Moin Moin Fahrradfreunde

jetzt in der Winterzeit, in der man weniger fährt und mehr grübelt
kahm ich auf die Idee mir was für mein Rad zu tun.

Der unflexible Lenker war mir bis jetzt immer ein Dorn im Auge.

Mein Rad (von anfang 2003) hat noch einen Gewindesteuersatz
mit natürlich einen Gewindevorbau
und Gewindegabelschaft.

Jetzt die Frage: Ist es ohne Probleme möglich einen Ahead-Steuersatz zu verbauen ?
Kann man für meine Federgabel einfach einen neuen Gabelschaft kaufen ?
Neuer Steuersatz und Vorbau muss natürlich auch dran.

Oder hat der Gabelschaft meines Rahmen irgendwelche Eigenschaften die ihn auf Gewinde begrenzen ?

Um auf die Flexibilität einzugehen:
Sowas fände ich nämlich supergut.

Danke im voraus

Moin,


Du willst also den Gewindesteuersatz mit Schaftvorbau durch ein Aheadsystem ersetzten und dann ein Zusatzteil montieren das es dir erlaubt wieder einen Schaftvorbau einzusetzen .

Irgendwie unsinn.

Gruß
Jörg

Hallo Marco,
Dein Rahmen kennt den Unterschied zwischen Ahead- und Gewindesteuersatz nicht, bei dem musst du nur feststellen, ob er 1" oder 1 1/8" ist.
Bei einigen (ganz wenigen!) Federgabeln ist der Gabelschaft auswechselbar ( Steuerrohr heisst das da herumgreifende Rohr des Rahmens!), die dazu notwendige Klemmschraube muss mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden. Ahead- und Schraubgewindeteile sind nicht untereinander austauschbar, genauso wenig wie 1" und 1 1/8", die es (noch) für beide Systeme gibt. Ahead ist ohne Speedlifter nur durch "Spacer" in engen Grenzen höhenverstellbar, eine einmal gemachte Einstellung bleibt dafür zuverlässig erhalten.
Und allerspätestens jetzt muss ich dir den Besuch einer Fachwerkstatt empfehlen, ich habe den Eindruck, dass Eigenmontage des Speedlifters zumindest ein Garantie-Problem ist!
Vielleicht findet sich im Forum jemand, der Erfahrung mit Speedlifter hat, die Idee finde ich schonmal nicht schlecht!

Axel

Und worin besteht der Vorteil des Ahead- gegenüber des Gewindesteuersatzes? Oder anders ausgedrückt: was ist der Nachteil des Gewindesteuersatzes?

Der Velomade

Der Speedlifter funktioniert nur mit Ahead Steuersatz und Vorbau

ist 1 1/8"



Meine ist die RST CT-Com II TL 7

ich kahm auf die Idee mit dem Austauschen des Gabelschaftes
weil im Rose-Katalog (2004 S.297) man sich zu den RST-Gabeln einen Schaft dabeikaufen muss.
Also ist der doch nicht fest mit der Gabel verbunden.
Oder kann man den nur einmal an eine Gabel montieren?
Muss doch austauschbar sein, oder nicht ?

Meine Entscheidung für Ahead:
Es gibt wesentlich mehr Auswahl an Vorbauten und Steuersätzen, vor allem höherwertige !

Hi Marco

Der Gabelschaft bei der RST CT - COM 2 Federgabel ist jederzeit austauschbar. Deiner Idee steht insofern nichts im Wege.

Gruß Mario

Moin,
Ja, der Speedlifter erlaubt es dir eine Art Schaftvorbau mit einem Ahead Steuersatz zu verwenden. Es ist sozusagen eine Krüke mit der die Funktionalität älterer Schaftvorbauten auf das Aheadsystem übertragen wird.
Da kannst du doch gleich bei deinem Schaftvorbau bleiben. Einzieger Unterschied, jetzt brauchst du einen Inbusschlüssel zur Höhenverstellung und mit dem Speedlifter gehts per Schnellspaner.

Viele tauschen die diversen Schnellspanner am Fahrrad gegen Inbusklemmen oder gar Pitlocksysteme aus um "dummen Jungen Sreichen" aus dem Weg zu gehen.


Was denn nun? :-)
Speedlifter oder Vorbau ohne Höhenverstellung?

Gruß
Jörg

Hi Jörg

Ganz einfach, Marco möchte gern a l l e s , was ja durchaus machbar ist. Möglichst eben noch höherwertig, wie er sagt.

Läßt sich auch verwirklichen. Neuer, besserer Steuersatz plus seinem Speedlifter (mit neuem Gabelschaft) und neuem besseren Vorbau, was bei der großen Auswahl kein Problem sein sollte.

Gruß Mario

Hallo Mario,
ich finde, wir sollten Marco mal ganz indiskret fragen, ob sein Längenwachstum noch nicht abgeschlossen ist. Vielleicht ist ja das der Auslöser für die Speedlifter-Idee?
Und ihm dann vorschlagen, eventuell seinen Rahmen in einen 63er zu tauschen, der dann insgesamt besser passt (und der auch vom selben Hersteller erhältlich sein dürfte)

Axel

Hab dasselbe hinter mir, was du vorhast (bloß ohne Speedlifter) mit der gleichen Gabel. kein Problem. Jetzt habe ich wieder eine starrgabel drin - aber Ahead. Das Problem ist m.E. nämlich die RST - lieber keine Federgabel als so eine.

Micha

Hi Axel

Gut, daß Du da bist. Spare ich mir schon solche "intimen" Fragen, selbst bei Männern...

Gruß Mario

PS: Sehe gerade, Micha wird ja noch "persönlicher" bei der Sache. Also das hätte sich Dogfish jetzt nicht getraut zu sagen.

Ich bin 185cm gross.
Ich glaube ich bin ausgewachsen.
Kann ich allerdings nicht genau sagen
in letzter Zeit bin ich nicht viel größer geworden

Speedlifter war eigentlich ne Idee um eventuell in manchen Situation die Lenkerhöhe zu verstellen.
Manchmal will man sportlicher
manchmal bequemer (aufrechter fahren).

Normale Ahead-vorbauten sitzen doch meist direkt überm
Steuerrohr.

Marco, das ist so nicht richtig, die Downhill-Vorbauten sehen so aus, es gibt aber ein grosses Spektrum von Längen und Winkelstellungen!

Axel

Achja, nochwas: es gibt durchaus winkelverstellbare Vorbauten für Ahead, sowas benutze ich immer,wenn ich für Freunde ein neues Rad aufbaue. Allerdingsmuss ich sagen, dass die Dinger mit der Zeit anfangen zu knarzen, ich habe bisher noch keinen gefunden, der das nicht irgendwann gemacht hat, ich weiss natürlich auch nicht, wie der Speedlifter sich da verhält!
Ich muss jetzt ganz schnell was arbeiten, schaue aber wieder vorbei!

Axel

Den Schaft bei Deiner Gabel auszutauschen dürfte kein Problem sein. Wenn Du ihn dann nicht zu kurz abschneidest kannst Du mit Spacern noch einiges ausgleichen.
Ich persönlich benutze den verstellbaren Ahead-Vorbau von X-tas-y (swell), den es in verschiedenen Längen gibt . Dieser mach einen recht stabilen Eindruck.

man kann auch ohne Probleme Spacerringe zwischenlegen, gerne auch als "Türmchen" bezeichnet.

Hallo Toni,
prima,wenn du einen gefunden hast,der nicht irgendwann so knarzt wie ein uralter Schaukelstuhl, ich hab die Dinger immer benutzt, bis der "Idealwinkel" ermittelt war und dann gegen einen starren ausgetauscht, auf dem letzten stand sogar "Nicht für Mountainbikes geeignet!" Dabei hab ich eigentlich nie die Qualität angezweifelt, es waren immer die Geräusche, die die ansonsten begeisterten "Neuradler" genervt haben. All dies wollte ich eigentlich noch schreiben, bevor ich unterbrochen wurde.

Axel

Moin,


Da wäre in meinen Augen aber die Kombination neuer Gewindesteuersatz + Schaft + Aheadvorbau besser als der Speedlifter.

Gruß
Jörg