz erledigt den Rest.

Wenn geschmiert wird, dann mit speziellem Schmiermittel, das das Lagermaterial nicht angreift und so dünn, dass das kein Staub"magnet" wird.

die Angelegenheit hat mich etwas gelehrt und die Lager, die jetzt eingebaut werden, sind sozusagen selbstschmierend

Ich würde Geld drauf verwetten, daß R&M ihre Karren mit ganz genau dem IGUS-Katalog neben dem Zeichentisch konstruieren und die Lager dann auch dort einkaufen..... Auch Radhersteller erfinden das Rad nur ungern neu....

lG Matthias

Heute sind die neuen Lager gekommen. Sie ließen sich problemlos einsetzen. Die Lagerung der Hinterradschwinge funktioniert nun perfekt
und merken, nicht schmieren