Von deinem schlechten Gewissen hat er "natürlich" nix. Rede mit ihm - meint hermy

Nur mal interessehalber: Wie sind denn bei Dir die „Körperdaten“, also Körpergröße und Schrittlänge? Welcher Lenker ist dran und wie lang genau ist der „extrem lange“ Vorbau?

Bernd

Hallo Berndt

Meine Masse sind 1.72cm gross und 81cm schrittlänge, aber ich fahre gerne sportlich mit langem Oberkörper, weiss nicht genau wie lange der vorbau ist, aber schätze so 14cm

Langer Vorbau ist nicht gleich langes Oberrohr. Zunächst kann man einen langen Vorbau durch zurückgebogenen Lenker komplett kompensieren. Es kommt auch auf die Position der Griffe/Hände zur Lenkachse an. Wenn die weit vorne sind (oder weit hinten wie beim Hollandrad), dann dreht man eigentlich nicht am Lenker, sondern schiebt in nach rechts/links.

Dann dürfte der Intec-Rahmen (M02?) in 50 cm aber eigentlich gut passen.

Bernd

Rein rechtlich meine ich, dass hier das allgemeine Käuferschutzgesetz zum Tragen kommt, egal ob Handschlag oder schriftlicher Vertrag. Das bedeutet 14 Tage Rücktrittsrecht. Du solltest dazu natürlich den genauen Tag Eurer Verabredung zum Kauf wissen und auch den genauen Wortlaut von Dir. Wenn er den Schaft einfach eigenmächtig gekürzt hat, ist es sein Problem, wenn Du es ihm gesagt hast,er solle das tun, dann ist es Dein Problem. Es ist natürlich blöd für den Händler, aber grundsätzlich denke ich, Du solltest das Rad kaufen, das Dir am Besten gefällt. Und wenn es das Brandmeister war, dann geh`nochmal genauer ins Detail. Mir will nicht einleuchten, warum dort die Rohloff nicht hineinpassen sollte. Mit der Drehmomentabstützung sollte das problemlos funktionieren. Nur so zur Information: in den üblichen Verkaufsanzeigen inseriert aktuell jemand genau das Rahmenset von Brandmeister, das Dir besonders gut gefällt. Da ist der Zusatz für die Rohloff auch ausdrücklich erwähnt. Ich habe selbstverständlich keinerlei Verbindung zu dem Verkäufer. Ich finde den Hinweis vom Vorredner richtig, dass Du auf jeden Fall sofort mit Deinem angedachten Händler sprechen solltest.

Das gilt nur im Fernabsatz (Online- und Versandhandel), nicht im direkten Ladenverkauf. Und auch nicht, wenn eine Ware „spezifisch“ angefertigt wurde, wann das eintritt, ist aber etwas schwammig. Konfiguration aus einem Baukastensystem muss nicht grundsätzlich dazugehören, wenn allerdings schon die Eisensäge zum Einsatz kam, wird es juristisch kantig.

Bernd

Hallo Seli!

Ein längerer Vorbau sieht vielleicht ungewohnt aus, ist aber auf Tour alles andere als ein Fehler: Gerade mit der von dir geschätzten gestreckten Position sorgt ein langer Vorbau besser als ein kurzer für einen ruhigen Lauf. Bei den heute üblichen Rahmendesigns ist das eher ein Vor- als ein Nachteil, wenn ich dich ein dicker Brummer in vollem Karacho und auf wenige Fingerbreit Abstand überholt.

Dazu kommt, dass du, solltest du jemals aufrechter sitzen wollen oder müssen, einfach den Vorbau gegen einen kürzeren tauschen kannst und du sitzt genau, wie ursprünglich vorgesehen. Das ist z.B. mir in den letzten Jahren passiert.
Bei einem längeren Rahmen kommst du schneller an das Ende der technischen Möglichkeiten. Ein Vorbautausch hat übrigens nichts mit "gebastelt" zu tun, das ist eine technisch saubere und stabile Änderung.

Ich hätte, würde ich nach dem Kürzen der Gabel doch noch ablehnen, ein schlechtes Gewissen. Wenn ich mir das Rad doch gar nicht vorstellen könnte, würde ich aber wenigstens hin gehen, mich beim Händler entschuldigen und eine Abschlagszahlung vereinbaren, mit der beide leben können. Er hat mit der verkürzten Gabel die Verkaufschancen reduziert, das kann er allenfalls mit einer neuen, längeren Gabel wieder rückgängig machen. Die kostet.

Wenn du wieder raus willst, kommst du also auch rechtlich und moralisch gut raus. Ich frage mich aber, ob das überhaupt Sinn macht.

lg!
georg

Ich hatte das Hartje Brandmeister auch immer wieder angesehen.

Es gibt von Hartje Contoura ein Werkmeister. Das ist mit Rohloff.

Vielleicht könnt ihr euch einigen wenn du dieses bei dem Händler bestellt

So also habe noch ein paarmal drüber geschlafen und auch nocheinmal ein Rad mit sehr langem Vorbau probegefahren. Habe wie von euch bereits erwähnt gemerkt, dass es bei meinem Fahrstil (schnell und geradeaus) eigentlich ganz angenehm ist, dass der Lenker nicht so wendig ist.
Bin nun glücklich mit meiner Entscheidung zu dem rad. Ich denke ich war vorallem wegen des Brantmeisters so enttäuscht, dass ich ursprünglich mit dem Intec M02 nicht so zufrieden war, bin jetzt aber über meinen "crush" hinweg und freue mich auf das rad (werkmeister ging nicht, da man keine lowrider befestigen kann)
Das mit der gabel war einfach ein Missverständnis, ich bin davon ausgegangen, dass ich genau deshalb eine anzahlung leisten muss und dass er das rad vorher noch nicht ansägt (hatte die anzahlung ja noch gar nicht bezahlt), aber hätte auch kein gutes gefühl gehabt jetzt noch abzusagen.
Gönne mir dafür eine Pulverlackierung in Wunschfarbe beim Lackierer um die Ecke für 50 Euro und bin dann auch optisch glücklich mit dem rad!

Ich danke euch für all die Tips und Ratschläge!!

Dann wünsche ich dir ein schönes Radeln mit dem neuen pulverlackierten Gefährt!

lg!
georg

50,00 Euro?

Inklusive Entlackung, Neuphosphatierung und Neupulverung beim erfahrenen Fahrradpulverer? Oder Überpulvern beim Hauruck-Beschichter, der sonst hauptsächlich Blechgehäuse oder Zaunelemente pulvert?

Bernd

Dafür müsstest du doch das nagelneue Rad komplett bis auf den nackten Rahmen demontieren, oder? Soweit ich weiß bietet Hartje schon ab Werk für 100 € Aufpreis eine Farbe deiner Wahl an.